- •Министерство транспорта российской федерации
- •Правила технической эксплуатации железных дорог российской федерации
- •I. Общие положения
- •II. Основные определения
- •III. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта
- •IV. Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта
- •V. Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспорта
- •VI. Общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростями более 140 до 250 км/ч
- •Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства
- •Техническая эксплуатация технологической электросвязи
- •Техническая эксплуатация устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта
- •Техническая эксплуатация сооружений и устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта
- •Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава
- •Организация движения поездов на железнодорожном транспорте
- •Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте российской федерации
- •XI. Правила применения семафоров
- •Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте российской федерации
- •Порядок организации движения поездов при автоматической блокировке
- •Порядок организации движения поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией
- •I. Общие положения
- •Порядок организации движения поездов на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой
- •Порядок организации движения поездов при электрожезловой системе
- •Порядок организации движения поездов при телефонных средствах связи
- •Порядок организации движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи
- •Порядок организации движения восстановительных, пожарных поездов, специального самоходного железнодорожного подвижного состава и вспомогательных локомотивов
- •Порядок организации движения хозяйственных поездов, специального самоходного железнодорожного подвижного состава при производстве работ на железнодорожных путях и искусственных сооружениях
- •Порядок организации приема и отправления поездов
- •Порядок организации работы диспетчера поездного
- •Порядок организации работы диспетчера поездного
- •I. Общие положения
- •Порядок выдачи предупреждений
- •Порядок организации приема, отправления поездов и производства маневров в условиях нарушения нормальной работы устройств сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожных станциях
- •Порядок организации движения поездов с разграничением времени
- •Порядок производства маневровой работы, формирования и пропуска поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами)
- •Минимальные нормы прикрытия в поездах и при маневрах для вагонов, загруженных опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами)
- •Нормы и основные правила закрепления железнодорожного подвижного состава тормозными башмаками
- •Порядок постановки в поезда вагонов с грузами, требующими особой осторожности, и специального железнодорожного подвижного состава
- •Основные положения о порядке движения дрезин съемного типа
- •Регламент переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте российской федерации
Минимальные нормы прикрытия в поездах и при маневрах для вагонов, загруженных опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами)
Условия, при которых требуется прикрытие |
Число вагонов прикрытия | |
по схеме А |
по схеме Б | |
От ведущего локомотива: всех крытых специализированных вагонов с ВМ (независимо от вида тяги и топлива)................................ платформ и полувагонов с ВМ от: паровоза на твердом топливе............................ других видов локомотивов............................... От хвоста поезда с учетом последнего вагона, в том числе при подталкивании................................ От вагонов, занятых личным составом эшелона............ От подвижного состава (вагонов, локомотивов в недействующем состоянии, кранов и других механизмов на железнодорожном ходу) с проводниками, специально выделенными работниками для сопровождения грузов, караулами, нарядами охраны............................. От вагонов с опасными грузами (кроме вагонов с опасными грузами классов 2, 3, 4, 5 и подкласса 6.1)............ От вагонов с опасными грузами классов 2, 3, 4, 5 и подкласса 6.1.......................................... От порожних цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов......................................... От вагонов с ВМ с условными номерами: 115, 119, 121, 126, 128, 130, 134, 137, 141, 143, 148, 154, 155, 156, 167, 168, 176, 179, 182, 199........................... От вагонов с прочими ВМ................................ От платформ и полувагонов с лесоматериалами, стальными и железобетонными балками, рельсами, трубами и тому подобными грузами, погруженными с выходом за пределы концевой балки и транспортеров......................... От паровоза на твердом топливе, тепловоза (паровоза) при маневрах и при подаче (уборке) вагонов с ВМ на подъездные пути........................................ |
3
5 3
3 3
3
3
Запрещается
1
3 3
1
1 |
3
3 3
3 3
1
3
3
1
3 0
1
1 |
Примечание: 1. Схема А применяется для вагонов с ВМ с условными номерами: 115, 119, 121, 126, 128, 130, 134, 137, 141, 143, 148, 154, 155, 156, 167, 168, 176, 179, 182, 199.
2. Схема Б применяется для вагонов с прочими ВМ.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 17
к Инструкции по движению
поездов и маневровой работе на
железнодорожном транспорте
Российской Федерации