3. Потребность в оборудовании.

Расчет потребности в оборудовании (машинах), кабельных и других видах продукции машиностроения осуществляется по сле­дующим направлениям;

• для замены физически износившегося и морально устарев­шего оборудования;

• для увеличения производственной мощности в связи с уве­личением производственной программы;

• для научно-исследовательских работ по механизации произ­водственных процессов, внедрению новой техники и передовой технологии;

• на ремонтно-эксплуатационные нужды.

Потребность в оборудовании для замены физически изно­шенного и морально устаревшего оборудования на действующих предприятиях определяется с учетом необходимости планомер­ного обновления действующего парка машин (на основании ак­тов об их техническом состоянии) с целью значительного увели­чения выпуска продукции на этих предприятиях, повышения ин­тенсификации производства, роста производительности труда и улучшения качества изделий.

Потребность в оборудовании для увеличения производствен­ных мощностей обосновывается технико-экономическими расчета­ми, доказывающими недостаточность имеющегося парка оборудо­вания для выполнения заданной программы. При этом необходимо тщательно проанализировать фактическое использование имею­щегося оборудования, чтобы максимально выявить резервы и , воз­можности его более полного использования, например, за счет повы­шения сменности работы оборудования, сокращения внеплановых простоев и вспомогательного времени, модернизации оборудова­ния, интенсификации процесса производства и т.д.

Потребность в оборудовании для проведения научно-исследо- вательских и опытно-конструкторских работ, а также работ по механизации производственных процессов и внедрению передовой технологии определяется на основе планов научно-исследователь­ских работ с учетом внедрения достижений науки и техники.

Потребность в оборудовании и машинах на ремонтно-эксплу- атационные нужды определяется с учетом наличия и намечаемого роста эксплуатационного парка, его возрастного состава, прогрес­сивных норм расхода запасных частей, сроков службы и т.д.

Потребность в запасных частях может определяться по сле­дующей формуле:

п_зч =^Нзч ^Ксм-Смп_{; (12Л8})

^Кв

где П_зч — потребность-в запасных частях; Н_зч — Норма потреб­ности в запасных частях на единицу оборудования; К_см — сред­нее количество смен работы в сутки; С_мп — средний списочный состав машин в плановом периоде (устанавливается с учетом на­личия машин, поступления и убыли их на протяжении планового периода); К_в — коэффициент (больше единицы), показывающий степень повторного использования запасных частей за счет их восстановления.

Общая потребность в инструменте (И) участка, цеха, завода на планируемый период определяется (шт.) по каждому виду инст­румента:

И=И_н + И₀ + Ио_ф, (12.19)

где И_н — нормативный расход инструмента за весь планируемый период, шт.; И₀— нормативный оборотный фонд инструмента, шт.; И₀ф — фактический наличный оборотный фонд инструмента на начало планового периода, шт.

Потребность в режущем инструменте (И_р) определяется для конкретного вида продукции и данной группы металлорежущего оборудования по формуле

И_р (12.20)

г

где И_р — потребность в инструменте на заданную программу вы­пуска деталей (изделий), обрабатываемых на определенном виде оборудования, шт.; /_м — машинное время работы данным инстру­ментом на единицу продукции (деталь, изделие), ч; п_д — количест­во обрабатываемых деталей в натуральных единицах в данном пе­риоде; F — срок службы (норма стойкости, износа) инструмента по времени его работы до полного износа, ч.

Полная потребность в режущем инструменте (например, в резцах), используемом при работе на различных группах обору­дования, может быть рассчитана по формуле

ЯЯЁ

и_п I 1 (12.21)

F

где ti — время загрузки данной щ группы оборудования на плани­руемый период, станко-ч.; d—удельный вес машинного времени в работе станков г'-й группы; d_H — удельный вес использования дан­ного инструмента в машинном времени станков; F— срок службы (норма стойкости) инструмента до полного его износа, ч; п — число групп станков, на которых применяется данный инструмент.

Потребность в приспособлениях (И_пр) для производства опре­деленной продукции (работы) укрупненно может быть определена по формуле

И™ | , (12.22)

^Р ^_п(«+1)

где Г_д — количество продукции (деталей), обрабатываемой с по­мощью данного приспособления в планируемом периоде; t —- вре­мя использования приспособления при изготовлении единицы продукции (детали), ч; F_n —срок службы (норма стойкости) при­способления до очередного ремонта, ч; п — допустимое число ре­монтов данного приспособления до полного износа.

Потребность в штампах (Ш) и сменных деталях штампов (Ш_д) рассчитывается с помощью следующих формул (шт.):

щ_ДдГ (12.23)

и_в(т+1)

Ш_д=—^ , (12.24)

Пп'П^из

где Д_ш — планируемое количество штампуемых деталей в данном периоде, шт.; п_т — требуемое число ударов при штамповке одной детали; л„ — стойкость штампа до износа (смены) матрицы (число ударов штампа); т — количество допустимых переточек или ре­монтов матриц; q_m— коэффициент, характеризующий снижение стойкости матрицы после очередной переточки; П_п— норматив стойкости матрицы (количество ударов между двумя очередными переточками); П₅ — число периодов стойкости матрицы, опреде­ляемое отношением величины допустимого стачивания матрицы (мм) к толщине слоя металла, стачиваемого за одну переточку, мм.

Потребность в шинах для транспортных машин (автомоби­лей, погрузчиков и т.п.), используемых для грузовых (пассажир­ских) перевозок, а также для сельскохозяйственных машин, рас­считывается по формуле

Nn-T

(12.25)

а •

где М_ш — потребность в шинах, шт.; N— общее количество ма­шин данного типа, ед.; п — среднее количество колес на одной среднесписочной машине, шт.; Т— среднегодовой пробег одной среднесписочной транспортной (сельскохозяйственной) машины, тыс. км; а — амортизационный пробег одной шины, тыс. км.

Потребность в шинах рассчитывается по следующим четырем группам: для грузовых автомобилей, для легковых автомобилей, для сельскохозяйственных машин, для мотоциклов и мотороллеров.

Потребность в шинах для прочего парка машин, если для них не устанавливаются эксплуатационные показатели (специальные автомобили, ведомственные легковые автомобили и автобусы, тракторы, прицепы, строительно-дорожные и прочие машины, мо­тоциклы и мотороллеры), рассчитывается с учетом среднего фак­тического расхода шин на одну списочную машину за отчетный год и исходя из прироста парка машин в планируемом периоде.

Учитывается также возможность использования шин после вос­становительного ремонта методом наложения нового протектора.

Потребность в измерительном инструменте рассчитывается по формуле

И_из=^, (12.26)

"в

где и_д — количество деталей, подлежащих промерам в планируе­мом периоде, шт.; п — потребное число измерений на одну деталь; <7в_К— коэффициент, характеризующий выборочность контроля;

п_в — количество измерений (долговечность) данного измеритель­ного инструмента.

Общая потребность в материальных ресурсах М (сырье, ма­териалах и т.д.) определяется для предприятия на плановый пери­од как алгебраическая сумма (по каждому виду) ресурсов следую­щих величин:

М = М„ + М„ + М_И + М_Э + М_К, (12.27)

где М_п — потребность основного производства в данном виде мате­риала; М_н — потребность в данном виде материала для изготовле­ния новой техники; М_и — потребность в этом виде материала для изготовления инструмента и оснастки; М_э — потребность в данном виде материала для ремонтно-эксплуатационных нужд предпри­ятия; М_к — потребность в данном виде материала для нужд капи­тального строительства, осуществляемого хозяйственным способом.