21. Общие сведения о монтаже сборных ж/б конструкций. Монтаж металлических конструкций.

Сборные железобетонные конструкции работают в соответствии с проектом только в том случае, если опираются на опоры определенным образом и закреплены на них неподвижно. 

Сборные железобетонные балки опираются на несущие стены или на другие конструкции, концы их фиксируют поясом жесткости, чтобы предупредить смещения. Железобетонный пояс жесткости представляет собой монолитную бетонную балку, которая идет по верху несущих стен и обеспечивает горизонтальную жесткость здания. Перед изготовлением пояса жесткости укладывают железобетонные балки или панели перекрытия. Следует учитывать, что в районах с холодным климатом пояс жесткости может вызвать промерзание стен в зоне перекрытия.

П ростейшим решением является устройство опорного прогона вдоль стены, который поддерживает перекрытие, пока не забетонируют пояс жесткости. Часто с помощью опорного прогона приподнимают балки перекрытия и под ними проводят продольную арматуру и бетонируют пояс жесткости.

Рис. 2. Укладка сборных железобетонных балок с помощью опорного прогона; 1 — сборная железобетонная балка, 2 — стойка, 3 — прогон, 4 — опалубка, 5 — железобетонный пояс жесткости, 6 — стенка в полкирпича.

Возводя перекрытия из сборных панелей, перед бетонированием увлажняют опалубку. При этом много воды попадает во внутренние полости панелей. Если вода оттуда не вытечет до бетонирования, то под действием мороза зимой перекрытие растрескается, а его несущая способность снизится. Кроме того, весной влага выступает через трещины из перекрытия и разрушает побелку. Описанное явление происходит и при применении корытообразных элементов перекрытия, накапливающих дождевую воду, которая либо замерзает зимой, либо постоянно увлажняет конструкцию. Решением может стать просверливание отверстий в самой нижней точке для стока скапливающейся воды.

Очень часто при заполнении перекрытия элементами не наносят необходимого слоя раствора, обеспечивающего подвижность элементов, которые в готовом перекрытии смещаются и на штукатурке появляются трещины.

Иногда применяют неправильную технологию укладки предварительно напряженных балок с заполнением элементами в виде пустотелых вкладышей. Не учитывают, а часто и не знают о том, что перекрытие выдерживает проектную нагрузку только в том случае, если швы между балками и элементами перекрытия заделаны бетонной смесью. Этот бетон учитывают при расчете несущей способности, но если его просто уложить и оставить без ухода, то он «перегорит», и перекрытие не достигнет проектной мощности.

Монтаж металлических конструкций ведут двумя методами.

Сборка на проектных отметках производится из готовых линейных и плоских элементов или пространственных монтажных блоков, предварительно собранных на земле. Первый способ применяется при сборке металлических каркасов зданий, второй — при монтаже покрытий промышленных зданий, технологических конструкций

Монтаж металлоконструкций в современном строительстве применяется для возведения крупных промышленных объектов, частных строений, быстровозводимых зданий любого назначения, монтажа объектов связи, строительства ограждающих конструкций, мостов и многих других задач.

Процесс монтажа металлоконструкций при возведении каркасных зданий является заключительной частью большого объема работ, состоящего из следующих этапов:

• изучение требований к возводимому объекту, учет предполагаемых эксплуатационных нагрузок, характеристик климата в местности застройки, возможности последующей реконструкции здания;

• исследование характеристик грунта на участке застройки, определение типа фундамента и возможных ограничений по весу конструкции;

• выбор материала и типа продукции для изготовления металлического каркаса;

• расчет конструкции каркаса с учетом совокупных нагрузок по СНиП 2.01.07-85 и составление сметы;

• согласование с заказчиком сроков изготовления, монтажа и стоимости работ;

• утверждение проекта и подготовка строительной документации;

• изготовление и транспортировка металлоконструкций к месту производства строительно-монтажных работ;

• непосредственно монтаж металлических конструкций.

Монтаж металлоконструкций проводится с использованием соединений сварного типа, клепок или болтового соединения. Пространственная жесткость и прочность металлических каркасов, короткий срок монтажных работ, долговечность, коррозионная устойчивость обеспечили каркасным зданиям высокую популярность при строительстве объектов промышленного назначения, рыночных павильонов, ангаров, жилых зданий, спортивных комплексов, мостов, телевизионных вышек, временных сооружений и линий электропередач. Более низкая стоимость быстровозводимых зданий является еще одним преимуществом каркасных металлоконструкций.

17. Машины, механизмы и оборудование, применяемые в соответствии с рассмотренными способами производства земляных работ, подразделяют на землеройные и землеройно-транспортные; гидромониторные установки и земснаряды; оборудование для уплотнения грунтов, водопонижения, очистки территории, искусственного закрепления грунтов, бурения ям под столбы и т.п.; транспортные средства.

Землеройные машины (одноковшовые и многоковшовые экскаваторы) предназначены для разработки грунта в отвал или в транспортные средства.

Одноковшовые экскаваторы — универсальные машины для рытья котлованов, траншей, каналов, а также устройства насыпей и других земляных сооружений. Экскаваторы оснащаются различным сменным оборудованием: прямой лопатой для разработки грунта выше уровня стоянки экскаватора; обратной лопатой для разработки грунта ниже уровня стоянки экскаватора (преимущественно для рытья траншей и котлованов); драглайном для рытья глубоких котлованов, широких траншей, возведения насыпей ниже уровня стоянки экскаватора; грейфером для рытья небольших, но глубоких котлованов и для погрузочно- разгрузочных работ; стругом для планировочных работ.

Многоковшовые экскаваторы с рабочим органом в виде ковшовой цепи или ковшового колеса служат для разработки траншей под фундаменты, инженерные и трубопроводные сети. Стенки траншей делают вертикальными или наклонными.

Землеройно-транспортные машины-бульдозеры, скреперы, грейдеры, грейдеры-элеваторы, и струги – предназначены для послойного копания, транспортирования, отсыпки и планировки грунтов.

Бульдозер представляет собой агрегат, состоящий из гусеничного или колесного трактора (тягача) и навесного рабочего оборудования (отвала и системы привода отвала). Бульдозеры используют для копания грунта, его перемещения и планировки, а также для зачистки грунта в котлованах, разработанных другими землеройными машинами.

Скреперы — агрегаты, состоящие из ковша, установленного на колеса с пневматическими шинами, и системы привода ковша и тягача.

Для загрузки самоходных скреперов часто используют тракторы-толкачи. Применяются скреперы для послойного копания, транспортирования отсыпки слоями и планировки грунтов.

Грейдерами и автогрейдерами называются землеройно-транспортные машины, имеющие режущий рабочий орган (отвал), ходовую часть и систему управления отвалом и другими механизмами. Предназначаются для планировочных и профилировочных работ при устройстве дорожных оснований.

Грейдеры-элеваторы представляют собой передвижные агрегаты, состоящие из рабочего органа режущего типа, системы конвейеров, ходовой части и силовой установки с трансмиссией. Применяются для послойного резания грунта и перемещения его в отвал или транспортные средства.

Гидромониторные установки и земснаряды, которые размывают, транспортируют и укладывают грунт с помощью воды, служат для намыва территорий, плотин насыпей пол железные и шоссейные дороги, разработки котлованов, каналов, спрямления русел рек углубления водоемов, добычи и сортировки песка, гравия и т. п. Разрабатываемый грунт транспортируется по трубопроводам.

Грунтоуплотняющие машины и механизмы предназначены для послойного уплотнения различных по физико-механическим свойствам грунтов. Для этой цели применяют кулачковые и вибрационные катки, катки на пневмошинах, трамбовочные плиты, вибрационные установки, навесные гидротрамбовки, вибраторы и др.

Для транспортирования грунта используют автосамосвалы, ленточные конвейеры и специально оборудованные саморазгружающиеся вагоны.

Наличие различных землеройно-транспортных машин, механизмов и специального оборудования все же не обеспечивает полной ликвидации ручного труда, особенно при выполнении малых объемов работ, связанных с зачисткой и планировкой траншей, приямков, отделкой откосов, подготовкой песчаных подушек под фундаменты, засыпкой, разравниванием и уплотнением грунтов в стесненных условиях и т. п. Затраты ручного труда на эти работы будут снижаться по мере оснащения строительных организаций универсальными планировщиками, сменным оборудованием к гидравлическим экскаваторам (для зачистных и планировочных работ), малогабаритными бульдозерами, средствами механизации уплотнения грунта в стесненных условиях, эффективными, машинами для разработки мерзлого грунта.

Основные машины для производства земляных работ приведены на рис.6.2, а способы разработки грунта землеройными машинами приведены на рис.6.3.

а – экскаватор с навесным оборудованием грейферным ковшом;

б – экскаватор-драглайн; в – экскаватор, оборудованный обратной лопатой; г – экскаватор, оборудованный прямой лопатой; д – экскаватор-планировщик; е – штанговый экскаватор; ж – боровая машина; з – грейдер-экскаватор.

Рисунок 6.2 – Машины для производства земляных работ.

22. Общие сведения о строительных процессах. Периоды и циклы строительства. Классификация.

Строительный процесс – наука о рациональных методах выполнения работ.

При возведении зданий и сооружений выполняются комплексы работ, которые можно объединить в три группы.

1. Общестроительные работы по способу их выполнения или применяемых и обрабатываемых материалов подразделяют на земляные, свайные, каменные, монтажные, бетонные, кровельные, отделочные и др.

2. Специальные работы включают монтаж систем водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции, электромонтаж, монтаж технологического оборудования, лифтов, возведение резервуаров, промышленных печей и т. д. Эти работы специфичны, в том числе для каждого строительного объекта своя номенклатура подобных работ, поэтому преимущественно специальные работы выполняют специализированные организации, которые будут являться субподрядчиками к основному исполнителю строительства.

3. Вспомогательные работы предназначены для обеспечения строительства материалами, полуфабрикатами, деталями и подразделяются на транспортные и погрузочно-разгрузочные.

Комплексы строительных работ могут быть сгруппированы также по периодам или циклам.

В подготовительный период осуществляется общая подготовка на строительной площадке к производству работ, включая снос строений, планировку, устройство временных дорог, устройство бытовых помещений для строителей, прокладку временных коммуникаций.

В состав работ по возведению подземной части или нулевого цикла входят: земляные работы (отрывка котлована, траншей под ленточные фундаменты и коммуникации к зданию от основных магистралей, обратная засыпка пазух), возведение фундаментов, стен подвала, внутренних перегородок, колонн, перекрытия, бетонной подготовки и т.п. из сборных или монолитных железобетонных конструкций, гидроизоляционные работы (изоляция пола и стен подземной части), ввод в здание необходимых коммуникаций (прокладка к зданию в траншеях трубопроводов коммуникаций с устройством разводки их в подвальной части здания).

На второй стадии строительства (возведении надземной части здания) обычно выполняют: монтаж сборных или возведение монолитных строительных конструкций, панелей наружных и внутренних стен, установку оконных и дверных блоков, кровельные работы, санитарно-технические работы по устройству вентиляционных систем, прокладке стояков горячей и холодной воды, газоснабжения, прокладке стояков и разводок электроснабжения и т. д.

Третья заключительная стадия называется отделочным циклом, в этот период выполняют все отделочные работы: завершение остекления, плиточные и штукатурные работы, отделка (о1фаска и отделка стен, потолков, столярных изделий, трубопроводов), устройство всех видов полов, установка санитарно-технических приборов и электротехнической арматуры.