10646

111

УДК 72

О.В. Полѐткина

Устойчивость в архитектуре

Традиционно индикатором успеха является валовой национальный продукт (ВНП), который показывает уровень экономической деятельности

ипроизводства внутри страны и за ее пределами. Однако ВНП не учитывает истинного влияния экономической деятельности и производства на долгосрочное благосостояние общества. Помимо экономических и производственных успехов высокий ВНП тянет за собой более высокое потребление, разрушение и отходы.

Потребление ресурсов растет пропорционально уровню благосостояния общества. Это справедливо для общества любого размера, будь то семья, город или вся страна. Общество нуждается в создании ресурсо-эффективной социальной и экономической инфраструктуры, повышающей его экономический статус. Общество с такой инфраструктурой будет менее чувствительно к нехватке ресурсов, более надежно само по себе и, следовательно, более устойчиво в будущем.

Развитие экономики страны нуждается в большем количестве промышленных, общественных и жилых зданий. Рост доходов домохозяйства приводит к желанию иметь больший дом из более дорогих материалов, дорогой мебелью и бытовой техникой; более комфортный тепловой режим во внутренних помещениях, а также большой сад или двор. При улучшении экономического положения общества его спрос на архитектурные ресурсы: землю, здания и строительные изделия, энергию и другие ресурсы – будет увеличиваться. Это, в свою очередь, увеличивает совокупное воздействие архитектуры на глобальную экосистему, которая состоит из неорганических элементов, живых организмов и человека. Основная цель устойчивого проектирования состоит в том, чтобы найти такие архитектурные решения, которые будут гарантировать благополучие

исосуществование всех трѐх составляющих.

В1987 году Мировая комиссия по окружающей среде и развитию выдвинула определение «устойчивости» как удовлетворение потребностей нынешнего поколения без ущерба для возможности будущих поколений удовлетворять свои собственные потребности.

Это определение устойчивости не отражает этическую роль человека в его стремлении к вечному существованию на планете. Оно также не может охватить ценность всех остальных составных частей глобальной экосистемы. Потребность в поиске долгосрочных решений, которые могли бы гарантировать продолжение человеческого существования и его благополучия стоят гораздо острее попыток подобрать правильные термины для описания этой потребности. В этом смысле дебаты о том, является ли архитектура «зеленой», «устойчивой» или «экологичной», не так уж и важны.

112

Среди важнейших принципов устойчивой архитектуры следует выделить следующие:

Экономия ресурсов, которая связана с сокращением, повторным использованием и переработкой природных ресурсов, используемых в здании.

Проектирование жизненного цикла, которое обеспечивает методологию для анализа процесса строительства и его влияние на окружающую среду.

Гуманный дизайн, который основан на взаимодействии между человеком и миром природы.

Эти принципы могут обеспечить широкое осознание воздействия на окружающую среду архитектурного потребления как местного, так и глобального.

Экономия ресурсов.

Рассматривая любое здание, можно выделить присутствующий в нем двунаправленный поток ресурсов: входящий и исходящий. В долгосрочной перспективе все ресурсы, входящие в экосистему здания, в конечном счете выйдут из него видоизмененными. Именно вопрос переработки и вторичного использования ресурсов в исходящем потоке является одним из наиболее актуальных на сегодняшний день.

Во время строительства и в период эксплуатации зданию требуется постоянный поток входящей энергии, которая не может быть восстановлена. Здание при этом влияет на окружающую среду, прежде всего удаленную от его территории, посредством сбора источников энергии и производства электроэнергии.

Помимо энергии, зданию требуется большое количество воды для питья, приготовления пищи, мытья и уборки, туалетов, полива растений и т.п. Все это обуславливает особые методы обработки и поставки воды, которые в свою очередь также расходуют энергию. Использованная грязная вода в исходящем потоке должна обрабатываться и по возможности использоваться вторично или покидать здание, не нанося ущерб окружающей среде.

Следующим ресурсом являются строительные материалы, которые вводятся на стадии строительства или во время ремонтных работ, и потребительские товары, которые постоянно входят и выходят из здания в период эксплуатации. Отходы, образующиеся во время строительномонтажных работ, требуют особого управления. Потребительские же товары, постоянно попадающие в здание, требуют системного подхода в хранении, утилизации и переработки.

Минимизация входящих ресурсов – это одна из основных задач проектировщика на сегодняшний день. Экономя ресурсы, мы сокращаем использование не возобновляемых источников энергии при строительстве и эксплуатации здания. Входящий поток ресурсов начинается с производства строительных материалов и продолжается в течении всего

113

срока службы здания, создавая условия для поддержания деятельности и комфорта человека. После того как здание исчерпало свой ресурс, оно само должно превратиться в компоненты для других сооружений.

Проектирование жизненного цикла.

Традиционная модель жизненного цикла здания является линейным процессом, состоящим из основных четырех стадий: проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания, разрушения. Недостаток этой модели в ее узости: она не касается вопросов окружающей среды (связанных, например, с закупками и производством строительных материалов) или управления отходами (повторного использования и переработки архитектурных ресурсов).

Второй принцип устойчивой архитектуры – это проектирование жизненного цикла. Этот подход «от колыбели до могилы» признает экологические последствия в течении всего жизненного цикла архитектурных ресурсов, от закупок сырья до возвращения его обратно в природу. Проектирование жизненного цикла основано на том, что материал переходит из одной формы полезной жизни в другую, и этот процесс бесконечен.

Основная стратегия такого подхода заключается в минимизации воздействия строительства на окружающую среду. Анализ строительных процессов в каждой фазе обеспечивает лучшее понимание того, как проектирование и строительство здания, его эксплуатация и утилизация влияют на глобальную экосистему. Устойчивое проектирование направлено на сокращение строительных отходов путем переработки и повторного использования зданий и строительных материалов.

Гуманное проектирование.

Гуманное проектирование – это третий и возможно наиболее важный принцип устойчивого проектирования. Экономия ресурсов и жизненный цикл проектирования имеют дело с эффективностью и сохранением, в то время как гуманное проектирование – с благоустроенностью всех составляющих глобальной экосистемы, включая растительный и животный мир. Этот принцип вытекает из гуманистических и альтруистических идей уважения жизни и достоинства окружающих нас живых организмов, необходимости сохранения всех элементов экосистемы, позволяющих человеку выжить. Возвращаясь к вопросу энергоэффективности нужно отметить, что большим приоритетом в устойчивом проектировании обладает физическое и психологическое здоровье человека в проектируемом объекте.

Для повышения устойчивости здание должно целостно сбалансировать и интегрировать все три принципа устойчивого проектирования: экономию ресурсов, проектирование жизненного цикла и гуманное проектирование.

В последнее время, осознавая реальные и потенциальные угрозы для природной среды, а также негативное влияние плохой экологии на

114

качество жизни человека, во многих странах началась активная деятельность по сохранению окружающей среды. Исследователи развивают и совершенствуют методы анализа реальной эффективности экономической деятельности в течение всего еѐ жизненного цикла с учетом как позитивного, так и негативного влияния. Практически во всех направлениях, включая бизнес, фабричное производство, транспорт, агросектор, архитектуру и т.п., ведется работа по поиску путей уменьшения влияния на экосистему планеты.

Литература

1.Sustainable Architecture Module: Introduction to Sustainable Design/ Jong-Jin Kim, Brenda Rigdon – National Pollution Prevention Center for Higher Educationю. – 1998. – 30 с.

2.Тетиор, А.Н. Устойчивый мегаполис/ А.Н. Тетиор. – М: Фонд «Развитие и окружающая среда», 2000. – 315 с.

УДК 711.424:72.036 (470.341-25)

В.А. Пономарева

Этапы послевоенного градостроительного развития старого Нижнего Новгорода (1947-1975 годы)

Градостроительное развитие Нижнего Новгорода в послевоенный период можно разделить на несколько этапов. Все они условны, но каждый имеет свою характеристику и свои последствия.

Во время Великой Отечественной войны все градостроительные процессы на территории Советского Союза были приостановлены в связи с тем, что все силы были брошены на войну, на оборону, на защиту Родины. Этот период для города осложнялся резким ростом населения за счет беженцев из западных областей Советского Союза, роста потребности в жилье.

В 1943 году после победы над немецкими войсками под Сталинградом и на Курской дуге началось восстановление городов и их разрушенного хозяйства. Поэтому Нижний Новгород все свои ресурсы отдавал на эти цели, из-за этого сам город имел незначительные возможности. В промышленных районах города эти возможности были больше, потому что мощные промышленные предприятия располагали большими возможностями. Нагорная часть, исторический Нижний Новгород не имели таких предприятий, но, тем не менее, архитекторамградостроителям была задана высокая планка: завершить создание ансамблей, не строить точечные здания, закончить ансамбли, незаконченные ранее, и создавать самобытную архитектуру города, архитектуру достойную победителей и великого наследия предков.

115

В это время разрабатывались проекты ансамблей площади Минина и Пожарского, площадей Горького, Свободы, проектировались основные магистрали, такие как проспект Ленина. Совершенствование исторического облика города, создание новых крупных архитектурных ансамблей – главная задача горьковских архитекторов, работавших в этот непростой, но интересный послевоенный период.

Еще одно событие характерное послевоенному периоду – это строительство Чкаловской лестницы. В ее строительстве принимали участие военнопленные побежденного фашистского рейха.

Правительство страны и руководство регионов и городов видели, что положение с жилым фондом очень тяжелое (обеспеченность жильем: 3-5 м² на человека в квартире). Поэтому необходимость решать жилищную проблему встала наиболее остро.

Решение этой проблемы началось с «народного метода» строительства. Дома строили люди, которые должны были там жить, а материалы и механизмы выделялись государством. Квартиры были небольшие, но это был не просто угол в коммунальной квартире, а квартира в которой были общая комната, спальня и кухня. Это уже в какой-то мере снимало напряжение, и большие массивы таких домов были построены во всех районах города. «Народный метод» сыграл большую роль, но не решил проблему до конца.

Поскольку в стране осталось тяжелым положение с обеспечением жильѐм, а кроме того надо было строить промышленность, средства на его строительство, особенно в Нижегородском районе, где не было крупных промышленных предприятий, выделялись в небольшом количестве. Но всѐ-таки руководство города находило возможности решение данной проблемы, так, например, администрация предложила автозаводам построить жилой дом на площади Минина и Пожарского. То есть делалось все, что возможно, но комплексного подхода не было. Руководители города и зодчие знали, как это делать, но не могли реализовать только потому, что у государства не хватало средств на то, чтобы поднять город.

Когда ситуация в стране сложилась достаточно острая, руководство страны приняло решение перейти на индустриальное домостроение. Взяв пример с западных стран, стали внедрять метод панельного домостроения, принцип строительства микрорайонами. С начала 1956 года строительство первых пятиэтажных кирпичных и панельных домов проходило в Автозаводском, Сормовском и Нижегородском районах. Также панельные дома были построены на набережной Федоровского.

Так начался второй послевоенный этап восстановления города Горького, ныне Нижнего Новгорода.

Надо сказать, что отношение к сохранению исторического облика города в послевоенные годы было разное. Восстанавливали Нижегородский кремль, памятники архитектуры, укрепляли откосы и берега, вместе с тем из-за стремления скорее переселить жителей ветхого

116

фонда в Нижегородском районе сносились кварталы исторических зданий. Поэтому некоторые ценные кварталы в то время были утрачены.

Также возникла проблема по благоустройству откосов и Окского склона. В связи с тем что Окский склон непрерывно сползал, было необходимо его укрепление. Таким образом, в 60-ые годы была проведена огромная работа по укреплению Волжского и Окского откосов, Почаинского, Почтового и Сергиевского оврагов.

Вэти же годы шло большое транспортное строительство. Построен и введѐн в эксплуатацию совмещѐнный мост через Волгу, Стригинский железнодорожный и Молитовский автодорожный мосты через Оку. Проведена реконструкция Горьковского аэропорта и Московского вокзала, сооружѐн речной вокзал с причалами. То есть транспортное строительство, которое позволило решить вопрос полного обеспечения города всеми видами транспортных сооружений, шло полным ходом.

Вто же время, к юбилею Победы 1965 года, в Кремле сооружѐн ансамбль Вечного Огня, в который включается обелиск, посвященный подвигу Минина и Пожарского.

1966 год можно считать началом нового третьего этапа.

В1967 Совет Министров РСФСР утвердил генеральный план развития города до 1981 года. Тогда город получил возможность заявить свои права на земли, которые были у его границ, для расширения территории, потому что в генеральном плане они были обозначены как резерв его территориального развития. Было ясно, что без большого жилищного строительства на свободных территориях невозможно обеспечить комплексное строительство крупных жилых массивов во всех районах города, невозможно вести последовательную реконструкцию исторической части города и, в первую очередь, Нижегородского района. Надо было решить, на какие территории переселять людей из ветхого фонда. Поэтому были изменены границы города с Кстовским районом, и началось строительство нового района Верхние Печеры, который был рассчитан на 80 тысяч жителей.

Следующей задачей для города была ликвидация барачного фонда. Но средств на выселение людей из ветхого жилья было недостаточно, поэтому этот процесс затянулся на несколько лет. Но всѐ же по решению Совета Министров СССР барачный фонд был ликвидирован. На его месте построены новые жилые районы «Северный» и «Юго-западный», численностью примерно 50 тысяч человек в каждом.

Это был этап не столько формирования архитектурного облика города, сколько этап решения комплекса сложных социальных задач.

Вначале 70-х годов менялся облик и благоустройство прибрежных зон. К 750-летию города была восстановлена Нижегородская Ярмарка, проведена реставрация Печѐрского монастыря, велись большие работы по восстановлению памятников архитектуры. Также в 1971 году было начато восстановление внешнего облика собора Александра Невского на Стрелке.

117

Условно принято считать, что третий послевоенный период восстановления и градостроительного развития города закончился к 1975 году.

Литература

1.Бубнов, Ю.Н. Архитектура города Горького: очерки истории / Ю.Н. Бубнов, О.В. Орельская. – Горький: Волго-Вят. кн. изд-во, 1986. -

191 с.

2.Горьковская Правда. – 1975.

УДК 725.8

В.А. Пугин

Влияние водной среды на архитектурное формообразование зрелищных сооружений

Издревле города возникали вдоль крупных водных артерий. Формировали вокруг них коммуникативный, общественный и деловые центры. Прибрежная зона является «лицом» города, отсюда и повышенные эстетические требования к ее среде. Вода, в свою очередь, является катализатором для усиления этих эстетических качеств. Для анализа был выбран данный тип сооружения (универсальное зрелищное сооружение), так как он является наиболее выразительным в плане формообразования.

Проблемой является отсутствие достаточно ясных принципов построения композиции, связанной с водным пространством, а также комплексного подхода к строительству таких сооружений, способствующего реализации принципов экологической устойчивости.

Особенности размещения:

-при размещении объекта желательно как можно больше сохранять существующий благоприятный ландшафт, его положительные качества. Гармоничность расположения во многом достигается за счет единства искусственной и естественной сред. Это способствует обеспечению экологичности, а иногда и экономичности строительства;

-композиции объекта должна хорошо просматриваться в целом, должны быть продуманы наиболее выгодные видовые точки для осмотра архитектурно-ландшафтной композиции, учтены особенности перспективы и освещенности, а как следствие степень детализации объема. Важная роль отводится осмотру здания со стороны водной поверхности, чаще всего воспринимающегося в движении;

-учитывать сомасштабность здания и окружающей среды. Важно учесть не только как здание взаимодействует с существующей застройкой, но и как оно соотносится с водным объемом: акцентно выделяется, теряется на фоне водного пространства, является органичным элементом,

118

подчеркивающим целостность среды. Соотношение объема здания и воды также определяет возможность использования эффекта отражения;

-ориентация объекта в сторону водного пространства, подчеркивая его доминантное положение, учитывая его плановость в композиции;

-обеспечение просматриваемости объекта также и со стороны суши, основной застройки, обеспечение коридоров видимости как прямых через улицы, так и через визуальные разрывы застройки;

-формирование береговой развертки. Важно определить, будет ли объект выделяться или будет дополнять единство среды;

-располагаются в важных в градостроительном отношении местах и, помимо утилитарной, выполняют также имиджевую функцию, участвуя

вформировании парадного, «открыточного» образа города, причем при многофункциональном использовании, как правило, форму, специфику, материалы отделки определяют именно условия его использования для концертной деятельности;

-в местах с хорошей доступностью общественным и индивидуальным транспортом. С учетом условий одновременной загрузки большого количества зрителей должны быть обеспечены авантплощадью и автомобильными парковками.

Анализируя основные композиционные особенности размещения, можно выделить четыре основные группы формирования таких сооружений:

-обособленное расположение, не зависящее от близлежащей застройки. Влияние только естественной среды;

-расположенные основной динамической осью вдоль водного пространства. Чаще всего соподчинены береговой застройке;

-расположенные основной динамической осью к водному пространству. Соподчиняются также и застройке, удаленной от береговой линии. Обеспечивают видовые коридоры;

-вписанные в существующую застройку. Влияние на композицию природных факторов минимально, основное влияние оказывает существующая искусственная среда.

Композиционные особенности

Одна из основных особенностей формирования зрелищных сооружений под влияние воды – это образность. Как и для всех творений мировой архитектуры, таким зданиям присущи преобладания художественного или рационального направления. Характеризуя саму воду как структуру, можно отнести к рациональному ее твердое состояние, а к художественному – жидкое. Если первому присуща линейная структуризация, то второму – нелинейная параметрическая архитектура. Тем не менее можно выделить перечень свойств, объединяющих оба направления, таких как обильное стекление, использование активной подсветки объема, плавучие или укрепленные платформы – основания,