- •1.1 Общие сведения
- •1.2. Технологические схемы производства цемента
- •1.3. Печные агрегаты
- •1.4. Вращающиеся печи
- •Внутрипечные теплообменные устройства
- •Запечные теплообменные устройства
- •Технологическая схема производства извести
- •3.1 Технологическая схема производства гипса
- •3.2. Гипсоварочные котлы
- •4. Оборудование для производства железобетонных изделий и конструкций
- •Общие сведения
- •4.2. Армирование железобетонных изделий
- •4.3. Машины и оборудование для изготовления элементов ненапрягаемой арматуры
- •4.5. Оборудование для транспортирования и укладки бетонной смеси
- •4.14. Конвейерные линии для формовани железобетонных изделий
- •4.16. Кассетно-стендовое производство железобетонных панелей
- •4.17. Установки для формования железобетонных труб
- •5. Оборудования для производства асбестоцементных изделий
- •5.1. Общие сведения. Технологические схемы производства
- •5.2. Конструкция оборудования
- •5.3. Оборудование для производства асбестоцементных труб
- •6. Оборудование для производства силикатного кирпича
- •6.1. Технологические схемы производства силикатного кирпича
- •6.2. Конструкция оборудования для производства силикатного кирпича
- •7.2. Оборудование для производства гипсобетонных панелей методом проката и гипсовых блоков
- •8. Оборудование для производства изделий строительной керамики
- •8.1. Схемы производства кирпича и керамических камней
- •10. Оборудование для производства теплоизоляционных материалов и изделий из минеральной ваты и стекловолокна
- •10.1. Общие сведения
- •10.2. Оборудование для получения минераловатного расплава и его переработки на вату
- •10.3. Оборудование для производства изделий из минеральной ваты
- •11. Оборудование для производства строительного стекла
- •11.1. Технологические особенности
- •11.2. Оборудование для формования листового строительного стекла
- •11.3. Оборудование для подрезки и отломки листового стекла
4. Оборудование для производства железобетонных изделий и конструкций
Общие сведения
В промышленности строительных материалов особое место занимает производство сборного железобетона, являющееся индустриальной базой строительства. В настоящее время почти невозможно назвать такую область строительства, где не применяли бы сборный железобетон. Из него изготовляют конструкции любых форм, отвечающие самым разнообразным архитектурным и технологическим требованиям. Эти конструкции прочны, долговечны, огнестойки, хорошо сопротивляются атмосферным воздействиям.
Сборные конструкции обладают следующими преимуществами:
упрощается организация работ на строительных площадках, так как основные операции по армированию, укладке и твердению бетонной смеси выполняются на заводах, а на площадке лишь монтируют готовые элементы, что позволяет значительно уменьшить количество занятых рабочих!
сокращаются сроки строительства;
упрощается и удешевляется строительство в зимнее время;
повышается качество строительства, так как в условиях специализированных предприятий создаются предпосылки для соблюдения высокоэффективных технологий формования изделий и контроля качества продукции;
снижается расход цемента и других материалов путем уменьшения расчетных запасов прочности изделий, повышаемых при проведении работ в условиях открытых площадок;
обеспечивается возможность быстрого возведения жилья, предприятий и сооружений в труднодоступных районах Сибири, Крайнего Севера и других местах путем транспортирования сборных железобетонных конструкций высокой заводской готовности;
создаются условия для замены элементов станин, оснований и других традиционных изделий машиностроительной продукции элементами из сборного железобетона с высвобождением для народного хозяйства дефицитного металла.
Производство сборных железобетонных изделий включает в себя следующие процессы: приемку и подготовку материалов; приготовление бетонной смеси; изготовление арматуры; подготовку форм; формование; тепловлажностную или тепловую обработку и распалубку; проверку качества изделий, их отделку, маркировку и паспортизацию; хранение. Каждый процесс складывается из отдельных операций, выполняемых различными способами и машинами в зависимости от условий производства, видов и качества сырья, типов изготовляемых изделий и объема производства. Современные предприятия сборного железобетона представляют собой сложный комплекс производственных и подсобных сооружений, складов материалов и готовой продукции. Основу заводов сборного железобетона составляют бетоносмесительный узел (БСУ) и главный производственный корпус с формовочными и арматурными цехами. Главные производственные корпуса обычно выполнены на основе унифицированных типовых пролетов шириной 12, 18 и 24 м и длиной 144 м.
4.2. Армирование железобетонных изделий
Важнейшим достоинством железобетонных конструкций по сравнению с бетонными является способность воспринимать не только значительные нагрузки на сжатие, но и эффективно работать в конструкциях, подвергаемых изгибу. При низкой прочности на изгиб бетонная балка, уложенная на две опоры, может разрушиться под действием собственной силы тяжести, если в ней отсутствует арматурный элемент, хорошо воспринимающий растягивающие усилия.
В железобетоне применяют стальные арматурные элементы, что связано с идеальной способностью совместной работы бетона и стали в единой конструкции. В зависимости от условий работы железобетонных конструкций они подвергаются различным сжимающим и растягивающим воздействиям. В определенных условиях, особенно в длинных железобетонных конструкциях, способность арматурной стали просто воспринимать растягивающие усилия оказывается уже недостаточной, так как при значительном удлинении арматуры в бетоне образуются микротрещины и теряются защитные свойства бетона по предотвращению коррозии арматуры. Чтобы исключить этот недостаток и повысить эффективность совместной работы стальной арматуры и бетона, применяют напряженно-армированные конструкции, в которых бетон под действием натянутой арматуры находится в сжатом состоянии, предотвращающим трещинообразование при значительных изгибающих нагрузках.
По сравнению с ненапряженно-армированными конструкциями, увеличивая прочность бетона и арматуры, можно значительно повысить эффективность работы напряженно-армированных конструкций, так как их разрушение происходит при достижении предела прочности бетона на сжатие в сжатой зоне или предела текучести растянутой арматуры.
Процесс изготовления напряженно-армированных конструкций является более трудоемким. В практике производства сборного железобетона получили распространение как напряженно-армированные, так и ненапряженно-армированные конструкции.
В качестве арматурных элементов для сборного железобетона применяют: сетки, плоские и объемные каркасы, закладные детали, а также проволоку, стержни, проволочные пучки, канаты, струнопакеты. Для изготовления арматурных элементов используют горячекатаные стержни и холоднотянутую и горячекатаную проволоку гладкого и периодического профиля.
Рис. 4.1. Арматурная сталь:
а — стержневая периодического профиля класса A-II…A-V; б — круглая гладкая проволока классов A-I, B-I, B-II; в -проволока периодического профиля классов Bp-I, Bp-II; e — прядевая арматура; д — трехпрядевый канат.
Стержневая сталь может быть упрочненной. На заводы сборного железобетона поступают с металлургических предприятий стержневая и проволочная сталь диаметром 6 мм и более в прутках длиной 6—12 м и сталь диаметром до 10 мм в мотках (бухтах). В зависимости от механических свойств стержневую арматурную сталь разделяют на пять классов (A-I ... A-V). Кроме того, выпускают термически упрочненную сталь четырех классов (Ат-IV— Ат-VII) и специальную сталь (Ас-П) для работы в условиях низких температур. Предел текучести для стали A-I составляет 235 МПа, для стали A-V -- 785 МПа, соответственно временное сопротивление разрыву — 373 и 1030 МПа.
Стальная проволока выпускается промышленностью для армирования как обычных (классы B-I и Вр-I), так и напряженно-армированных конструкций (классы В-П и Вр-П). Стальные канаты изготовляют также нескольких марок. Внешний вид арматуры показан на рис. 4.1. Наряду с поставками стержневой, проволочной и канатной арматуры промышленность централизованно поставляет заводам ЖБИ также некоторые виды сеток и каркасов ограниченного ассортимента. В последние годы все большее распространение получает бетон, армированный волокнистой арматурой в виде металлической проволоки диаметром 0,3—1,6 мм, длиной 36—192 мм. Такой бетон получил название фибробетона, а арматура—название фибры. Получает распространение и неметаллическая арматура в виде жгутов из стекловолокна или в виде стеклопластиковой проволоки, лент и стержней. Бетон, армированный неметаллической арматурой, получил название армобетона. Неметаллические волокна можно применять и в фибробетоне.
4.1. Принципы, определяющие выбор оборудования для изготовления арматуры и армирования
Классификационный принцип |
Варианта исполнения |
По типу сборных конструкций По методу армирования конструкций По объему производства работ По технологии производства работ По виду бетона По виду арматурных элементов
По способу армирования
По способу натяжения
|
Плоские, линейные, объемные, несущие, не несущие Ненапряженные, предварительно напряженные, с последующим напряжением Массовое, мелкосерийное Конвейерный, агрегатно-поточный стендовый (кассетно-стендовый, на длинных, коротких стендах) Железобетон, фибробетон, армобетон Проволока, стержни, сетки, каркасы, пучки, канаты, струнопакеты Из готовых линейных элементов, путем непрерывной навивки Механический, электротермический, электротермомеханический, гидравлический, физико-химический |
Арматуру железобетонных конструкций разделяют на рабочую, предназначенную для восприятия растягивающих усилий; распределительную, фиксирующую отдельные элементы арматуры на заданном расстоянии, а также способствующую равномерному распределению усилий в бетоне, и монтажную, используемую для подъема и соединения изделий между собой.
В табл. 4.1 приведены конструктивные и технологические принципы, определяющие выбор оборудования для изготовления арматурных элементов и армирования конструкций.
Принято разделять оборудование на две основные группы: оборудование для ненапряженного армирования и оборудование для напряженного армирования.