2. Назвіть п'ять основних принципів, на яких будується до­говір морського страхування.

а) наявність об'єкта страхування; вірогідність настання страхового

випадку; наявність зв'язку збитку і випадку, що до нього призвів;

здійснення відшкодування в межах визначених страхових сум;

можливість передбачення права регресу до винуватця;

б) наявність страхового ризику; довіра до страхувальника; довіра до

страховика; здійснення відшкодування в розмірах фактичних

збитків; передбачення можливості застосування абандону;

в) наявність страхового інтересу; найвищий ступінь довіри сторін;

наявність причинно-наслідкового зв'язку збитку і випадку, що до

нього призвів; здійснення відшкодування в розмірах фактичних

збитків; суброгація;

г) наявність страхового ризику; довіра до страхувальника; довіра

до страховика; передбачення можливості застосування абан­

дону; здійснення відшкодування в розмірах фактичних

збитків.

3. Що відноситься до об'єктів страхування?

а) судно, у тому числі й таке, що будується, а також його спорядження,

такелаж і устаткування (виключно каско);

б) будь-який інтерес, пов'язаний із мореплавством, а саме: судію, у

тому числі й таке, ідо будується, вантаж, фрахт, плата за проїзд,

орендна плата, очікуваний від вантажу прибуток і вимоги, що

забезпечуються судном, вантажем і фрахтом, заробітна плата, інші

винагороди капітана, членів команди судна, цивільна відповідаль­

ність судновласника і перевізника, а також ризик, узятий па себе

страховиком (перестрахування);

в) інтерес, пов'язаний із судном, вантаж, фрахт, цивільна відповідаль­

ність судновласника і перевізника, а також ризик, узятий на себе

страховиком (перестрахування);

г) судно, яке знаходиться в експлуатації (із моменту спуску па

воду).

4. Що с об'єктом нри страхуванні суден (каско)?

а) корпус судна, паливно-мастильні матеріали, вантаж;

б) корпус судна з його машинами, обладнанням;

в) корпус судна з його машинами, обладнанням, устаткуванням і

такелажем;

г) корпус судна з його машинами, обладнанням, устаткуванням,

такелажем і пасажирами.

5. Термін закінчення нрава на абандон:

а) 1 місяць;

б) З місяці;

в) 6 місяців;

г) 12 місяців.

НАВЧАЛЬНІ ЗАВДАННЯ

Завдання 1.

Британське судно перевозить з Лондона до Марселя вантажі трьох власників (таблб 11.1), які застраховані у повному обсязі за Застере­женнями про страхування вантажів Лондонських Страховиків «від усіх ризиків». Відстань транспортування складає 3700 км. Розрахувати страховий платіж і дати перелік ризиків, на які застрахований вантаж.

Таблиця 11.1

№ з/п	Назва власника вантажу	Назва вантажу	Вартість вантажу, дол. США	Страховий тариф, %
1.	West PLC	продовольчі товари	150 000	0,50
2.	Boston PLC	алкогольні напої	200 000	0,40
3.	Norfolk PLC	взуття	300 000	0,35

Завдання 2.

Під час плавання судію сіло на мілину і за борт було викинуто вантаж фірми Boston PLC. Використавши дані завдання 1, розрахувати розмір збитку та страхового відшкодування. Дати визначення контрибуційному капіталу та обгрунтувати, чому за борт викинуто саме цей вантаж.

ЛІТЕРАТУРА

1. Закон України «Про внесення змін до закону України «Про страхування»» від 04.10.2001 №2745-111 // «Урядовий кур'єр» від 7.11.2001 №205; журнал «Баланс» від 8.01.2002 №1-2.

2. Кодекс торговельного мореплавства України // Там само. 1995. - №47.

3. Постанова Кабінету Міністрів України «Про порядок утворення та державної реєстрації Авіаційного страхового бюро і Морського страхового бюро // Там само. - 1998. 11 травня.

4. Торбач Л.М. Страхова справа: Навч. посібник. 2-ге вид., виправлене. - К.: Кондор, 2003. - 252 с

5. Оговорки института Лондонских страховщиков по страхованию грузов // Там же. - № 3.

6. Страхування: Підручник / Керівник автор, колективу і наук. ред. С.С. Осадець. - К.: КНЕУ, 2002. - 599 с