- •Введение
- •Задание для проектирования
- •Конструктивное решение поперечной рамы здания
- •Основные геометрические размеры.
- •Нагрузки на поперечную раму.
- •Статический расчет поперечной рамы здания.
- •Определение усилий в стойках рамы от отдельных видов нагрузок.
- •Расчет колонн.
- •Расчет колонны по оси «а»
- •Данные для проектирования
- •Надкрановая часть колонны
- •Подкрановая часть колонны
- •Расчет промежуточной распорки
- •Расчет колонны по оси «б».
- •Исходные данные
- •Надкрановая часть колонны
- •Подкрановая часть колонны.
- •Расчет промежуточной распорки
- •Фундаметы
- •Конструирование и расчет фундамента под колонну ряда а
- •Данные для проектирования
- •Определение размеров подошвы фундамента и краевых давлений
- •Определение конфигурации фундамента и проверка ступени
- •Подбор арматуры подошвы
- •Расчет подколонника и его стаканной части
- •Расчет фундамента под колонну по оси б.
- •Исходные данные
- •Определение размеров подошвы фундамента и краевых давлений
- •Определение конфигурации фундамента и проверка ступени
- •Подбор арматуры подошвы
- •Расчет подколонника и его стаканной части
- •Стропильная ферма с параллельными поясами.
- •Конструктивное решение.
- •Определение нагрузок на ферму.
- •Определение усилий в элементах фермы.
- •Расчет верхнего пояса
- •Расчет раскосов
- •Расчет нижнего пояса фермы.
- •Приложения
- •1. Пояснительная записка должна содержать следующие разделы:
- •Литература.
Расчет промежуточной распорки
Размеры сечения распорки: bs=0,5м;hs=0,4м;а=а'=0,04м;h0=0,36м. Наибольшая поперечная сила в подкрановой части колонны действует в комбинацииМmахи равнаQ=3,64тс.
Усилия в распорке : Ms=QS/2=3,64·2,06/2=3,75 тс·см;Qs=QS/с=3,64·2,06/1,05=7,14 тс.
Продольную арматуру распорки подбираем как для изгибаемого элемента прямоугольного профиля, так как эпюра моментов двузначная, армируем сечение двойной симметричной арматурой:As= A’s ==3,13 см2.Принимаем по 2Ø16AIII (As=4,02 см2).
Необходимость поперечной арматуры в распорке проверяем из условий обеспечивающих отсутствие наклонных трещин:
Qs=7140 кГс <2,5·Rbt·b·h0=2,5·8,42·50·36=37890кГс;
Qs=7140 кГс <φb4·(1+φn)·Rbt·b·h02/c=1,5·(1+0)·8,42·50·362/90=9094кГс;
где: φn=0;с=сmax=2,5h0=90см.
Оба условия выполняются, т.е. поперечная арматура по расчету не нужна. Из конструктивных соображений устанавливаем хомуты Ø6A-I с шагом 150 мм
Армирование надкрановой части, ветвей и распорок колонны выполняется пространственными каркасами, собранными из плоских. Оголовок колонны усиливается сетками, косвенного армирования (не менее 4-х сеток на длине не менее 150 мм и не менее 10Ø) из стержней Ø 6 А-III. Верхняя распорка армируемся продольными и поперечными стержнями и отгибами.
Расчет колонны по оси «б».
Исходные данные
Тяжелый бетон класса В15, подвергнутый тепловой обработке при атмосферном давлении, Rb=86,7 кгс/см2; Еb=209000 кгс/см2, Rbt=7,65 кгс/см2 .
Продольная арматура из стали класса A-III Rs=3750 кгс/см2, Rsc=3750 кгс/см2; Еа=2·106 кгс/см2. Поперечная арматура (хомуты) из стали класса A-I Rs=2300 кгс/см2, Rsw=1800 кгс/см2 .
Расчетные усилия для колонны ряда Б табл.13
| ||||||||||||||||||
Нагрузки |
Эпюры |
№ |
ψ |
Усилия в сечения колонны | ||||||||||||||
При |
При | |||||||||||||||||
II-II |
III-III |
IV-IV |
IV-IV | |||||||||||||||
M |
N |
M |
N |
Q |
M |
N |
Q |
M |
N |
Q | ||||||||
Постоянная |
1 |
1 |
0,00 |
158,77 |
0,00 |
186,99 |
0,00 |
0,00 |
197,1 |
0,00 |
0,00 |
179,18 |
0,00 | |||||
Снеговая полная |
2 |
1 |
0,00 |
49,25 |
0,00 |
49,25 |
0,00 |
0,00 |
49,25 |
0,00 |
0,00 |
34,48 |
0,00 | |||||
3 |
0,9 |
0,00 |
44,33 |
0,00 |
44,33 |
0,00 |
0,00 |
44,33 |
0,00 |
0,00 |
31,03 |
0,00 | ||||||
Dmax на левой колонне |
4 |
1 |
5,63 |
0,00 |
-11,35 |
22,62 |
1,25 |
-1,03 |
22,62 |
1,25 |
-0,86 |
18,85 |
1,04 | |||||
5 |
0,9 |
5,07 |
0,00 |
-10,22 |
20,36 |
1,125 |
-0,927 |
20,36 |
1,125 |
-0,77 |
16,97 |
0,94 | ||||||
Dmax на средней колонне |
6 |
1 |
17,87 |
0,00 |
-47,09 |
86,60 |
3,97 |
-14,33 |
86,60 |
3,97 |
-11,94 |
72,17 |
3,31 | |||||
7 |
0,9 |
16,08 |
0,00 |
-42,38 |
77,94 |
3,57 |
-12,90 |
77,94 |
3,57 |
-10,75 |
64,95 |
2,98 | ||||||
Dmaxот 4-х кранов на средней колонне |
8 |
1 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
142,6 |
0,00 |
0,00 |
142,6 |
0,00 |
0,00 |
118,83 |
0,00 | |||||
9 |
0,9 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
128,3 |
0,00 |
0,00 |
128,3 |
0,00 |
0,00 |
106,95 |
0,00 | ||||||
T у рядаA |
10 |
1 |
±0,77 |
0,00 |
±0,77 |
0,00 |
±0,17
|
±2,17 |
0,00 |
±0,17 |
±1,81 |
0,00 |
±0,14 | |||||
11 |
0,9 |
±0,69 |
0,00 |
±0,69 |
0,00 |
±0,153 |
±1,95 |
0,00 |
±0,153 |
±1,63 |
0,00 |
±0,128 | ||||||
T у ряда Б |
12 |
1 |
±1,54 |
0,00 |
±1,54 |
0,00 |
±1,44 |
±10,34 |
0,00 |
±1,44 |
±8,62 |
0,00 |
±1,20 | |||||
13 |
0,9 |
±1,39 |
0,00 |
±1,39 |
0,00 |
±1,30 |
±9,31 |
0,00 |
±1,30 |
±7,76 |
0,00 |
±1,08 | ||||||
Ветер слева |
14 |
1 |
11,12 |
0,00 |
11,12 |
0,00 |
-2,47 |
31,49 |
0,00 |
-2,47 |
26,24 |
0,00 |
-2,06 | |||||
15 |
0,9 |
10,01 |
0,00 |
10,01 |
0,00 |
-2,22 |
28,34 |
0,00 |
-2,22 |
23,62 |
0,00 |
-1,85 | ||||||
Вариант 1 - Основное сочетание нагрузок с учетом крановых и ветровой
|
Mmax NСООТ |
Nc=1 |
№ нагрузок |
1+6+12 |
1+14 |
1+14 |
1+14 | |||||||||||
Усилия |
19,41 |
158,77 |
11,12 |
186,99 |
-2,47 |
31,49 |
197,1 |
-2,47 |
26,24 |
179,18 |
-2,06 | |||||||
Nc=0,9 |
№ нагрузок |
1+7+13+15 |
1+15 |
1+15 |
1+15 | |||||||||||||
Усилия |
27,48 |
158,77 |
10,01 |
186,99 |
-2,22 |
28,34 |
197,1 |
-2,22 |
23,62 |
179,18 |
-1,85 | |||||||
Mmin NСООТ |
Nc=1 |
№ нагрузок |
1 |
1+6+12 |
1+6+12 |
1+6+12 | ||||||||||||
Усилия |
0,00 |
158,77 |
-48,63 |
273,59 |
5,41 |
-24,67 |
283,7 |
5,41 |
-20,56 |
251,35 |
4,51 | |||||||
Nc=0,9 |
№ нагрузок |
1 |
1+7+13 |
1+7+13 |
1+7+13 | |||||||||||||
Усилия |
0,00 |
158,77 |
-43,77 |
264,93 |
4,87 |
-22,21 |
275,04 |
4,87 |
-18,51 |
244,13 |
4,06 | |||||||
Nmax MСООТ |
Nc=1 |
№ нагрузок |
1+2 |
1+8+12 |
1+8+12 |
1+8+12 | ||||||||||||
Усилия |
0,00 |
208,02 |
1,54 |
329,59 |
1,44 |
10,34 |
339,7 |
1,44 |
8,62 |
298,01 |
1,20 | |||||||
Nc=0,9 |
№ нагрузок |
1+2 |
1+3+9+13 |
1+3+9+13 |
1+3+9+13 | |||||||||||||
Усилия |
0,00 |
208,02 |
1,39 |
359,62 |
1,30 |
9,31 |
369,73 |
1,30 |
7,76 |
317,16 |
1,08 | |||||||
Вариант 2 - То же, без учета крановых и ветровой
|
1+2 |
1+2 |
1+2 |
1+2 | ||||||||||||||
0,00 |
208,02 |
0,00 |
236,24 |
0,00 |
0,00 |
246,35 |
0,00 |
0,00 |
213,66 |
0,00 |