Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
10 вариант дектярева.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
02.12.2018
Размер:
924.67 Кб
Скачать

2.2. Расчет показателей пробега и времени работы грузовых вагонов

Общий пробег вагонов складывается из пробега груженых и порожних вагонов:

(2.7)

где - пробег груженых вагонов;

- пробег порожних вагонов.

На основании показателей схемы движения груженых вагонов определяется густота движения вагонов по участкам отделения дороги и рассчитывается пробег груженых вагонов. Расчет производится по следующей формуле:

, (2.8)

где - густота движения груженых вагонов по участкам отделения дороги.

Расчет производится в табл. 2.3.

Таблица 2.3

Определение пробега груженых вагонов

Участ-

ки

Длина участков, км

Густота движения груженых вагонов, тыс.

Пробег груженых вагонов,

тыс. ваг-км

Черные металлы

Нефть

Четное

Нечетное

Всего

А-Б

250

141

159

35250

39750

75000

Б-В

300

112

91

33600

27300

60900

Всего

-

-

-

68850

67050

135900

Пробеги порожних вагонов образуются из пробегов местного порожняка и пробегов транзитных порожних вагонов, следующих по регулировочному заданию.

Для определения пробега местного порожняка строится баланс порожних вагонов (табл. 2.4), в котором выявляется избыток или недостаток вагонов определенного типа по станциям и участкам отделения дороги.

Для определения пробега порожних вагонов строится схема порожнего вагонопотока по участкам отделения дороги.

Таблица 2.4

Расчет избытка или недостатка вагонов

Станции и участки

Избыток вагонов, тыс.

Недостаток вагонов, тыс.

Крытых

Открытых

Цистерн

Крытых

Открытых

Цистерн

А

33

4

22

А-Б

38

8

42

Б

11

65

67

Б-В

7

37

39

В

37

2

6

На схеме избыток вагонов на станции или участке показан со знаком «+», а недостаток со знаком «-».

Рис.3. Схема порожних вагонопотоков по отделению дороги, тыс. ваг.

По данным схемы рассчитывается густота движения порожняка по участкам отделения дороги и определяется пробег порожних вагонов по формуле:

,

(2.9)

где - густота движения порожних вагонов по участкам отделения дороги.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 2.5.

Таблица 2.5

Определение пробега порожних вагонов

Участки

Длина участков, км

Густота движения порожних вагонов, тыс.

Пробег порожних вагонов,

тыс. ваг-км

Крытые и открытые

Цистерны

Четное

Нечетное

Всего

А-Б

250

98

71

24500

17750

42250

Б-В

300

69

138

20700

41400

62100

Всего

-

-

-

45200

59150

104350

Далее в таблице 2.6 производится расчет общего пробега вагонов по отделению дороги.

Таблица 2.6

Определение общего пробега вагонов, тыс. ваг-км

Участки

Пробег груженых

вагонов

Пробег порожних

вагонов

Общий пробег

вагонов

Чет-ное

Нечет-ное

Всего

Чет-ное

Нечет-ное

Всего

Чет-ное

Нечет-ное

Всего

А-Б

35250

39750

75000

24500

17750

42250

59750

57500

117250

Б-В

33600

27300

60900

20700

41400

62100

54300

68700

123000

Всего

68850

67050

135900

45200

59150

104350

114050

126200

240250

Общие вагоно-часы () работы вагонов включают:

- вагоно-часы нахождения вагонов на участке ();

- вагоно-часы на технических станциях ();

- под грузовыми операциями ().

Общие вагоно-часы работы вагонов определяются по формуле:

.

(2.10)

Вагоно-часы нахождения на участке в свою очередь определяются из выражения:

,

(2.11)

где - участковая скорость движения поездов.

Участковая скорость движения поездов по условию равна 41 км/час.

Результаты расчетов представлены в таблице 2.7.

Таблица 2.7

Время нахождения вагонов на участках отделения дороги

Участки

Общий пробег вагонов, тыс. ваг-км

Участковая скорость, км/час

Вагоно-часы нахождения

на участках, тыс.

Четное

Нечетное

Четное

Нечетное

Всего

А-Б

59750

57500

41,0

1457

1402

2859

Б-В

54300

68700

41,0

1324

1676

3000

Всего

114050

126200

-

2781

3078

5859

Количество транзитных вагонов, проследовавших через каждую станцию отделения дороги, включают транзитные груженые и порожние вагоны.

Транзитные груженые вагоны по каждой станции определяются по формуле:

,

(2.12)

где - прием груженых вагонов на станции;

- число вагонов, выгруженных на станции.

Транзит порожних вагонов равен:

,

(2.13)

где - прием порожних вагонов каждой станцией;

- недостаток вагонов по станции.

Определение транзитных вагонов производится в таблице 2.8.

Таблица 2.8

Определение числа транзитных вагонов, тыс.

Станции

Груженые вагоны

Порожние вагоны

Всего транзитных вагонов

Прием

Выгрузка

Транзит

Прием

Недостаток

Транзит

А

230

33

197

159

26

133

330

Б

277

76

201

204

67

137

338

В

243

73

170

150

8

142

312

Всего

750

182

568

513

101

412

980

Вагоно-часы нахождения вагонов на технических станциях определяются по формуле:

,

(2.14)

где - нормы простоя транзитных вагонов с переработкой и без переработки;

- количество транзитных вагонов с переработкой и без переработки.

Из общего транзитного вагонопотока 60 % составляют транзитные вагоны без переработки на технических станциях отделения.

Вагоно-часы простоя транзитных вагонов рассчитываются в таблице 2.9.

Таблица 2.9

Вагоно-часы простоя вагонов на технических станциях

Станции

Количество транзитных вагонов, тыс.

Норма простоя

вагонов на станции, час.

Вагоно-часы простоя

транзитных вагонов, тыс.

С пере- работкой

Без пере- работки

С пере- работкой

Без пере- работки

С пере- работкой

Без пере- работки

Всего

А

132

198

7,40

1,08

977

214

1191

Б

135

203

9,30

2,00

1256

406

1662

В

125

187

8,80

1,50

1100

281

1381

Всего

392

588

-

-

3333

901

4234

Вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями рассчитывают отдельно по каждой станции и каждому участку умножением числа вагонов, проходящих грузовые операции, на норму простоя под одиночной или сдвоенной операцией

,

(2.15)

где - норма простоя вагонов под грузовыми операциями;

- число вагонов, участвующих в грузовых операциях.

Нормы простоя вагонов под грузовыми операциями определяют, исходя из условия, что все вагоны, освобождающиеся из-под груза, можно тут же использовать под погрузку. Цистерны сдвоенных операций не имеют. Расчет вагоно-часов простоя вагонов под грузовыми операциями производится в табл. 2.10.

После расчета показателей таблицы выполняется проверка по формуле:

,

(2.16)

где - число вагонов со сдвоенными операциями;

- число вагонов с одиночными операциями.

180 + 137 + 128+139 = 2*52 + 480

Находим общие вагоно-часы работы вагонов:

5859 + 4234 + 4995 = 15088 тыс. ваг.-час.

Таблица 2.10

Вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями

Станции и участки

Крытые и открытые вагоны, тыс. ваг.

Цистерны, тыс. ваг.

Число вагонов с операциями, тыс. ваг.

Нормы простоя под операциями, час.

Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями, тыс.

Погруз-ка

Выгруз-ка

Погруз-ка

Выгруз-ка

Сдвоенными

Одиночными

Сдвоенными

Одиноч-

ными

Сдвоен

ными

Одиночными

Всего

А

26

0

0

33

59

12,1

7,6

448

448

А-Б

66

16

31

69

16

150

12,1

7,6

194

1140

1334

Б

0

76

67

0

143

17,4

10,3

1473

1473

Б-В

44

0

39

0

83

16,7

8,9

739

739

В

44

36

0

37

36

45

16,7

8,9

601

400

1001

Всего

180

128

137

139

52

480

-

-

795

4200

4995

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]