Система спуу-52-4
Рис. 1 (лист 1 из 2)
ШРКЗ |
- контрольный штепсельный разъем |
Пр43 |
- предохранитель ПМ-2 в цепи питания СПУУ-52-4 постоянным током (резерв) |
ЭН110 |
- блок управления БУ-32 |
Пр53 |
- предохранитель Ш-2 в цепи питания СПУУ-52-4 переменным током 36 В (фазы А и В) |
Пр46 |
- предохранитель ПМ-5 в цепи питания СПУУ-52-4 постоянным тоном (основной) |
Л63 |
- желтое табло сигнализации положения "УПОР СПУУ" |
Р101 |
- реле ТКЕ26П1Г включения СПУУ-52-4; |
В70 |
- выключатель "ПОДВИЖН. УПОРЫ" ВГ-15К-2С |
ЭН136 |
- электромеханизм (ЭМ) МПК-13А-5-2 сер. |
ЭН137 |
- датчик обратной связи ДОС |
ЭН118 |
- датчик давления (ДД) ИКД-27Да-400-830 |
ЭН120 |
- приемник электрического термометра сопротивления (ДТ) П-1 |
Система спуу-52-4
Рис. 1 (лист 2 из 2)
|
перемещается в среднее положение, а вал электромеханизма возвращается в исходное положение. Контроль канала температуры осуществляется аналогично проверке канала давления, но переключатель устанавливают в положение "t". |
Схема расположении блока БУ-32, выключателя "ПОДВИЖН. УПОРЫ" и сигнального табло "УПОР СПУУ"
Рис. 2
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СПУУ-52-4 –
ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность |
Причина |
Способ устранения |
1. При включении выключателя "ПОДВИЖН. УПОРЫ" на центральном пульте кабины летчиков горит кнопка-лампа "ОТКЛ." на блоке управления |
Отсутствует напряжение питания постоянным током на контактах 1 и 2 или переменным током на контактах 3 и 4, разъема БУ-32 |
Проверьте наличие напряжений на указанных контактах и устраните неисправность |
2. При нажатии кнопки-лампы "ОТКЛ." и вращении ручки центровки стрелка нулевого индикатора не перемещается от одного крайнего положения до другого |
1) Неисправен электро-механизм МПК-13А-5 |
Замените |
2) Неисправен ДОС |
Замените |
|
3) Неисправен БУ-32 |
Замените |
|
3. При нажатии кнопки-лампы "ОТКЛ." и совмещении ручкой центровки стрелки нулевого индикатора со средними отметками установки переключателя встроенного контроля в положение "p" или "t" не приводит к смещению стрелки со средней отметки |
1) Нарушена регулировка передаточного числа |
Произведите регулировку |
2) Неисправен ИКД-27а-400-830 |
Замените |
|
3) Неисправен БУ-32 |
Замените |
|
4. При выключении выключате-ля "ПОДВИЖН. УПОРЫ" стрелка нулевого индикатора не устанавливается на крайнюю левую отметку |
1) Неисправен электро-механизм МПК-13А-5 |
Замените |
2) Неисправен ДОС |
Замените |
|
3) Неисправен БУ-32 |
Замените |
|
5. Передаточное число по тем-пературе не соответствует заданному |
Нарушена регулировка передаточного числа |
Выставьте на мага-зине сопротивлений
значение 105,6 Ом и, поворачивая ось
ре-зистора i |
,
добей-тесь совмещения стрелки нулевого
индикатора с левой промежуточной
от-меткой с точностью половины толщины
стрелки
Неисправность |
Причина |
Способ устранения |
6. Передаточное число по дав-лению не соответствует заданному |
Нарушена регулировка передаточного числа |
Создайте с помощью КПУ-3 разрежение,
соответствующее 1420 м по высото-меру
и, поворачивая ось резистора i
|
,
добейтесь совмеще-ния стрелки нулево-го
индикатора с левой промежу-точной
отметкой с точностью половины толщины
стрелки
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СПУУ-52-4 –