- •Высшего профессионального образования
- •В результате изучения дисциплины студент должен:
- •Кулачковые выключатели типов: 273.03375.315 для вагонов д/к; д/гК-еwу7; 273.02111.315 для вагонов д/к, д/гК-еwу7. К/к; к/гК.
- •Применение кулачковых выключателей
- •Технические данные
- •Применение воздушного контактора V-g40.1
- •Инструкция по уходу и эксплуатации
- •Намоточные данные воздушного контактора vg40.1
- •Устранение неисправностей
- •Назначение и конструкция системы пожарной сигнализации
- •Режимы работы спс Нормальный режим работы
- •Применение
- •Описание
- •Принцип действия
- •Описание
- •Радиоактивный излучатель
- •Принцип действия
- •Распределительный шкаф типа 8263.524-000:00/0 пассажирского вагона к/к 32 кВт Краткое техническое описание встроенного распределительного шкафа
- •Электрическая схема управления
- •Междувагонные штепсельные соединения
- •Назначение и конструкция электроотопления
- •Управление и контроль приборов электроотопления вагона
- •Устранение неисправностей систем электроотопления
- •Перечень элементов
- •Варианты индивидуальных заданий
- •Назначение распределительных устройств
- •Система электроснабжения эв-10.02.29
- •Проверка распределительных устройств
- •Диагностика электрооборудования пассажирского вагона с кондиционированием воздуха типа 47к/к
- •Диагностика электрооборудования купейных вагонов без кондиционирования воздуха типа 47 д/к и открытых вагонов типа 61-425
Управление и контроль приборов электроотопления вагона
1. На всех вагонах с электрическим и комбинированным отоплением, независимо от напряжения питания, управление отоплением должно осуществляться со щита управления электрического распределительного шкафа в служебном отделении вагона
2. При положении переключателя в режиме «Отопление», если наружная температура выше +5оС, должно включаться оборудование в режиме вспомогательного отопления – электрические трубчатые электронагревательные элементы (ТЭНы) в каждом купе, электрический калорифер и вентилятор на малых оборотах.
3. При достижении внутренней температуры +22 оС должен автоматически отключаться электрический калорифер и повторно включаться, когда температура в вагоне снится до +20 оС.
4. При достижении температуры +24 оС должны автоматически отключаться электрические ТЭНы в каждом купе и включаться при снижении температуры до +20 оС.
5. В ручном режиме должно обеспечиваться раздельное включение электрокалорифера и ТЭНов отопления с помощью переключателей, устанавливаемых на внутренней панели щита управления.
6. При температуре наружного воздуха ниже +10 оС должно включаться высоковольтное отопление котла.
7. Нагревательное оборудование должно быть оснащено предохранительными устройствами для недопущения перегрева. Такие предохранительные устройства должны функционировать автономно.
8. Для защиты высоковольтных цепей от перегрузок и токов короткого замыкания на вагонах с электрическим и комбинированным отоплением должны использоваться предохранительные устройства.
Предохранительные устройства должны размещаться в доступном для обслуживающего персонала месте. Места их размещения должны быть опломбированы.
9. Конструкция электрораспределительноо шкафа, размещение предохранителей, а также маркировка составных элементов и надписи на них должны соответствовать требованиям, изложенным в Памятке ОСЖД О+Р 550/5.
10. Расположение предохранительных устройств должно отображаться в таблице сборочной схемы, которая располагается на внутренней стороне двери электрораспределительного шкафа.
11. Для определения возможных неисправностей систем электрического и комбинированного отопления и способов их устранения, на дверках электрораспределительного шкафа должны также находиться:
- принципиальная электрическая схема системы отопления;
- краткая пояснительная информация с рекомендациями по устранению наиболее часто встречающихся неисправностей систем отопления.
Устранение неисправностей систем электроотопления
Рекомендации по устранению наиболее часто встречающихся неисправностей систем электроотопления представлены в таблице 7.1.
Таблица 7.1 – Рекомендации по устранению наиболее часто встречающихся неисправностей систем электроотопления
Неисправность |
Причина |
Рекомендации по устранению |
1 |
2 |
3 |
Температура в вагоне ниже +20°С |
Отсутствует высокое напряжение |
Проверить его наличие по сигнальной лампе на щите управления. Если не включено – включить1 |
Перегорел главный или групповой предохранитель |
Заменить предохранитель1
| |
Пробито междувагонное соединение |
Заменить междувагонное соединение2 или перецепить вагон в хвост поезда3 | |
Вышел из строя высоковольтный контактор |
Заменить контактор2 |
Продолжение таблицы 7.1
1 |
2 |
3 |
|
Перегорел нагревательный элемент электропечи |
Заменить печь или элемент2
|
Не включилась блокировка на высоковольтном ящике |
Проверить конечный выключатель на высоковольтном подвагонном ящике1 | |
Перегорела или оборвана перемычка между нагревательными элементами |
Заменить перемычку3
| |
Не включены приборы управления |
Проверить и включить1 | |
Нарушен контакт в цепях управления или силовых цепях |
Восстановить контакт1 | |
Сработали автоматические выключатели из-за короткого замыкания в цепях управления отоплением |
Устранить короткое замыкание в цепях управления отоплением2 | |
Перегорели нагревательные элементы котла |
Заменить перегоревшие ТЭНы2 | |
Не работает реле минимального уровня воды |
Проверить уровень воды1 Заменить реле3 | |
Перегорели высоковольтные предохранители |
Заменить предохранители1 | |
Нарушена схема термоавтоматики |
Отыскать неисправный элемент термоавтоматики и заменить2 | |
Нарушена электрическая цепь в группе элементов |
Прозвонить электрическую цепь мегомметром на напряжение 2500 В. Замерить сопротивление группы, подгруппы и элементов2 | |
Не отключается высоковольтный контактор |
Отключить контактор вручную, определить неисправность контактора; при необходимости заменить2 | |
Температура в вагоне выше +24 °С |
Вышли из строя приборы термоавтоматики
|
Проверить и заменить неисправные приборы1. При росте температуры перейти на ручной режим1. Отремонтировать приборы термоавтоматики2
|
Обрыв или замыкание спирали на корпус |
Заменить элемент3
| |
Обрыв в зоне соединения спирали с обратным проводом |
То же | |
Сопротивление группы или подгруппы элементов не соответствует нормам |
Из-за загрязнения перекрыты изоляторы нагревательного элемента |
Очистить изолятор или заменить его вместе с элементом3 |
Соединительный кабель между нагревательными элементами замкнут на корпус |
Устранить замыкание3 |
Продолжение таблицы 7.1
1 |
2 |
3 |
Высоковольтный предохранитель срабатывает сразу после включения |
Пробой кварцевой трубки нагревательного элемента |
Заменить нагревательный элемент2 |
Сопротивление изоляции элемента ниже нормы |
Заменить нагревательный элемент2 | |
Высоковольтный предохранитель срабатывает спустя некоторое время после включения |
Разрушен металлический кожух из-за коррозии или механического повреждения |
Заменить нагревательный элемент2
Отсоединить неисправную подгруппу и демонтировать керамический стержень со спиралью. Металлический кожух уплотнить глухим фланцем3 . Неисправную подгруппу не включать до замены неисправного элемента2 |
В зоне фланца нагревательного элемента появилась вода |
Пробой на корпус изоляции элементов межвагонных соединений или магистрали какого-либо вагона |
Выявить место пробоя путем измерения сопротивления изоляции магистрали каждого вагона, а в самом вагоне – путем поочередного отключения элементов межвагонных соединений от магистрали и проверки их сопротивления изоляции2 |
Примечания:
1 – Работы выполняются обслуживающим персоналом (имеющим соответствующий допуск) поезда на его ближайшей графиковой остановке.
2 – Работы выполняются в пункте формирования поезда.
3 – Работы выполняются в пункте оборота поезда.
Содержание отчета
Название работы
Цель работы
Задание
Выполненная лабораторная работа в соответствии с заданием
Ответы на контрольные вопросы
Вывод
Контрольные вопросы
1. Из каких частей состоят междувагонные соединения?
2. Какое оборудование размещается в высоковольтном ящике?
3. Где размещены электропечи в межобластном вагоне постройки завода ПНР?
4.Какие приборы электрического обогрева используются в вагонах с кондиционированием воздуха постройки заводов СССР, ВНР и ГДР?
Лабораторное занятие №8
Тема: Исследование построения систем электроснабжения
Цель занятия: Изучить общие требования графического оформления электрических принципиальных схем; приобрести навыки в изображении и буквенно-цифровом обозначении элементов и устройств электрических схем и в оформлении таблицы перечня элементов схемы.
Задание: построить графически электрическую принципиальную схему (Э3) согласно условию индивидуального задания, заменив окружности с номерами позиций электрическими элементами или устройствами в соответствии с их условными графическими обозначениями (УГО) в ГОСТ (табл. 8.1 – 8.10) с указанием их буквенно-цифрового обозначения; составить таблицу перечня элементов.
Пояснения. Электрические принципиальные схемы оформляются в соответствии с ГОСТ 2.101–68, ГОСТ 2.102–69 и должны отличаться выразительностью и четкостью графического решения.
На электрических принципиальных схемах указывают взаимное расположение отдельных изделий (элементов и устройств) и порядок соединения их линиями электрической связи с источниками тока и между собой.
Все размеры графических обозначений допускается пропорционально изменять.
Элементы типа реле, трансформаторов и других изделий, содержащих большое количество контактов, могут быть изображены на схеме двумя способами: совмещенным и разнесенным. При совмещенном способе (рисунок 8.1 составные части элементов или устройств изображаются на схеме в непосредственной близости друг к другу, при разнесенном (рисунок 8.2 – в различных местах для большей наглядности отдельных цепей.
Схемы рекомендуется выполнять строчным способом: УГО устройств и их составных частей, входящих в одну цепь, изображают последовательно друг за другом по прямой, а отдельные цепи – рядом, в виде параллельных горизонтальных или вертикальных строк. Строки нумеруют арабскими цифрами (рисунок 8.2)
Схемы выполняют в многолинейном или однолинейном изображении (рисунок 8.3). При многолинейном изображении каждую цепь показывают отдельной линией, а элементы – отдельными УГО; при однолинейном – идентичные цепи изображают одной линией, а одинаковые элементы – одним условным графическим обозначением.
Графические обозначения на схемах следует выполнять линиями той же толщины, что и линии связи (0,2…1,0 мм), (утолщенные линии выполняются вдвое толще принятой толщины линии связи).
Условные графические обозначения элементов изображают в положении, в котором они приведены в стандартах, или повернутыми на угол, кратный 90° (допускается осуществлять поворот на угол, кратный 45°). Рекомендуемая толщина линий связи от 0,3 до 0,4 мм. Линии связи должны состоять из горизонтальных и вертикальных отрезков и иметь наибольшее количество изломов. В отдельных случаях допускается применять наклонные отрезки линий связи. Обрывы линий связи заканчивают стрелками с указанием обозначения этой линии и характеристик цепей (полярности, потенциала и т.п.).
Приборы и оборудование. Лист, карандаш, линейка, варианты задания, таблицы с данными, методические рекомендации.
Порядок выполнения
Разметить лист.
Проанализировать структуру схемы, сформировать однотипные элементы в группы и подсчитать их количество, пользуясь вариантом индивидуального задания и данными таблиц 8.1 – 8.10.
Вычертить справа таблицу перечня элементов с необходимым для заданного числа элементов количеством горизонтальных строк.
Построить графически схему на оставшейся площади листа, заменив окружности с номерами позиций, данные в варианте индивидуального задания на изображения элементов или устройств.
Заполнить таблицу перечня элементов в соответствии с вычерченной схемой.
Рисунок 8.1 – Изображение элемента совмещенным способом
Рисунок 8.2 – Строчный метод изображении схемы
Рисунок 8.3 – Обозначение электрических цепей:
а – многолинейное; б – однолинейное
Теоретические сведения