Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АП 21 .2С.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
304.13 Кб
Скачать

VI. Структура производства у Изготовителя

  1. Изготовитель должен располагать производственными мощностями и ресурсами, необходимыми для выпуска серийных изделий AT, соответствующих типовой конструкции и годных к эксплуатации.

  2. Ключевые подразделения, как, например, подразделения окончательной сборки, испытаний AT и окончательной приемки изделий, должны находиться в прямом административном подчинении Изготовителя.

  3. Если производство осуществляется по кооперации на нескольких предприятиях, расположенных в разных местах, должно быть определено головное предприятие Изготовителя, официальный адрес которого должен быть указан в Заявке на сертификацию производства.

Другие предприятия в этом случае являются подчиненными и функционируют под контролем головного Изготовителя.

VII. Особо ответственные детали и узлы

Требования утвержденной КД должны выполняться Изготовителем в полном объеме применительно ко всем деталям, узлам и агрегатам изделия. Тем не менее, Изготовителю следует принять дополнительные меры по безусловному обеспечению требуемого качества особо ответственных деталей и узлов, т.е. таких, отказы которых влияют на безопасность эксплуатации и/или сохранение летной годности.

Применительно к целям настоящего Руководства особо ответственные детали, узлы, агрегаты, системы и комплектующие изделия называются особо ответственными элементами конструкции. К ООЭК относятся детали, узлы, агрегаты, системы, комплектующие изделия и монтажи, единичный отказ которых приводит к аварийной или катастрофической ситуации. В ряде отраслевых документов используется адекватный ООЭК термин: "особо ответственная составная часть летательного аппарата (ООСЧ ЛА)". Такими элементами, например, являются нерезервируемые детали системы управления, "общая точка" гидросистемы, система привода и управления несущего и хвостового винта вертолета, высоконагруженные элементы планера и шасси. Перечень ООЭК формирует Разработчик образца AT.

а. Требования к Изготовителю.

Изготовитель должен разработать и представить на согласование Независимой инспекции стандарт(ы) предприятия, описывающий(ие) порядок регистрации, виды контрольно-сопроводительной документации, особые требования к производству и контролю изготовления ООЭК.

Применительно к ООЭК должны выполняться требования ОСТ 1.00450-82 (для двигателей, вспомогательных силовых установок, редукторов и трансмиссий), ОСТ 1.02772-98 или Положения П 1.1.99-93 (для летательных аппаратов).

Примечание: Применение требований ОСТ 1.02772-98 и Положения П 1.1.99-93 определяется Разработчиком образца AT.

В случае отсутствия в КД (на момент её передачи Изготовителю) указаний Разработчика по ООЭК, Изготовитель должен запросить соответствующую информацию у Разработчика до запуска этой документации в производство.

б. Сертификационный контроль.

При постановке изделия на серийное производство Независимой инспекции следует уделить особое внимание наличию перечня ООЭК, составленного Разработчиком. Необходимо также проверить наличие и согласовать стандарт(ы) Изготовителя, касающиеся производства, сопровождения и контроля изготовления ООЭК.

Включение ООЭК в Перечень предъявлений Независимой инспекции является обязательным в объеме 100%.

При проведении предварительного, основного и последующих аудитов производства эксперты АР МАК обязательно рассматривают содержание и фактическое выполнение нормативных документов, непосредственно относящихся к ООЭК.