Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Правка и рихтовка кузовов автомобилей.docx
Скачиваний:
200
Добавлен:
17.03.2016
Размер:
641.67 Кб
Скачать

Обратный вакуумный молоток

Одна из самых популярных и часто применяемых разновидностей этого прибора – обратный вакуумный молоток. Его активно используют в случае, если автомобиль в будущем не планируется окрашивать. Главное его преимущество заключается в том, что при его помощи можно отремонтировать даже большие площади кузова. Вес инструмента – около 1 кг, а потому работа с ним не потребует больших усилий.

В процессе работы, чтобы как следует зацепиться за металл, не придется сверлить в имеющейся вмятине даже мельчайших отверстий, как это осуществляется по стандартной технологии кузовного ремонта. Вакуумный прибор может работать с пистонами любых конфигураций и размеров и форм. Вакуумная присоска прочно удерживает материал при вытягивании вмятины. Применение его на порядок уменьшает трудозатраты и значительно сокращает время проведения работ.

Этапы восстановления кузова с помощью вакуумной модификации прибора:

  • тщательное обезжиривание и прогревание поверхности авто в месте повреждения;

  • приклеивание 2 специальных клеевых пистонов по краям и по центру вмятины;

  • аккуратное зацепление пистона и воздействие на дефектную область вакуумным молотком (здесь обязательно нужно контролировать подъем вогнутого металла);

  • повтор двух предыдущих этапов до момента, пока повреждения станут незаметны;

тщательная доработка поверхности кузова минилифтером и крючками.

Правка кузова без окраски

Устранение вмятин кузовных деталей без окрашивания – это эффективная и прогрессивная технология, которая в последнее время стала очень популярной. Стандартный ремонт кузова довольно затратный и по финансам, и по времени, в отличие от беспокрасочного удаления вмятин.

PDR-технология удаления вмятин без окрашивания позволяет сохранить лакокрасочное заводское покрытие и не разрушить оксидную пленку металла. Это дает возможность вернуть детали начальный вид и предотвращает возникновение коррозии. Такая уникальная технология максимально щадит финансовые затраты, но и время.

PaintlessDentRepair– система удаления вмятин без покраски. Эту систему разработали более двух десятилетий назад специалисты компании «Mercedes-Benz». Если раньше она использовалась с целью устранить дефекты кузова, которые были получены во время перепродажной подготовки или во время сборки в цехе, то сейчас же технология получила широкое распространение.

Профессиональная реализация технологии PDRобеспечит удаление вмятин с поверхности кузова без покраски. Лакокрасочное покрытие остается нетронутым, а от вмятины в течение получаса не остается и следа.

Преимущества PDR:

  • сохраняется заводское покрытие;

  • в значительной мере экономится время;

  • экономия финансов;

  • эффективное устранение множественных вмятин, к примеру, от града.

Процедура выравнивания проводится тремя способами:

  1. С помощью специального инструмента. Вмятина выдавливается с внутренней стороны вверх.

  2. С помощью клипсы. Клипса-присоска фиксируется на внешней стороне вмятины и с ее помощью проводят выравнивание, вытягивая деформированный металл.

  3. Вакуумная технология похожа на предыдущую, с той лишь разницей, что крепление инструмента производят с помощью насосной станции, создающей вакуум.

Для успешного исправления небольших и крупных вмятин используются специальные инструменты. К ним относятся клюшки, крючки, вакуумная клипса и лампы. Работа проводится исключительно с внутренней стороны кузова.

Технология удаления дефектов проста. Мастер слегка приподнимает вмятину, надавливая на нее с внутренней стороны, и постепенно выравнивает. Простая с первого взгляда методика требует немалой сноровки, внимания и терпения. К примеру, на беспокрасочное исправление некрупных вмятин размером с монетку требуется от 20 до 30 секунд времени. Выравнивание же крупных дефектов сложной формы потребует больших трудозатрат. С процессом выполнения работ можно ознакомиться с помощью видео работы мастеров.

Если размеры повреждения не позволяют выровнять кузов с помощью клюшек, используют клеевую или вакуумную методику. Клипса фиксируется на поверхности вмятины, и с помощью инструмента металл вытягивается до ровной поверхности. Оставшиеся выпуклые участки забивают с помощью пластмассового карандаша и молотка.