10. География отраслей животноводства рф.

География животноводства складывается под влиянием двух основных факторов: - ориентация на кормовую базу; - тяготение к потребителю. По мере развития процессов урбанизации возрастает значение второго фактора в размещении животноводства. В пригородных зонах крупных городов и высокоурбанизированных районах развиваются молочное животноводство, свиноводство и птицеводство, обеспечивающие горожан скоропортящимися видами продукции животноводства (парное мясо, молоко, яйца), т.е. усиливает зональность животноводства. Однако и сегодня ориентация на кормовую базу (зональный фактор) играет большую роль в географии отрасли. Так, для скотоводства молочного направления оптимальны пастбища с разнотравьем, а в составе кормов необходимы сочные (силос и др.) и грубые (солома, сено) корма в сочетании с концентрированными (комбикормами). Молочное скотоводство расположено в Северном и Северо-Западном районах, а также в некоторых областях Урала, Дальнего Востока и Нечернозёмной зоны. Для мясных пород пригодны и более засушливые пастбища, а сочные корма могут почти отсутствовать. Мясное скотоводство целесообразно размещать в районах, где мало естественных пастбищ. В основном мясное скотоводство развито в районах Северного Кавказа (Ставропольский край, Ростовская область), Поволжья (Саратов, Волгоград, Астраханская область) и на Южном Урале (Оренбургская область). Эти районы также, кроме мяса, поставляют кожевенное сырьё.

Молочно-мясное производство характерно для Краснодарского края, Центрально - Чернозёмной зоны, части областей Урала и Поволжья, Западной Сибири. Свиноводство, использующее полевые корма (комбикорма и корнеплоды), размещается в районах с производством кукурузы, сахарной свеклы, подсолнечника (отходы сахарного производства - жом и маслобойного - жмых являются прекрасным кормом). Поэтому в Российской Федерации основными районами свиноводства являются Северо-Кавказский, Поволжский, Центрально-Чернозёмный экономические районы (в этих 3х районах сосредоточена почти 1/3 часть всего поголовья свиней в стране), а также Краснодарский край, Белгородская и Курская области.

Овцеводство ориентировано на пастбищные корма в степной и сухостепной зонах. Основные его ареалы - восточная, наиболее засушливая часть Северного Кавказа, Южное Заволжье, а также юг Восточной Сибири. Производство яиц и мяса птицы размещается повсеместно, но большая часть сосредоточена в южных районах: Северный Кавказ, Юг Центрального Черноземья, Поволжье. При экономическом районировании в Российской Федерации выделяют 11 экономических районов (ЭР): - Центральный (Брянская область Владимирская область, Ивановская область, Калужская область, Костромская область, Москва, Московская область, Орловская область, Рязанская область, Смоленская область, Тверская область, Тульская область, Ярославская область); - Центрально-Чернозёмный (Белгородская область, Воронежская область, Курская область, Липецкая область, Тамбовская область); - Восточно-Сибирский (Республика Бурятия, Республика Тыва, Республика Хакасия, Забайкальский край, Красноярский край, Иркутская область);

- Дальневосточный (Республика Саха (Якутия), Еврейская автономная область, Камчатский край, Чукотский автономный округ, Приморский край, Хабаровский край, Амурская область, Магаданская область, Сахалинская область); - Северный (Республика Карелия, Республика Коми, Архангельская область, Ненецкий автономный округ, Вологодская область, Мурманская область); - Северо-Кавказский (Республика Адыгея, Республика Дагестан, Республика Ингушетия, Кабардино-Балкарская Республика, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Северная Осетия - Алания, Чеченская Республика, Краснодарский край, Ставропольский край, Ростовская область); - Северо-Западный (Ленинградская область, Новгородская область, Псковская область, Калининградская область, город Санкт-Петербург); - Поволжский (Республика Калмыкия, Республика Татарстан, Астраханская область, Волгоградская область, Пензенская область, Самарская область, Саратовская область, Ульяновская область).

10. География отраслей транспорта в РФ.

11. География внешнеэкономических связей и внешнеторгового оборота РФ.

12. Особенности размещения населения, природных ресурсов и отраслей хозяйства Центрального федерального округа РФ.

10. География населения, природных ресурсов и отраслей хозяйства Северо-Западного федерального округа РФ.

Состав района: Ленинградская, Новгородская и Псков­ская области, город Санкт-Петербург.

Площадь — 196,5 тыс. кв. км, население — 7,9 млн. человек. Плотность 40,3 чел. на 1 кв. км.

Отрасли хозяйственной специализации: точное ма­шиностроение, судостроение, химическая и текстиль­ная промышленность, льноводство. Одна из важнейших хозяйственных функций района — осуществление внеш­неторговых связей.

Экономико-географическое положение Северо-За­падного района характеризуют приморское (побережье Балтики) и пограничное положение с Белоруссией, промышленно развитыми странами Балтии, Центральным районом, богатым сырьевыми и топливными ресурсами Северным районом.

Природные ресурсы. Хозяйственное значение име­ют бокситы (Тихвинское месторождение), фосфориты (Кингисеппское месторождение), огнеупорные глины (Боровичское месторождение), известняки, сланцы, торф, биологические (рыбные) и лесные ресурсы.

Население. Доля городского населения в районе (87%) — самая высокая в России. Около 90% жителей района сосредоточено в Санкт-Петербурге и в Ленин­градской области. Район располагает высококвалифицированными кадрами рабочих и служащих, мощной системой проектно-конструкторских и опытно-экспери­ментальных институтов и заводов.

Промышленность. Благодаря выгодному ЭГП и воз­можности использования привозного сырья и топлива в районе сложились разносторонне развитые машино­строительная, химическая и текстильная промышленность.

Машиностроение Северо-запада отличают трудоем­кость и техническая сложность производства. Предпри­ятия отрасли выпускают турбины, генераторы и атом­ные реакторы (заводы «Электросила», Металлический, Невский, Ижорский), продукцию оптико-механической, электронной и радиотехнической промышленности, раз­нообразные приборы и станки. Машиностроительный комплекс включает также судостроение (Балтийский, Адмиралтейский, Невский и др. заводы), вагонострое­ние, тракторостроение (Кировский завод), производство полиграфических машин и др. Подавляющая часть пред­приятий машиностроительного комплекса размещает­ся в Санкт-Петербурге.

Химическая промышленность представлена в рай­оне производством синтетических смол и пластмасс, химических волокон, резинотехнических изделий, лаков, красок, щелочей, кислот, фармацевтических препара­тов (предприятия расположены в Санкт-Петербурге, Новгороде, Киришах), фосфорных (Санкт-Петербург, Кингисепп, Волхов) и азотных (Новгород) удобрений.

Текстильная промышленность. Район производит льняные (на собственной сырье), хлопчатобумажные, шерстяные, шелковые и синтетические ткани (Санкт-Петербург, Псков, Новгород).

Большое значение для экономики района также име­ют алюминиевая (Волхов, Бокситогорск, Пикалево, Тих­вин), деревообрабатывающая (производство фанеры, ме­бели, спичек и т.д.) и целлюлозно-бумажная, рыбная и маслодельная, стекольная и фарфорофаянсовая промыш­ленность, производство обуви и меховых изделий.

Сельское хозяйство.

Ведущие направления в сель­ском хозяйстве — молочное животноводство и свиновод­ство, выращивание картофеля, овощей и льна. В земле­делии высок удельный вес кормовых культур (1/2 посе­вов), доля зерновых невелика. Основная зерновая куль­тура — озимая рожь. Выращивают также овес, ячмень и яровую пшеницу. Сельское хозяйство Северо-запада находится под непосредственным воздействием Санкт-Петербурга - большая часть посевов картофеля и ово­щей, молочное животноводство, свиноводство и птице­водство сосредоточены в ближайшей к городу зоне. Лен, помимо Ленинградской, возделывается в Псковской и Новгородской областях. Собственной сельскохозяйствен­ной продукции району не хватает. Исключение — льно­водство, имеющее межрайонное значение.

Транспорт и хозяйственные связи.

Транспорт ока­зывает большое влияние на развитие хозяйства райо­на. Наибольшее значение имеют железнодорожный и морской транспорт. Санкт-Петербург — второй по объе­му грузооборота железнодорожный узел России (после Московского), связан с Москвой, с европейским Севером и Уралом (Санкт-Петербург - Череповец - Волог­да — Пермь, Санкт-Петербург — Мурманск и др.) стра­нами Балтии, Скандинавии, Калининградом (Санкт-Пе­тербург - Хельсинки), с Украиной, Белоруссией и др. (всего от него отходит 12 магистралей).

В межрайонных связях велика роль речного транс­порта - Волго-Балтийская и Мариинская речные систе­мы соединяют Северо-запад с Центральным, Волго-Вят­ским, Поволжским и Уральским районами.

Морской транспорт региона осуществляет каботаж­ные перевозки и внешнеэкономические связи со стра­нами Европы и Америки.

Ввоз грузов в район значительно превосходит вывоз. Район ввозит в основном нефть, газ, каменный уголь, нефелины, лес и лесоматериалы, металлы, строитель­ные материалы; вывозит продукцию машиностроения, химической, лесной, деревообрабатывающей, целлюлоз­но-бумажной и легкой промышленности.