Математическая статистика

8.1.–8.24. Для изучения распределения заработной платы работников предприятия обследовано 50 человек. Результаты (тыс. руб.) приведены в таблице. Постройте сгруппированный ряд наблюдений, разбив весь диапазон [x_min; x_max] на 7 равных интервалов. Требуется:

а) построить интервальное распределение выборки и гистограмму частот;

б) приняв середины частичных интервалов в качестве новых вариант, построить дискретное распределение и полигон относительных частот;

в) найти выборочную среднюю, выборочную дисперсию, выборочное среднее квадратическое отклонение;

г) в предположении о нормальном распределении генеральной совокупности найти с надежностью доверительный интервал для оценки математического ожидания генеральной средней.

8.1.	20,8	29,4	12,3	25,4	16,7	27,3	19,2	10,0	24,9	19,3
	17,9	24,6	28,9	21,4	25,0	15,9	30,9	23,2	28,5	25,9
	25,9	15,9	15,1	20,5	27,2	39,3	22,0	34,2	19,1	11,4
	40,2	31,0	36,4	33,5	5,3	23,2	32,1	24,7	39,2	25,1
	13,8	24,6	23,1	16,7	20,0	26,4	7,8	28,1	16,8	28,7

8.2.	17,2	9,0	18,8	21,4	16,4	23,4	11,2	36,1	19,0	25,1
	40,7	22,9	20,8	25,2	39,2	28,4	22,8	20,1	6,1	17,4
	21,1	29,2	27,4	14,3	21,2	8,4	15,9	26,7	21,0	26,9
	11,2	18,7	5,8	33,0	26,0	32,4	28,5	19,1	26,7	13,4
	30,1	27,8	22,8	18,2	15,0	21,5	18,6	34,1	24,3	35,0

8.3.	21,5	10,8	18,9	30,8	16,8	27,1	22,0	17,3	14,4	25,4
	37,9	21,3	25,9	5,1	22,4	25,0	26,0	18,1	40,3	18,8
	13,1	27,7	16,1	24,8	21,8	13,2	17,0	30,1	24,6	29,3
	27,6	7,1	25,1	34,2	15,9	30,6	29,4	5,9	35,0	15,0
	25,1	33,1	20,9	20,1	26,1	17,6	22,6	22,2	28,2	30,2

8.4.	21,0	30,2	19,2	24,2	24,5	14,5	30,6	20,8	25,4	33,5
	11,0	22,3	16,9	12,3	19,9	32,2	5,7	35,6	18,2	15,9
	39,3	20,3	30,1	22,1	36,8	17,0	25,8	19,4	29,1	40,7
	16,8	27,4	9,9	34,0	13,6	22,2	20,9	15,1	25,9	18,3
	30,3	23,1	24,6	16,1	23,0	25,3	19,1	30,0	32,4	29,7

8.5.	10,2	21,2	34,8	24,2	18,8	24,9	13,4	37,4	25,3	19,4
	27,3	26,9	17,3	14,2	35,6	41,1	26,0	19,3	28,6	31,5
	21,9	15,5	23,1	6,1	25,6	18,2	22,3	36,0	17,5	24,5
	27,4	26,8	16,3	36,9	29,1	20,0	31,9	11,8	28,5	17,0
	15,9	26,0	29,2	20,0	12,3	27,0	16,1	27,4	22,8	28,8

8.6.	22,1	17,2	26,7	37,6	23,7	29,5	25,7	16,1	27,6	30,7
	39,2	33,1	38,2	23,7	19,3	28,2	36,5	20,6	40,2	27,3
	27,3	19,9	29,3	10,2	28,4	17,2	21,4	32,6	11,7	19,9
	31,8	35,6	29,5	25,1	30,7	43,8	33,1	35,6	28,4	26,9
	26,7	24,9	27,3	27	20,9	29,2	23,2	26,7	34,1	21,4
8.7.	26,9	24,5	18,4	27,1	24,3	32,5	28,5	21,6	34,8	31,2
	13,7	8,4	15,7	32,3	22,8	19,5	23,7	31,5	22,8	38,1
	25,1	14,2	12,5	22,1	26,9	30,4	20,3	37,4	21,4	17,1
	31,5	19	34,2	24,9	30,5	15,8	18,4	23,4	27,3	40,6
	17,9	26,1	25,6	13,7	18,9	23,0	35,1	27,1	25,1	23,7

8.8.	13,1	22	30,8	25,9	17,9	26,9	23,8	12,6	23,7	22,1
	8,4	25,8	15,2	30,8	26,2	29,4	27,5	24,3	22,7	30,4
	38,9	33,7	23,7	20,3	29,7	16,9	27,4	20,7	32,5	37,2
	23,7	14,6	24,1	40,6	27,3	18,6	19,8	31,7	24,1	34,9
	17,6	24,3	21,4	24,7	10,5	25,4	30,1	26,0	17,3	26,2

8.9.	21,9	28,3	23,6	30,1	39,3	27,4	22,3	20,7	10,8	25,7
	31,2	15,6	17,3	32,9	26	21,5	17,2	30,4	24,4	15,8
	26	31,4	8,5	22,7	18,3	19,8	29,4	24,8	23,9	19,6
	24,9	25,7	16,1	14,8	25,1	21,9	20,3	17,6	27,5	29,2
	11,4	37,6	27,9	24,6	27,2	12,3	22,6	21,9	35,7	30,8

8.10.	25,1	34,3	41,5	23,1	35,8	30,7	29,6	35,6	47,9	29,2
	16,7	15,8	32,3	16,4	29,6	40,8	53,8	24,3	34,8	42,3
	29,2	10,4	22,9	35,6	19,4	23,1	33,6	22,6	13,5	31,7
	32,1	37,2	18,5	44,5	35,1	25,4	41,8	41,2	24,7	24,6
	40,8	29,6	37,4	30,2	23,5	19,1	23,7	32,8	35,4	29,9

8.11.	22,9	29,7	25,6	30,1	39,3	27,4	22,3	20,7	10,8	25,7
	32,2	16,8	17,3	38,9	26,5	21,5	14,2	30,4	24,4	15,8
	27	33,4	9,5	25,7	18,3	16,8	29,4	24,8	23,9	19,6
	25,9	26,7	18,1	14,8	25,1	21,9	20,3	17,6	27,5	29,2
	11,4	37,6	27,9	29,6	27,2	13,3	22,6	21,9	35,7	30,8

8.12.	22,1	17,2	26,7	37,6	23,7	29,5	25,7	16,1	27,6	30,7
	39,2	33,1	38,2	23,7	19,3	28,2	36,5	20,6	40,2	27,3
	27,3	19,9	29,3	10,2	28,4	17,2	21,4	32,6	11,7	19,9
	31,8	35,6	29,5	25,1	30,7	43,8	33,1	35,6	28,4	26,9
	26,7	24,9	27,3	27	20,9	29,2	23,2	26,7	34,1	21,4

8.13.	21,8	29,4	13,3	26,4	17,7	28,3	19,2	11,0	25,9	19,5
	18,9	25,6	29,9	22,4	26,0	16,9	31,9	24,2	29,5	26,9
	26,9	16,9	16,1	21,5	28,2	39,3	23,0	35,2	19,4	12,4
	41,2	32,0	37,4	35,5	6,3	24,2	33,1	25,7	39,6	26,1
	14,8	25,6	24,1	17,7	21,0	27,4	8,8	29,1	17,8	29,7

8.14.	17,6	9,9	18,4	21,4	16,4	23,4	11,7	36,1	19,0	26,1
	41,7	22,8	20,8	25,2	39,2	28,4	22,8	20,1	6,4	17,4
	21,5	29,5	26,4	14,3	21,2	8,4	15,4	26,7	21,0	26,7
	13,2	18,6	6,8	33,0	26,0	32,4	27,5	19,1	26,7	13,4
	30,5	27,9	22,9	18,2	15,0	21,5	18,6	34,1	24,3	35,2

8.15.	14,1	22	30,8	25,9	17,9	27,0	23,8	12,6	23,7	22,1
	9,3	25,8	15,2	33,8	26,2	29,4	27,5	24,3	22,7	30,4
	38,9	34,7	23,7	20,3	29,7	16,9	27,4	20,7	32,5	37,2
	23,7	14,6	24,8	40,6	27,7	18,6	19,8	31,7	24,1	34,9
	17,6	24,6	21,4	24,7	11,5	25,4	30,4	26	17,3	26,2
8.16.	21,2	30,2	19,2	24,9	24,5	14,5	30,6	20,8	25,4	33,5
	12,0	22,3	16,9	14,3	19,9	32,2	7,7	35,6	18,2	16,9
	39,5	20,3	30,1	22,1	36,8	17,0	25,8	19,4	29,1	40,7
	17,8	27,4	8,9	34,0	13,6	22,2	21,4	15,1	25,9	18,3
	30,3	23,1	24,6	16,8	23,0	25,3	19,1	30,0	32,9	29,7

8.17.	11,2	22,2	35,8	25,2	19,8	25,9	14,4	38,4	25,3	19,4
	28,3	27,9	18,3	15,2	36,6	42,1	27,0	20,3	28,6	31,5
	22,9	16,5	24,1	7,1	26,6	19,2	23,3	36,3	17,5	24,5
	28,4	27,8	17,3	37,9	30,1	21,0	32,9	12,8	28,5	17,0
	16,9	27,0	30,2	20,8	14,3	27,5	17,1	28,4	22,8	28,8

8.18.	22,6	10,8	18,9	30,8	16,8	27,1	22,0	17,3	14,4	26,4
	36,9	21,4	25,9	5,1	22,4	24,9	26,0	18,2	40,3	18,8
	13,1	27,7	16,1	23,8	21,8	13,2	17,0	30,1	24,6	29,3
	27,6	8,2	25,1	33,2	15,9	31,6	29,4	5,9	35,0	15,0
	25,1	34,1	20,9	20,5	26,7	17,6	22,7	22,2	28,5	30,2

8.19.	27,9	25,5	19,4	28,1	25,3	33,5	29,5	22,6	35,8	32,2
	14,7	9,4	16,7	33,3	23,8	20,5	24,7	32,5	23,8	39,1
	26,1	15,2	13,5	23,1	27,9	31,4	21,3	38,4	22,4	18,1
	32,5	20,0	35,2	25,9	31,5	16,8	19,4	24,4	28,3	41,6
	18,9	27,1	26,6	14,7	19,9	24,0	36,1	28,1	26,1	24,7

8.20.	37,9	35,5	29,4	38,1	35,3	43,5	39,5	32,6	45,8	42,2
	24,7	19,4	26,7	43,3	33,8	30,6	34,7	42,5	33,8	49,1
	36,2	25,3	23,5	33,1	37,9	41,4	31,3	48,4	32,4	28,1
	42,5	30,0	45,2	35,9	41,5	26,8	29,4	34,4	38,3	51,6
	28,8	37,2	36,6	24,8	29,9	34,0	46,1	38,1	36,1	34,7

8.21.	31,5	20,8	28,9	40,8	26,8	37,1	32,0	27,3	24,4	35,4
	47,9	31,3	35,9	15,1	32,4	35,0	36,0	28,1	50,3	28,8
	23,1	37,7	26,1	34,8	31,8	23,2	27,0	40,1	34,6	39,3
	37,6	17,1	35,1	54,2	25,9	40,6	39,4	15,9	45,0	25,0
	35,1	43,1	30,9	30,1	36,1	27,6	32,6	32,2	38,2	40,2

8.22.	20,2	31,2	44,8	34,2	28,8	34,9	23,4	47,4	35,3	29,4
	37,3	36,9	27,3	24,2	45,6	51,1	36,0	29,3	38,6	41,5
	31,9	25,5	33,1	16,1	35,6	28,2	32,3	46,0	27,5	34,5
	37,4	36,8	26,3	46,9	39,1	30,0	41,9	21,8	38,5	27,0
	25,9	36,0	39,2	30,0	22,3	37,0	26,1	37,4	32,8	38,8

8.23.	32,1	27,2	36,7	47,6	33,7	39,5	35,7	26,1	37,6	40,7
	49,2	43,1	48,2	33,7	29,3	38,2	46,5	30,6	50,2	37,3
	37,3	29,9	39,3	20,2	38,4	27,2	31,4	42,6	21,7	29,9
	41,8	45,6	39,5	35,1	40,7	53,8	43,1	45,6	38,4	36,9
	36,7	34,9	37,3	37,0	30,9	39,2	33,2	36,7	44,1	31,4

8.24.	23,1	32	40,8	35,9	27,9	36,9	33,8	22,6	33,7	32,1
	18,4	35,8	25,2	40,8	36,2	39,4	37,5	34,3	32,7	40,4
	48,9	43,7	33,7	30,3	39,7	26,9	37,4	30,7	32,5	47,2
	33,7	24,6	34,1	50,6	37,3	28,6	29,8	41,7	34,1	44,9
	27,6	34,3	31,4	34,7	20,5	35,4	40,1	36,0	27,3	26,2

9.1.–9.24. В течение n часов исследовалась работа кассовых аппаратов. Установлено, что число аппаратов Х, вышедших из строя, имеет эмпирическое распределение. Проверить гипотезу о распределении по закону Пуассона генеральной совокупности этой величины. Использовать критерий Пирсона (²) при уровне значимости .

Распределение сведено в таблицу, где х_i - количество аппаратов, вышедших из строя в течение одного часа, n_i - частота этого события.

9.1. хi 0 1 2 3 4 5 ni 401 380 167 46 4 2 =0,01	9.2. хi 0 1 2 3 4 5 ni 199 169 87 31 9 5 =0,01
9.3. хi 0 1 2 3 4 5 ni 105 65 22 4 2 2 =0,05	9.4. хi 0 1 2 3 4 5 ni 270 82 32 11 3 2 =0,05
9.5. хi 0 1 2 3 4 5 ni 495 340 131 24 8 2 =0,05	9.6. хi 0 1 2 3 4 5 ni 302 118 63 12 4 1 =0,02
9.7. хi 0 1 2 3 4 5 ni 335 181 70 10 3 1 =0,05	9.8. хi 0 1 2 3 4 5 ni 495 340 131 24 8 2 =0,05
9.9. хi 0 1 2 3 4 5 ni 122 48 22 4 3 1 =0,05	9.10. хi 0 1 2 3 4 5 ni 406 367 175 40 8 4 =0,01
9.11. хi 0 1 2 3 4 5 ni 229 147 77 32 9 6 =0,01	9.12. хi 0 1 2 3 4 5 ni 368 359 186 65 18 4 =0,05
9.13. хi 0 1 2 3 4 5 ni 130 44 19 4 2 1 =0,05	9.14. хi 0 1 2 3 4 5 ni 510 320 129 30 9 2 =0,05
9.15. хi 0 1 2 3 4 5 ni 410 371 165 47 5 2 =0,01	9.16. хi 0 1 2 3 4 5 ni 330 186 63 12 6 3 =0,05
9.17. хi 0 1 2 3 4 5 ni 500 259 148 80 9 3 =0,02	9.18. хi 0 1 2 3 4 5 ni 407 367 174 4 7 4 =0,01
9.19. хi 0 1 2 3 4 5 ni 132 46 16 3 2 1 =0,05	9.20. хi 0 1 2 3 4 5 ni 265 87 36 7 3 2 =0,05
9.21. хi 0 1 2 3 4 5 ni 410 270 84 21 3 2 =0,05	9.22. хi 0 1 2 3 4 5 ni 390 287 82 32 6 3 =0,05
9.23. хi 0 1 2 3 4 5 ni 317 191 62 23 5 2 =0,05	9.24. хi 0 1 2 3 4 5 ni 410 291 65 27 5 2 =0,02

10.1.–10.24. Результаты наблюдений над признаками Х и У заданы в виде троек чисел (Х, У, n), где n – частота наблюдений пары значений (Х, У). Требуется:

1) построить корреляционную таблицу;

2) найти выборочный коэффициент корреляции;

3) составить уравнение регрессии У на Х.

10.1. Х – стоимость активной части производственных фондов, млн. руб., У – выработка продукции на одного рабочего, тыс. руб. (Х, У, n): {(10; 0,8; 3), (10,5; 0,8; 3), (10,5; 1; 1), (11; 1; 2), (11; 1,2; 2), (11; 1,4; 1), (11,5; 1; 1), (11,5; 1,2; 1), (11,5; 1,4; 1), (12; 1,2; 2), (12; 1,4; 2)}.

10.2. Х – производительность труда, тыс. ед., У – себестоимость единицы продукции, руб. (Х, У, n): {(11; 13; 2), (11; 15; 2), (13; 11, 3), (13; 13; 4), (13; 15; 1), (15; 7; 3), (15; 11; 7), (15; 13; 5), (17; 7; 1), (17; 9; 4),  (17; 11; 4), (19; 7; 2) , (19; 9; 1)}.

10.3. Х – количество типичных дефектов, У – срок службы ходовых частей вагона, лет, (Х, У, n): {(0; 1; 35), (0; 3; 15), (5; 1; 12), (5; 3; 34), (5; 5; 5), (10; 7; 3), (15; 11; 7), (15; 5; 3), (20; 5; 1)}.

10.4. Х – средняя величина доходной ставки, руб., У – доход от перевозок, млн. руб., (Х, У, n): {(2,3; 7,1; 5), (2,3; 7,3; 4), (2,6; 7,3; 12), (2,6; 7,5; 8), (2,6; 7,7; 1), (2,9; 7,5; 5), (2,9; 7,5; 5), (2,9; 7,7; 4), (3,2; 7,7; 7), (3,5; 7,7; 2), (3,5; 7,9; 2)}.

10.5. Х – товарооборот материально-технического обеспечения, млн. руб., У – относительный уровень заготовительно-складских расходов, %. (Х, У, n): {(5; 10; 1), (5; 11; 4), (7; 11; 6), (9; 9; 5), (9; 10; 3), (9; 11; 1), (11; 8; 4), (11; 9; 4), (13; 8; 3), (13; 9; 1)}.

10.6. Х – затраты на перевозки, ден. ед., У – протяженность маршрутов перевозок, км. (Х, У, n): {(60; 4,5; 2), (60; 6,0; 4), (60; 7,5; 3), (60; 9,0; 10), (60; 10,5; 4), (90; 7,5; 6), (90; 9,0; 14), (90; 10,5; 5), (120; 10,5;  17), (120; 12,0; 5), (120; 13,5; 4), (150; 12,0; 8), (150; 13,5; 3), (150; 15; 2)}.

10.7. Х – длина поезда, м, У – масса поезда, брутто, т., (Х, У, n): {(650; 2500; 8), (700; 2500; 9), (700; 3000; 11), (750; 3000; 13), (750; 3500; 19), (800; 3000; 1), (800; 3500; 24), (850; 3000; 4), (850; 3500; 22), (850; 4000; 31)}.

10.8. Х – интенсивность перевозок, млн. т, У – себестоимость перевозок, руб./10 тыс. ткм, (Х, У, n): {(10; 3,5; 5), (15; 3; 6), (20; 2,5; 5), (20; 3; 4), (25; 2,5; 3), (25; 3; 1), (30; 2; 2)}.

10.9. Х – масса поезда, тыс. т, У – удельный расход электроэнергии, Квт. ч/10 тыс. ткм, (Х, У, n): {(2,5; 85; 1), (2,5; 105; 4), (3; 85; 12), (3; 95; 14), (3; 105; 8),(3,5; 75; 12), (3,5; 95; 18), (4; 75; 17), (4; 85; 14), (4; 95; 13), (4,5; 75; 2), (4,5; 85; 9)}.

10.10. Х – коэффициент порожнего пробега вагонов, %, У – зависящая часть себестоимости перевозок. (Х, У, n): {(23; 0,48; 2), (23; 0,5; 1), (24; 0,5; 7), (24; 0,52; 1), (25; 0,52; 2), (26; 0,52; 1), (26; 0,54; 4), (27; 0,54; 3), (28; 0,54; 3)}.

10.11. Х – ежемесячные затраты на рекламу, тыс. руб., У – объем выручки от продаж, млн. руб. (Х, У, n): {(2,1; 30; 2), (2,1; 34; 3), (2,1; 38; 1), (2,3; 34; 1), (2.7; 42; 2), (2,7; 46; 6), (2,7; 50; 2), (2.9; 42; 1), (2,9; 46; 2), (2,9; 50; 4)}.

10.12. Х – время расформирования состава, мин., У – число вагонов в составе. (Х, У, n): {(26; 32; 6), (26; 36; 2), (29; 36; 3), (26; 40; 4), (29; 40; 8), (29; 44; 6), (32; 44; 8), (35; 44; 7), (32; 48; 14), (35, 48, 8), (38, 48, 4), (32; 52, 5), (35, 52, 9), (38, 52, 5), (38, 56, 6)}.

10.13. Х – стоимость активной части производственных фондов, млн. руб., У – выработка продукции на одного рабочего, тыс. руб. (Х, У, n): {(9,5; 0,6; 1), (9,5; 0,8; 2), (10; 0,8, 5), (10; 1; 1), (10,5; 0,8; 1),(10,5; 1; 4), (10,5; 1,2; 1), (11; 1; 3), (11; 1,2; 2), (11,5; 1,2; 1)}.

10.14. Х – производительность труда, тыс. ед., У – себестоимость единицы продукции, руб. (Х, У, n): {(9; 14; 2), (9; 16; 2), (11; 12, 3), (11; 14; 4), (11; 16; 1), (13; 8; 2), (13; 12; 6), (13; 14; 5), (15; 8; 1), (15; 10; 4), (15; 12; 5), (17; 8; 2) , (19; 9; 1)}.

10.15. Х – затраты на перевозки, ден. ед., У – протяженность маршрутов перевозок, км. (Х, У, n): {(50; 4; 2), (50; 5,5; 4), (50; 7; 3), (70; 5,5; 6), (70; 7; 8),(70; 8,5; 5), (90; 7; 6), (90; 8,5; 14), (90; 10; 7), (110; 8,5; 12), (110; 10; 9), (130; 10; 6), (130; 11,55; 4), (150; 11,5; 2)}.

10.16. Х – количество типичных дефектов, У – срок службы ходовых частей вагона, лет, (Х, У, n): {(0; 2; 32), (0; 4; 15), (4; 2; 12), (4; 4; 30), (8; 6; 5), (12; 6; 3), (12; 8; 1), (16; 6; 1), (16; 10; 1)}.

10.17. Х – средняя величина доходной ставки, руб., У – доход от перевозок, млн. руб., (Х, У, n): {(2,3; 16; 3), (2,3; 18; 2), (2,7; 18; 5), (2,3; 20; 4), (2,7; 20; 6), (2,7; 22; 1), (3,1; 20; 6), (3,1; 22; 9), (3,1; 24; 4), (3,5; 22; 4), (3,5; 24; 5), (3,5; 26, 2)}.

10.18. Х – товарооборот материально-технического обеспечения, млн. руб., У – относительный уровень заготовительно-складских расходов, %. (Х, У, n): {(7; 12; 4), (7; 13; 3), (10; 13; 5), (10;12;1), (13; 11; 8), (13; 12; 3), (16; 10; 5), (16; 11; 6), (19; 10; 3), (19; 11; 2)}.

10.19. Х – длина поезда, м, У – масса поезда, брутто, т, (Х, У, n): {(520; 4200; 7), (520; 6700; 5), (520; 8200; 2), (1020; 6700; 9), (1020; 8200; 14),(1020; 9700; 6), (1520; 6700; 7), (1520; 8200; 8), (15208; 9700; 6), (2020; 8200; 4), (2020; 9700; 5), (2020; 11200; 7)}.

10.20. Х – интенсивность перевозок, млн. т, У – себестоимость перевозок, руб./10 тыс. ткм, (Х, У, n): {(15; 4; 6), (20; 3,5; 3), (25; 3; 2), (25; 3,5; 7), (30; 3; 4),(30; 3,5; 5), (35; 2,5; 3)}.

10.21. Х – масса поезда, тыс. т, У – удельный расход электроэнергии, Квт. ч/10 тыс. ткм, (Х, У, n): {(2,5; 85; 1), (2,5; 105; 4), (3; 85; 12), (3; 95; 14), (3; 105; 8), (3,5; 75; 12), (3,5; 95; 18), (4; 75; 17), (4; 85; 14), (4; 95; 13), (4,5; 75; 2), (4,5; 85; 9)}.

10.22. Х – коэффициент порожнего пробега вагонов, %, У – зависящая часть себестоимости перевозок. (Х, У, n): {(17; 0,44; 3), (17; 0,46; 5), (19; 0,46; 8), (19; 0,48; 4), (21; 0,48; 3),(23; 0,48; 2), (23; 0,5; 4), (25; 0,5; 4), (27; 0,5; 2)}.

10.23. Х – ежемесячные затраты на рекламу, тыс. руб., У – объем выручки от продаж, млн. руб. (Х, У, n): {(2,3; 16; 3), (2,3; 18; 2), (2,3; 20; 4), (2,7; 18; 5), (2,7; 20; 6),(2,7; 22; 1), (3,1; 20; 6), (3,1; 22; 9), (3,1; 24; 4), (3,5; 22; 8), (3,5; 24; 16), (3,5; 26; 7), (3,9; 24; 8), (3,9; 26; 6),(3,9; 28; 5), (4,3; 26; 4), (4,3; 28; 5), (4,3; 30; 1)}.

10.24. Х – время расформирования состава, мин., У – число вагонов в составе. (Х, У, n): {(27; 33; 6), (27; 37; 2), (30; 37; 3), (27; 41; 4), (30; 41; 8), (30; 45; 6), (33; 45; 8), (36; 45; 7), (33; 49; 14), (36; 49; 8), (39; 49; 4), (33; 53; 5), (36; 53; 9), (39; 53; 5), (39; 57; 6)}.