2.4 Нормирование труда на ручных, транспортных и других видах работ

Нормы выработки на ручные работы рассчитывают по материалам наблюдений с использованием нормативов времени на подготовительно-заключительную работу, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности:

, (2.25)

где 60 – постоянный коэффициент (число минут в часе);

t_обс – норматив времени на обслуживание рабочего места на 1 ч оперативной работы, мин;

t_отд – время отдыха исполнителя на 1 ч оперативной работы, мин;

ω_оп – производительность за 1 ч оперативной работы (га, т и т.д.).

Производительность на 1 ч оперативной работы рассчитывают следующим образом:

- по данным материалов фотохронометражных наблюдений составляют вариационный ряд (хроноряд) часовой производительности;

- определяют коэффициент устойчивости ряда (К_уст), который не должен превышать 1,5;

- находят среднюю улучшенную (при улучшении ряда) величину часовой производительности, которую используют при расчете норм.

Затраты времени на выполнение подготовительно-заключительной работы, обслуживание рабочего места и на отдых в зависимости от видов выполняемых работ. Все виды работ в зависимости от сложности их выполнения разделены на пять групп (таблица 2.4).

Таблица 2.4 – Нормативы времени на ручные работы, мин.

Группа работ	Подготовительно-заключительная работа за смену	Обслуживание рабочего места на 1 ч оперативной работы	Отдых на 1 ч оперативной работы
I	5	1	5
II	8	2	7
III	11	3	9
IV	14	4	12
V	-	5	-

Сменная норма выработки при работе на стационарных машинах непрерывного действия (сырье или вид обрабатываемой продукции подается непрерывно, а извлечение готовой продукции производится непрерывно или порциями через определенный промежуток времени) определяется по формуле:

, (2.26)

где ω – чистая часовая производительность машины или агрегата (га, т, ц, шт. и т.д.).

Р_о – время на отдых ко времени непосредственного выполнения работы, %.

Часовая производительность машины или агрегата определяется отношением фактической сменной выработки к основному (чистому) рабочему времени машины (машинное время).

Для установления нормы выработки и численности обслуживающего персонала на машину (агрегат) составляют рациональный баланс использования машинного и рабочего времени исполнителей по каждому рабочему месту.

Рациональный баланс времени смены можно представить следующей формулой (мин):

, (2.27)

где Т_ом – основное время работы машины;

Т_обс – время перерывов в работе машины в связи с организационно-технологическим и техническим обслуживанием машины (рабочего места).

В зависимости от факторов, влияющих на утомляемость исполнителей, обслуживающих стационарные машины, выполняемые работы по времени делятся на четыре группы: для I группы предусмотрено 6%, для II – 8%, для III – 11% и для IV – 15% времени на отдых от оперативного времени:

. (2.28)

Для определения сменной нормы выработки при обслуживании машин прерывного действия (сырья или обрабатываемой продукции и их извлечение осуществляются прерывно, то есть через определенный цикл времени) необходимы данные по производительности машины (за 1 цикл) и возможное количество выполненных циклов за время смены. Производительность машины за цикл определяют в центнерах или тоннах, подлежащей к обработке продукции. Нормы выработки определяют в весовых единицах готовой продукции.

, (2.29)

где Т_ц – продолжительность одного цикла работы машины, включая время на загрузку сырья и выгрузку готовой продукции, мин;

ω_ц – производительность машины за один цикл, т, ц;

К_п – коэффициент выхода готовой продукции.

Если трудовой процесс построен таким образом, что во время перерывов в работе машины в связи с ее обслуживанием исполнители отдыхают, то время на отдых и в рациональный баланс не включают. Если продолжительность перерывов в работе машины, когда исполнители отдыхают, меньше положенного на отдых времени, тогда в рациональный баланс включают часть времени на отдых, составляющую разность между полным временем на отдых и временем перерывов в работе машины, связанных с отдыхом исполнителей.

Нормирование труда работников на транспортировке грузов, необходимо производить исходя из следующих условий:

1. Разнообразие грузов по видам, габаритам, транспортабельности, состоянию и свойствам. Отнесение перевозимого груза к тому или иному классу осуществляется в зависимости от использования номинальной грузоподъемности:

– 1,00 – I класс;

– 0,99 – 0,71 – II класс;

– 0,70 – 0,51 – III класс;

– 0,50 – 0,41 – IV класс.

2. Состав транспортных средств, классифицируемых по трем группам (таблица 2.5).

Таблица 2.5 – Дифференциация тракторов и автотранспорта по группам при нормировании транспортных работ

Группы
I	II	III
Трактора
колесные с классом тяги до 1,4 т, мощностью двигателя до 80 л.с.	колесные и гусеничные с классом тяги 1,4 – 3 т (включительно) и мощностью двигателя: до 100 л.с. – гусеничные; 80 – 130 л.с. – колесные	колесные и гусеничные с классом тяги св. 3 т и мощностью двигателя: св. 100 л.с. – гусеничные; св. 130 л.с. – колесные
Автотранспорт
бортовые автомобили общего назначения	специализированные и специальные автомобили: самосвалы, фургоны, цистерны, технической помощи, пожарные, рефрижераторы, автопогрузчики, автокраны, тягачи с прицепами и др.	автомобили ассенизационные, подметально-уборочные, для перевозки мусора, трупов животных, цемента, ядохимикатов, аммиачной воды и др.

3. Дорожные условия, которые характеризуются видом и состоянием покрытия дорог и определяющие скорость движения транспортных средств и их производительность. Все типы дорог по их состоянию объединены в три группы (таблица 2.6).

Таблица 2.6 – Дифференциация дорог по группам при нормировании труда на транспортировке грузов

Группы дорог
I	II	III
Тракторно-транспортные работы
с усовершенствованным и твердым покрытием; грунтовые проселочные дороги в хорошем состоянии и снежные укатанные дороги	гравийные и щебенчатые разбитые; дороги песчаные, проселочные, грунтовые, разъезженные после дождя; стерня зерновых; задерневшая почва в твердом состоянии зимой и летом	разбитые, с глубокой колеей, оттаявшие после оттепелей, гребнистые; пашня нормальной влажности, замершая; поле после уборки корнеклубнеплодов, переувлажненные; бездорожье в весеннюю, осеннюю распутицу; снежный покров глубиной до 15 см
Автотранспортные работы
с усовершенствованным покрытием (асфальтированные, брусчатые)	с твердым покрытием (щебенчатые, гравийные) и грунтовые улучшенные	естественные грунтовые

4. Способы погрузки и разгрузки грузов: механизированный (погрузка – погрузчиком, разгрузка – самосвальная); ручная; комбинированная (погрузка – механизированная, разгрузка – ручная и наоборот).

На транспортных работах в основном применяются нормы выработки и нормы времени.

Для расчета норм выработки на тракторно-транспортных работах используют формулы:

а) в тоннах:

, (2.30)

где Т_р – время одного рейса, мин;

Q_т – грузоподъемность транспортного средства, т;

или

, (2.31)

где Т_ткм – норматив времени на 1 ткм в 1 мин, мин;

Т_т – норматив времена на погрузку-разгрузку 1 т груза в 1 мин, мин;

б) в тонна-километрах:

, (2.32)

где L – расстояние перевозки груза, км;

или

. (2.33)

Норма времени (время рейса) рассчитывается согласно формулам:

, (2.34)

или

, (2.35)

где t_n, t_p – нормативы времени погрузки и разгрузки груза за один

рейс, мин;

V₁, V₂ – скорость движения с грузом и без груза, км/ч.

Средняя скорость движения определяется по формуле:

. (2.34)

Норматив времени на 1 ткм определяется по формуле:

, (2.35)

где К_пр – коэффициент использования пробега.

Норма выработки для водителей автомобилей (т) определяется аналогично согласно формулам 2.31 и 2.33.

Нормирование труда водителей автомобилей для предприятий всех сфер деятельности чаще всего производится с помощью единых норм времени на 1 ткм и 1 т, представленных в справочниках. Нормы времени в них установлены для грузов I класса. Для прочих нормы времени применяются со следующими поправочными коэффициентами: для грузов II класса – 1,25; III – 1,66; IV – 2,0.

Норма времени на погрузку и разгрузку 1 т груза с учетом его класса, времени взвешивания груза, а также способа погрузки и разгрузки определяют по формуле:

, (2.36)

где Т_тIкл – норма времени на погрузку и разгрузку 1 т груза I класса,

мин;

К_п – поправочный коэффициент соответствующего класса груза;

Т_вз – норма времени одного взвешивания груза на автовесах, мин;

Q – фактическая грузоподъемность автомашин, т;

П_вз – количество взвешиваний за один рейс.

Норма времени на 1 ткм вычисляется согласно формуле:

, (2.37)

где V_расч – расчетная скорость пробега автомобиля, км/ч;

К_пр – коэффициент использования пробега автомобиля;

Т_дв – время движения автомобиля с грузом и без груза, мин.

Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей:

а) при работе за городом в зависимости от группы дорог:

- I – 49 км/ч;

- II – 37 км/ч;

- III – 28 км/ч;

б) при работе в городе – независимо от типа дорожного покрытия для автомобилей и автопоездов грузоподъемностью до 7 т (автоцистерн до 6 тыс. л) – 25 км/ч, а для 7 т и выше – 24 км/ч.

К городским дорогам относятся: дороги в г. Москва – 20 км за кольцевой дорогой; г. Санкт-Петербург – 10 км за установленной границей города; в остальных городах и населенных пунктах к городским дорогам относятся только дороги в установленных границах города или населенного пункта.

Задача 2.13.

С целью установления нормы выработки на пикировке рассады томатов в теплице проведено наблюдение за работой двух тепличниц. Фотография рабочего дня проведена 10 мая 2010 г. (таблица В6 приложения В).

За время наблюдения работницами было обработано пять парников рассады. Согласно замерам в трех парниках количество рассады под одной рамой составляли 494, 527, 480 шт.

Определить норму выработки на одного исполнителя.

Справочные данные. Рассматриваемый вид работ относится к группам по нормативам времени: на подготовительно-заключитель-ную работу – I; на обслуживание рабочего места – II; на отдых – III.

Задача 2.14.

С целью установления нормы выработки на уборке томатов в теплице проведено наблюдение за работницей Сафаровой С.П. (таблица В7 приложения В). За время работы собрано продукции 319 кг.

Условия работы: посев пунктирный с междурядьем 70 см, урожайность плодов 115 ц/га; продукция собирается в ведра, ящики; работа односменная с 8.00 до 16.00 с часовым перерывом на обед.

Определить норму выработки на одного исполнителя.

Справочные данные. Рассматриваемый вид работ относится к группам по нормативам времени: на подготовительно-заключительную работу – II; на обслуживание рабочего места – II; на отдых – III.

Задача 2.15.

С целью установления нормы выработки на сортировку сильно проросшего картофеля в хранилище проведено три наблюдения. Часовая производительность в трех случаях составила 62, 58, 55 кг/ч.

Определить норму выработки на исполнителя.

Справочные данные. Рассматриваемый вид работ относится к группам по нормативам времени: на подготовительно-заключительную работу – II; на обслуживание рабочего места – II; на отдых – I.

Задача 2.16.

По материалам трех фотографий рабочего дня на прополке лука время подготовительно-заключительной работы за смену – 12 мин, время на подготовку инструмента к работе и обслуживание рабочего места – 3 мин на 1 ч оперативного времени. Время оперативной работы за период наблюдения – 336 мин. Объем работы, выполненной одним исполнителем, – 216 м².

Определить норму выработки на исполнителя.

Справочные данные. Рассматриваемый вид работ относится к группам по нормативам времени: на подготовительно-заключительную работу – I; на обслуживание рабочего места – II; на отдых – III.

Задача 2.17.

Используя типовые нормы выработки определить норму выработки в расчете на семичасовую смену:

а) на разгрузке мешков с минеральными удобрениями с переноской их на расстояние 12 м с укладкой в штабель;

б) на первой и второй прополке сахарной свеклы с рыхлением после междурядной обработки при сильной засоренности;

в) на загрузке сеялок минеральными удобрениями;

г) на подаче сена на сеновал с переносом на 8 м;

д) на прополке моркови с прореживанием при сильной засоренности (открытый грунт);

е) на шланговом поливе растений огурцов после посадки в защищенном грунте;

ж) на удалении дикой поросли вишни.

Задача 2.18.

С целью уточнения норм выработки для работников кормоцеха проведено наблюдение, замеры времени по которому представлены в таблице В8 приложения В.

В кормоцехе имеется следующее оборудование: машина для дробления зерна (зерно подгребается лопатами к транспортеру, по которому зерно попадает в приемный бункер), кормосмеситель (зерно из дробилки подается по шнеку в бункер, после наполнения которого производится смешивание кормов); машина для шелушения ячменя (зерно ячменя засыпается в бункер вручную из мешков).

Обслуживанием оборудования занимается слесарь-оператор и помощник слесаря-оператора.

Обязанности слесаря-оператора: ежесменное техническое обслуживание оборудования, наблюдение за технологическим процессом, подача сырья, устранение неисправностей.

Обязанности помощника слесаря-оператора: подача сырья, подготовка и уборка рабочего места.

Определить нормы выработки отдельно для каждого вида оборудования.

Справочные данные. Группа для определения затрат времени на отдых на дроблении зерна – III, смешивании кормов – III, шелушении ячменя – II. Время на подготовительно-заключительную работу – 30 мин.

Задача 2.19.

Состав линии по первичной очистке, сушке, вторичной очистке и сортировке зерна семенного назначения: Петкус К-527, СШЗ-16, Петкус К-547А/2, 2НПЗ-20, НПЗ-20/3. Обслуживают линию машинист и помощник машиниста. В их обязанности входит: техническое обслуживание линии, контроль за качеством очистки и температурой зерна и теплоносителя, регулировка режима сушки, включение и выключение машин, уборка рабочего места, прием и сдача смены.

По результатам наблюдений получены следующие нормативы затрат времени смены: подготовительно-заключительной работы (получение задания, личная подготовка, подготовка и уборка рабочего места, проведение ЕТО, пуск и остановка в начале и конце смены, розжиг топки) – 46 мин, организационной технического обслуживания – 20 мин. Выработка при влажности зерна 15% и засоренности – до 10% составила 93 т.

Определить норму выработки на двух исполнителей.

Справочные данные. Группа для определения затрат времени на отдых – III.

Задача 2.20.

В хозяйстве на сортировальной машине RH 20-60 загрузка картофеля в бункер механизирована. Картофель сортируют на три фракции. Обслуживают агрегат 3 рабочих. Отсортированный картофель загружают в автотранспорт. По результатам наблюдений были получены следующие нормативы времени: подготовительно-заключительной работы – 20 мин, обслуживания агрегата в перерыв его работы – 45 мин. Часовая производительность составила 27 т.

Определить норму выработки для шести исполнителей на сортировании картофеля.

Справочные данные. Группа для определения затрат времени на отдых – III.

Задача 2.21.

По результатам наблюдения за работой исполнителя, не перекрываемой машинным временем, нормативы времени составили: подготовительно-заключительной работы – 20 мин, обслуживания агрегата в перерыв его работы – 30 мин. Производительность агрегата за один цикл 0,85 т. Среднее время одного цикла 30 мин, коэффициент выхода продукции 0,9.

Определить норму выработки для одного исполнителя на обслуживании агрегата.

Справочные данные. Группа для определения затрат времени на отдых – III.

Задача 2.22.

Используя типовые нормы определить нормы выработки:

а) на обработку вико-овсяной смеси при влажности исходного материала 18%, засоренности – 17%. В состав поточной линии для предварительной, основной и дополнительной очистки и сортировании семян трав входят машины: К-310А; Петкус К-523/01; Петкус К-523/02; К-546; триерный блок СРЛ-212; ЭМС-1А (2) – работают параллельно;

б) на дроблении на машине ИСУ-4 слабослежавшихся удобрений при загрузке и выгрузке удобрений вручную;

в) на протравливании семян ржи на протравителе Мобитокс.

Задача 2.23.

В хозяйстве имеется 10 корпусов, в которых содержится племенное поголовье уток. Навозная жижа из корпусов по транспортеру сливается в бункер-накопитель, из которого потом вывозится на тракторе, агрегатируемом с прицепной бочкой, в специальный отстойник.

Для установления нормы выработки для тракториста занятого на перевозке навозной жижи проведено наблюдение (таблица В9 приложения В).

Тракторист работает на тракторе МТЗ-82, который агретатируется с прицепной бочкой вместимостью 6 т.

Обязанности тракториста: ежедневный технический уход за агрегатом, транспортировка навозной жижи от корпусов до отстойника, ремонт и регулировка агрегата в течение смены.

Условия труда: бочка заполняется с помощью электронасоса и шланга погруженного в навозную яму, опустошается путем самотека; среднее расстояние переезда 4 км; дорога проселочная.

Определить норму выработки и нормативное количество рейсов для тракториста.

Задача 2.24.

Используя типовые нормы определить нормы выработки на транспортировке:

а) агрегатом Т-150К + ОЗТП-8572 силосной массы от безбункерного комбайна при его сменной выработке в 60 т до силосной ямы на расстояние 27 км по проселочной дороге;

б) агрегатом К-701 + ОЗТП-8572 гравия на расстояние 35 км по грунтовой проселочной дороге при механизированной погрузке и разгрузке;

в) агрегатом МТЗ-80 + 2ПТС-4 сена на расстояние 10 км по разбитой дороге при механизированной погрузке и разгрузке;

г) удобрений агрегатом К-700 + 3ПТС-12 на расстояние 25 км по дорогам с усовершенствованным покрытием при механизированной погрузке и разгрузке.

Задача 2.25.

Используя типовые нормативы определить нормы выработки на транспортировке:

а) навоза автосамосвалом ЗИЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 5 т по грунтовой загородной дороге на расстояние 4 км при механизированной погрузке;

б) молока молоковозом ГАЗ-3302 (эксплуатационный объем цистерны 1,2 м³) по асфальтовой дороге за городом на расстояние 50 км при наливе молока с помощью насоса, сливе – самотеком;

в) минеральных удобрений в мешках бортовым автомобилем ГАЗ-53А грузоподъемностью 4 т по гравийным дорогам на расстояние 30 км при ручной погрузке и разгрузке.