- •Лекция 3 по дисциплине «Устройство яэу и перегрузка ядерного топлива»
- •3.1 Понятие общего и оперативного запасов реактивности
- •Понятие общего и оперативного запаса реактивности
- •Общие понятия эффектов реактивности
- •3.2 Снижение запаса реактивности с выгоранием и шлакованием ядерного топлива
- •3.2.1 Закономерности выгорания урана-235
- •3.2.2 Энерговыработка реактора
- •3.2.3 Потери реактивности с выгоранием топлива
- •Основные характеристики выгорания
- •3.2.4 Закономерности шлакования ядерного топлива
- •Кинетика роста потерь реактивности от шлакования
- •3.3 Рост запаса реактивности с воспроизводством топлива и выгорания выгорающего поглотителя
- •3.3.1 Эффект воспроизводства ядерного топлива
- •Рост запаса реактивности с воспроизводством плутония-239
- •3.3.2 Эффекты выгорающих поглотителей
- •4.4 Температурные эффект и коэффициент реактивности реактора
- •4.4.2 Температурный эффект реактивности теплоносителя.
4.4.2 Температурный эффект реактивности теплоносителя.
Температурный коэффициент реактивности теплоносителя при данной средней его температуре - это изменение реактивности реактора, вызванное ростом средней температуры теплоносителя на 1оС сверх этой температуры при неизменной мощности ВВЭР.
Заключение
В реакторах типа ВВЭР величина ОпЗР может регулироваться путём введения или удаления борной кислоты из теплоносителя I контура: введением кислоты ОпЗР снижается, а удалением – повышается. Таким образом, текущая величина ОпЗР в любой момент кампании поддерживается безопасной ( э).
Одной из самых быстродействующих является группа температурных эффектов реактивности, включающая в себя мощностной эффект реактивности (МЭР) и температурный эффект реактивности теплоносителя (ТЭР-Т).
МЭР реактора на данном уровне мощности – это изменение реактивности реактора с подъёмом мощности реактора от 0 до данной при постоянной величине средней температуры теплоносителя.
МЭР имеет температурную природу: он обусловлен тем, что увеличение мощности реактора при постоянной средней температуре теплоносителя происходит за счёт увеличения средней температуры топлива в реакторе, которое вызывает действие эффекта Доплера (снижения с ростом температуры топлива величины вероятности избежания резонансного захвата, а, значит, - снижения величин kэ и реактивности реактора).
А.А. Саркисов, В.Н. Пучков. Физические основы эксплуатации судовых ядерных паропроизводящих установок. –М.,: Энергоатомиздат, 1989.
Г.Я. Мерзликин. Теория реакторов. Лекции. СНУЯЭиП.
Сз.5 Подвижные поглотители. Борное регулирование Мерзликин Г.Я. с.с.11-114; Вопросы с.115, №№ 1, 2, 3, 4.