5.1 Требования безопасности при обслуживании устройств укспс

Проверку действия устройств контроля схода железнодорожного подвижного состава (далее - УКСПС) электромеханик должен проводить с разрешения ДСП, а на участках, оборудованных диспетчерской централиза­цией, - ДНЦ в свободное от движения поездов время и с предвари­тельной записью в Журнале осмотра Наличие подписи ДСП или ДНЦ под тек­стом записи электромеханика с указанием даты и времени является для электромеханика разрешением для начала проверки работоспособности УКСПС. По окончании проверки действия УКСПС электромеханик должен сообщить об этом ДСП или ДНЦ (по телефону или другим имеющимся видам связи), сделать запись в Журнале осмотра и сообщить диспетчеру дистанции СЦБ.

Демонтаж датчиков УКСПС на время работы путевых машин электромеханик должен производить совместно с бригадиром пути На основании записи работ­ника дистанции пути в Журнале осмотра электромеханик должен сделать за­пись о выключении УКСПС. Наличие подписи ДСП под записью работника дис­танции пути и электромеханика с указанием даты и времени в Журнале осмотра является разрешением для выключения УКСПС (демонтажа датчиков) и начала производства работ.3.10.74. По окончании работы по техническому обслуживанию УКСПС, ограждающих тоннель, мост, а также после проверки действия заградительной сигнализации и видимости огней заградитель­ных светофоров или светофоров прикрытия тоннельной или мостовой сигнализации, и окончании их проверки электромеханик должен сооб­щить об этом дежурному по посту охраны тоннеля, моста и сделать запись о выполненных работах и об исправности УКСПС в «Книге приема и сдачи дежурств по посту охраны тоннеля, моста».