- •Графическая часть:
- •Назначение и краткое описание привода
- •2. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода.
- •2.5 Мощность на валах привода:
- •3. Расчет передачи поликлиновым ремнем
- •4.Проектирование редуктора
- •4.1. Расчет червячной передачи редуктора
- •4.1.9 Определение окружных скоростей на червяке и колесе и скорости скольжения.
- •4.1.10 Назначение степени точности
- •4.1.11 Определение к.П.Д. Передачи
- •4.1.13 Проверка величины расчетного контактного напряжения
- •4.1.14 Проверка прочности зубьев колеса на изгиб
- •4.1.15 Проверка прочности зубьев колеса при кратковременных перегрузках
- •4.2 Тепловой расчет редуктора
- •4.3 Ориентировочный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса
- •4.4 Определение основных размеров корпуса редуктора.
- •4.5 Выбор подшипников, схемы их установки и условий смазки.
- •4.5.1 Выбор типа и размеров подшипников
- •4.5.2 Выбор схемы установки подшипников.
- •4.5.3 Выбор способа смазки подшипников
- •4.6 Первый этап компоновки редуктора.
- •4.7 Проверка долговечности подшипников
- •4.7.1 Ведущий вал
- •4.7.2 Ведомый вал
- •4.8 Выбор смазки для зацепления
- •4.9 Выбор уплотнений валов
- •4.10. Выбор крышек подшипников.
- •4.11. Проверка прочности шпоночных соединений.
- •4.12 Уточненный расчет валов.
- •4.12.1 Ведущий вал.
- •4.12. 2 Ведомый вал
- •4.13 Выбор посадок деталей редуктора.
- •4.14 Сборка редуктора
- •5 Выбор муфты.
- •6. Правила безопасной эксплуатации привода
4.1.9 Определение окружных скоростей на червяке и колесе и скорости скольжения.
V1= 0,51.d1.10-3=0,5.78,14. 40.10-3=1,56 м/с
где V1- окружная скорость на червяке, м/с; 1= 78,14 рад./с; d1= 40 мм
Окружная скорость на колесе:
V2=0,5 2d210-3=0,5.3,9. 160.10-3=0,312 м/с
Скорость скольжения VS, м/с;
VS =V1/cos = 1,56/ cos = 1,58 м/с.
4.1.10 Назначение степени точности
Степень точности червячных передач определяется в зависимости от скорости скольжения. При скорости скольжения VS=1,58 м/с принимаем 8степень точности [3,с.28]
4.1.11 Определение к.П.Д. Передачи
=(0,95….0,96)tg /tg(+\)= 0,955 tg / tg ( +10 40\ ) =0,82,
где = ; \- приведенный угол трения; \= 10 40\ [1.с.59]
4.1.12 Силы в зацеплении
Ft2- окружная сила на колесе, Н; Fа1- осевая сила на червяке, Н; Т2= 187 Нм;
d2= 160 мм.
Ft2=Fа1= 2T2/d2 =2.187000.103/ 160=2338 Н
Ft1- окружная сила на червяке ;
Ft1=Fа2= 2T1/d1= 2.11,8.103/ 40= 590 Н.
Fr1-радиальная сила на червяке Fr1=Fr2=Ft2tg= 2338.0,364=851 Н
Где Fr1- радиальная сила на червяке, Н; Fr2- радиальная сила на колесе, Н; - угол профиля витка червяка;=200
4.1.13 Проверка величины расчетного контактного напряжения
,
К- коэффициент нагрузки; при V2 3м/с
К=1,0 [3,c.28],
[]H- уточненное по действительной скорости скольжения V3 значение допускаемого напряжения; []Н=300-.25. 1,58= 260МПа .
Н= []Н
Условие прочности Н= (0,8…..1,05) []H выполняется.
4.1.14 Проверка прочности зубьев колеса на изгиб
F= 0,6YFFt2K/(b2m)[F]
Ft2= 2338 Н; к=1 для редукторов;
YF- коэффициент формы зубы, выбираемый по эквивалентному числу зубьев колеса: zV2= z2/cos3;
- коэффициент учитывающий износ зубьев. Для закрытых передач =1.
Эквивалентное число зубьев:
zV2=40/ cos3 =40,8 YF=1,52
F= <[F] =57,8 МПа
4.1.15 Проверка прочности зубьев колеса при кратковременных перегрузках
где Н= 255,3 МПа – расчетное контактное напряжение ; []Н ПР = 460 МПа .
H MAX= 255,3 []Н ПР = 460 МПа
F MAX= F TПИК/ТНОМ[]F ПР
где F = 15,6МПа – расчетное напряжение ; []F ПР= 184 МПа .
F MAX=15,6.2=31,2МПа []F ПР =184МПа.
Таблица 5 Основные параметры червячной передачи
Наименование параметра |
Обозначение и величина |
червяка: колеса:
|
Т2=187 1=78,17 2=3,9 aW=100 m=4 z1=2 z2=40 d1=40 d2=160 dW1=40 dа1=50 df1=28 b1=54 da2=176 df2=150,4 dAM2=182 b2=34 =0,82 8 Ft1=Fa2=590 Fa1=Ft2=2338 Fr1=Fr2=851 |