Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Мой курсовик.docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
12.03.2015
Размер:
63.35 Кб
Скачать

4.2.4 Проектирование вала под шестерню открытой передачи

Диаметр вала под шестернёй исходя из прочности вала:

dв=(16*Mкр*1000/(π*[τ]к))1/3

примем [τ]к= 15 Н/мм2

М=2141,79 Н*м

dв=60,36 мм

под шестернёй имеется шпоночный паз, поэтому увеличиваем диаметр на

8% и принимаем

dв=65 мм

определим диаметр выходного конца вала

[τ]к= 25 Н/мм2

dв=50,91 мм

примем по ГОСТ 12080-66 dв=55 мм

примем диаметр ступени под подшипник dст=60 мм

5.Выбор муфт

Для соединения выходных концов двигателя и быстроходного вала

редуктора, установленных, как правило, на общей раме, применяют упругие

втулочно- пальцевые муфты и муфты со звёздочкой. Эти муфты обладают

достаточно упругими свойствами и малым моментом инерции для

уменьшения пусковых нагрузок на соединяемые валы.

Основной характеристикой для выбора муфты является номинальный

вращающий момент Мном. Муфты выбирают по большему диаметру

концов соединяемых валов и расчётному моменту Мр.

5.1 Для соединения вала двигателя с валом редуктора примем муфту

упругую с торообразной оболочкой ГОСТ 2084-82. Полумуфты изготовляют из

чугуна марки СЧ 20 ГОСТ 1412-85.

Мр=Кр*М12)≤Мном, где

Кр- коэффициент режима нагрузки

Кр=1,5

М1=70,87 Н*м вращающий момент на валу

Мр=70,87*1,5=106,305 Н*м ≤ Мном=125 Н*м

Основные размеры муфты,(мм):

D=200 d=dст=36

d0=28 L=121

Lкон= 38

D0=D-1,5*d0=158

dст= 60,8 примем dст= 60

В=0,25*D= 35

b= 0,5*B= 17,5 примем b=18

для соединения вала двигателя с быстроходным валом редуктора данная муфта пригодна.

Консольная сила от действия, Н*м

Fм1= 50*М11/2= 417 Н

5.2 Для соединения редуктора с валом шестерни ОП примем МУВП ГОСТ 21424-75. Полумуфты изготовляют из чугуна марки СЧ 20 ГОСТ 1412-85.

Мр=Кр*М3≤ Мном, где

Кр- коэффициент режима нагрузки

Кр=1,5

М3=660,41 Н*м

Мр=990,62 Н*м

Основные размеры муфты,(мм) D=170 d=dст=45

d0=36 L=216

Lкон= 72

D0=D-1,5*d0=116

dст= 72 примем dст= 72

В=0,25*D= 42,5

b= 0,5*B= 21,25 примем b=22

для соединения вала двигателя с быстроходным валом редуктора данная

муфта пригодна.

Fм1= 50*М31/2= 3212,63 Н для зубчатых колёс

6. Выбор подшипников

Используя табл. 7.2, Шейнблит примем для быстроходного вала редуктора

радиальные шариковые однорядные ГОСТ 8338-75( Fa/Fr=0,т.к. Fa=0)

основные характеристики подшипников: (1,с.414)

210

 

d=

50

Мм

D=

90

Мм

B=

20

Мм

r=

2

Мм

Cr=

35,1

кН

Cor=

19,8

кН

Используя табл. 7.2, Шейнблит примем для тихоходного вала редуктора

радиальные шариковые однорядные ГОСТ 8338-75( Fa/Fr=0,т.к. Fa=0)

Основные характеристики подшипников: (1,с.414)

314

 

d=

70

мм

D=

150

мм

B=

35

мм

r=

3,5

мм

Cr=

81,7

кН

Cor=

84,5

кН



314

 

d=

70

мм

D=

150

мм

B=

35

мм

r=

3,5

мм

Cr=

81,7

кН

Cor=

84,5

кН

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]