4.4. Расчёт шатунных болтов
Шатунные болты испытывают растяжение от сил инерции поступательно движущихся масс поршня и шатуна, а также вращающихся масс шатуна, расположенных выше плоскости разъёма кривошипной головки. Кроме того болты испытывают растяжение от предварительной затяжки.
В связи с этим шатунные болты изготавливаются из легированных сталей с высокой механической прочностью: 35Х, 40Х, 35ХМА, 37ХНЗА, 18ХНВА, 20ХНЗА, 40ХН, 40ХНМА.
Сила предварительной затяжки:
,
где:
- число шатунных болтов;
-
сила инерции.
Суммарная сила:
где:
- коэффициент основной нагрузки резьбового
соединения.
Максимальные и минимальные напряжения в сечении болта по внутреннему диаметру:
где:
- внутренний диаметр болта;
-
шаг резьбы.
Средние напряжения и амплитуды цикла:
Запас прочности по пределу текучести:
Необходимый запас прочности для шатунных болтов:
Литература
Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчёт: учебник для студ. СПО. – М.: ИЦ «Академия», 2007. – 544 с.
Стуканов В.А. Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля: учебное пособие для студ. СПО. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2010. – 368 с.
Колчин А.И. Расчёт автомобильных и тракторных двигателей: учебное пособие для ВУЗов. – М.: Высшая школа, 2002. – 496 с.
Автомобильные двигатели: учебник для студ. ВУЗов/ под ред. М.Г. Шатрова. – М.: ИЦ «Академия», 2010. – 464 с.
Приложение 1.
Характеристики материалов
Приложение 2.
Таблица вспомогательных тригонометрических функций
