Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУЛРТЭТ4 (Истомин С. Г.).doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
19.02.2023
Размер:
489.47 Кб
Скачать

2.2. Порядок выполнения работы

1) Установить крутизну уклона пути i лабораторного стенда –20 ‰.

2) Проверить исправность измерительных приборов для регистрации скорости движения V и силы тяги Fc на сцепке электротележки (физической модели электровоза).

3) Отключить питание двигателей электротележки и, перемещая ее при помощи вспомогательного электродвигателя с разной установившейся ско­ростью, записать значения параметров, указанных в п. 2.

4) Определить 10 – 20 значений установившейся скорости V и силы тяги Fс, записать их в табл. 2.1. По формуле (2.1) рассчитать значения wх, приняв массу электротележки mл = 150 кг.

5) Экспериментальные данные из табл. 2.1 обработать на компьютере по типовой программе с использованием метода наименьших квадратов и получить уравнение вида (2.3), по которому построить зависимость wх(V), при этом на график нанести экспериментальные точки (рис. 2.1, б).

Таблица 2.1

Результаты измерений и расчетов при динамометрическом методе

Номер опыта

Скорость движения электротележки,

V, м/с

Сила тяги

Fс, Н

Удельное основное сопротивление движению wх, Н/кН

1

2

n

6) Записать в табл. 2.2 значения коэффициента инерции вращающихся частей ku и мгновенные значения ускорения (замедления) u электротележки из лабораторной работы 1.

Таблица 2.2

Результаты измерений и расчетов при методе «вкатывания-скатывания»

Номер опыта

u, м/c2

ku

wх, Н/кН

при вкатывании

при скатывании

при вкатывании

при скатывании

Без догрузки

1

2

n

С догрузкой

1

2

n

7) По формуле (2.2) рассчитать значения wх и нанести их на график wх(V), затем выполнить задание п. 5.

8) Проанализировать полученные данные и сформулировать выводы о сущности основного сопротивления движению электровоза и соответствии полученных в результате расчета значений сопротивления для электротележки значениям основного сопротивления движению реальных электровозов.

2.3. Содержание отчета

1) Схема динамометрического метода определения основного сопротивления движению электровоза и его краткое описание.

2) Таблицы с результатами измерений и расчетов при динамометри­ческом методе и методе «вкатывания-скатывания».

3) Графики зависимостей wx(V).

4) Выводы по результатам работы.

Соседние файлы в предмете Теория Тяги Поездов