Розрахунок № 1

Продуктивність автомобілів-самоскидів КрАЗ 65034 при транспортуванні ґрунту на відстань 1,9 км

, (4.3)

де V - об’єм кузова, м³;

- тривалість зміни, год;

К_в – коефіцієнт використання часу протягом зміни (0,7 - 0,8);

L - дальність транспортування, км;

- швидкість завантаженого та порожнього автосамоскида, км/год;

- час навантаження, год;

- час вивантаження, маневрів, год (0,03 – 0,05)

, (4.4)

де - вантажопідйомність транспортного засобу, т;

- насипна щільність матеріалу, т/м³.

м³.

м³/зм.

Необхідна кількість автомобілів – самоскидів КрАЗ 65034 на 1000 м³ грунту

Розрахунок № 2

Продуктивність автомобілів-самоскидів КрАЗ 65034 при транспортуванні ґрунту на відстань 3,3 км

м³/зм.

Необхідна кількість автомобілів – самоскидів КрАЗ 65034 на 1000 м³ ґрунту

МДЗ для виконання земляних робіт і його техніко-економічні показники зводимо в таблицю (таблиця 5.1 ).

Таблиця 4.1 - Склад МДЗ для виробництва земляних робіт.
Найменування робіт	Наймену-вання машин	Змінний обсяг, м3	Кількість машино-змін		Джерело обґрунтування	Прийнята кількість машин	Кількість робітників	Розрахункова вартість машино-змін, грн.	Вартість машино-змін за варіантом, грн.	Загальні техніко-економічні показники
			на 1000 м3ґрунту	на змінний обсяг						собівартість С, грн/м3	виробка В, м3	використання U, %	рівенькомплексної механізації, РК, %
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Лінійні земляні роботи I варіант	ДЗ-13	1424	7,64	10,88	1-23-4 1-23-12	11	11	2106	23166	23,3	68	99	94,81
	ДЗ-428		0,22 2,03	3,20	1-23-4 1-130-3	3	3	869,8	2609,4			100
	КДМ-130В		2,59	3,69	1-135-1	4	4	948,5	3794			93
	ДУ-29 (30 т)		1,29	2,68	1-130-3 1-130-9	3	3	1186	3558			89
Лінійні земляні роботи II варіант	СХ-800 (2,5)	1424	1,77	2,52	1-16-2	3	3	1489	4467	14,9	65	84	91,81
	ДЗ-428		0,59 2,03	3,73	1-16-2 1-130-3	4	4	869,8	3479,2			93
	КДМ-130В		2,59	3,69	1-135-1	4	4	948,5	3794			93
	ДУ-29 (30 т)		1,29	2,68	1-130-3 1-130-9	3	3	1186	3558			89
	КРАЗ 65034		5,38	7,66	(розр)	8	8	732,4	5859,2			96
Зосереджені земляні роботи I варіант	СХ-160 (0,65)	1826	4,55	8,31	1-17-8	9	9	902,4	8121,6	17,1	51	92	88,6
	КРАЗ 65034		6,41	11,70	(розр)	12	12	732,4	8788,8			98
	ДЗ-428		1,52 2,03	6,48	1-17-8 1-130-3	7	7	869,8	6088,6			95
	КДМ-130В		2,59	4,73	1-135-1	5	5	948,5	4742,5			95
	ДУ-29 (30 т)		1,29	2,35	1-130-3 1-130-9	3	3	1186	3558			78

Продовження табл.. 4.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Зосереджені земляні роботи II варіант	СХ-800 (2,5)	1826	1,77	3,2	1-16-2	3	3	1489	4467	14,2	61	100	84,9
	КРАЗ 65034		6,41	11,70	(розр)	12	12	732,4	8788,8			98
	ДЗ-428		0,59 2,03	4,78	1-16-2 1-130-3	5	5	869,8	4349			96
	КДМ-130В		2,59	4,73	1-135-1	5	5	948,5	4742,5			95
	ДУ-29 (30 т)		1,29	2,35	1-130-3 1-130-9	3	3	1186	3558			78

Поверхню земляного полотна профілюють автогрейдером ДЗ-122, обладнаного стабілізуючими, слідкуючими та програмуючими системами. Після планування поверхні ґрунту його доущільнюють котками на пневматичних шинах ДУ-31А масою 16 т.

Піщано-гравійну суміш вивозять автомобілями – самоскидами КрАЗ 65034 на спрофільоване і ущільнене земляне полотно і розвантажують їх у конуси рядами паралельно осі дороги. До складу МДЗ який виконує будівництво шару основи з ПГС, входить ведуча машина автогрейдер ДЗ-122. Також до МДЗ входить поливально – мийна машина КДМ-130В, яка зволожує шар ПГС через підняті вгору сопла. Ущільнення виконують самохідними гладкими котками HW90B/8 масою 8,6 т та HW90B/12 масою 12,6 т в один шар.

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару з щебеню з заклинкою входить ведуча машина бульдозер ДЗ-428, яка розрівнює щебінь. Завезений автосамоскидами КрАЗ 65034 об'єм щебеню можна також розподіляти навісним розподільником щебеню ЩРДС-1400. Профілювання і планування шару щебеню здійснюють автогрейдером ДЗ-122. Гладковальцовим котком HW90B/8 (8,6 т) ущільнення ведуть до встановлення стійкого положення окремих гранул в шарові. Для зменшення сухого тертя між сусідніми камінцями перед ущільненням проводять попереднє поливання щебеню водою поливомийною машиною КДМ-130В. Гладковальцовий коток HW90B/12 (12,6 т) остаточно укочує щебінь

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару із щебеню, просоченому бітумом, входять - автогрейдери ДЗ-122, навісні розподільники щебеню ЩРДС-1400, автогудронатор ДС-3 для просочення щебеню бітумом; котки HW90B/12 (12,5 т) для укочування шару щебеню.

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару із асфальтобетону, входить гусеничний асфальтоукладальник VOGEL Super–1900 з шириною смуги укладання до 10 м, або колісний асфальтоукладальник VOGEL Super–1402 з шириною смуги укладання до 4,5 м ; котки HW90B/8 (8,6 т) та HW90B/12 (12,6 т) для укочування суміші.

Обробку в’яжучим перед укладанням асфальтобетону не проводять, так як свіжоукладена основа побудована з застосуванням органічного в’яжучого.

Розрахунки приведені за [10].

МДЗ для виконання робіт по влаштуванню шарів дорожнього одягу і його техніко-економічні показники слід звести в таблицю (таблиця 4.2 ).