Авторский коллектив создателей в создании пассивной лебедки «Jedy» участвовали:
Селиванов Николай (г.Таллинн) – идея 2-х контурного гидротормоза;
Севрюгин Юрий, Вечтомов Владимир (г.Ижевск) – производители;
Мокрушин Дмитрий (г.Ижевск) – фирменный логотип и дизайн.
Идейный вдохновитель – Магистр Йода - самый мудрый и сильный джедай.
1.2. Технические данные
Полная масса без троса 40 кг
Габаритные размеры 500 мм х 500 мм х 400 мм
Управление тягой: автоматическое с предварительной установкой оператором или ручное
Диапазон регулировка тяги: от 0 до 130 кг.
Контроль параметров:
тяга на тросе - стрелочный манометр
скорость «схода» троса с барабана - аудио индикатор (опция)
длина размотанного участка – метки на тросе
Барабан:
ширина - 125 мм
наружный диаметр - 400 мм
емкость 1500 м – полипропиленовый трос 3 мм с сердечником
емкость 3000 м – лирос, дайнема, СВМ (кевлар)
Обратная смотка троса - электродвигатель (12 В) мощностью 1,7 кВт.
Скорость обратной смотки троса – не менее 10 м/с.
Комплект поставки
Лебедка «Jedy»
трос на выбор
Планирующий парашют «Стриж» для удержания троса в воздухе при обратной смотке
Силовые провода для подключения к аккумулятору авто (на ток 500 Ампер)
Замок мягкой отцепки пилота-парапланериста
Инструкция и DVD диск с учебными и видовыми материалами по лебедке
1.3. Конструкция
На существующих пассивных парапланерных лебедках в качестве «трущихся» деталей тормоза используется пара «ленточная фрикционная накладка + чугунный барабан» или «автомобильные тормозные колодки + чугунный диск».
В пассивной парапланерной лебедке «Jedy» «трущихся» деталей в механизме тормоза нет. Торможение барабана при размотке троса осуществляет замкнутая двухконтурная гидросистема, по которой циркулирует масло под высоким давлением. Эта система названа тормозом на гидрообъемной передаче. Она обеспечивает мягкость затяжки, отличную управляемость и точность регулировки постоянного крутящего момента на валу барабана.
Лебедка состоит из двух несущих щек, соединенных между собой шпильками. Между ними находятся четыре основные системы:
барабан с обгонной муфтой
система укладки троса;
система гидравлического тормоза с ручкой управления,
система обратной смотки троса.
Барабан с обгонной муфтой
Барабан выполнен из 2-хдюралюминевых дисков, скрепленных между собой 6 шпильками на стальной трубе. Левая щека двойная. Два диска образуют канавку под ремень электромотора. Со стороны цепи установлена обгонная муфта для кинематического автоматического отключения насоса при обратной смотке троса.
Фото. Обгонная муфта
В обгонной муфте (между щекой барабана и цепью) установлен штуцер для ее смазки. Через 200 затяжек обязательно следует закачивать туда пластичную жидкую смазку (типа фиола). Это надо делать специальной шприцовкой.
Система укладки троса
Система состоит из направляющей фермы и узла укладчика.
Фото. Направляющая ферма
Направляющая ферма - служит для снижения нагрузки на укладчик при затяжке с боковым ветром. Обслуживания не требует.