- •Введение
- •Правила охраны труда и техники безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Общие методические указания по проведению лабораторных работ
- •Общие сведения о системах питания дизелей
- •1.3. Техническое обеспечение
- •1.4. Описание и схема стенда для статической проливки распылителей форсунок
- •1.5. Теоретические основы
- •1.6. Порядок проведения исследований
- •1.7. Содержание отчета
- •1.8. Контрольные вопросы
- •Регуляторная характеристика топливного насоса высокого давления
- •2.1. Цель исследования:
- •2.2. Общие указания
- •Мм3/цикл
- •2.3. Техническое обеспечение:
- •2.4. Порядок проведения исследований
- •2.5. Последовательность снятия характеристики
- •2.6. Обработка и оформление результатов исследований
- •2.7. Содержание отчета
- •2.8. Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 3
- •3.5. Последовательность снятия характеристики
- •3.6. Обработка и оформление результатов исследований
- •3.7. Содержание отчета
- •3.8. Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •644099, Г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
- •644099, Г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
Федеральное агентство по образованию
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
Кафедра «Теплотехника и тепловые двигатели»
ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА
ДИЗЕЛЕЙ
Лабораторный практикум
для студентов всех форм обучения
по дисциплине «Двигатели внутреннего сгорания»
Составители: П.И. Домань, В.И. Подгурский
Омск
Издательство СибАДИ
2008
УДК 621.436
ББК 31.365.4
Авт. зн. Т58
Рецензент:
Ю.А. Буров канд. техн. наук, доц.
Работа одобрена научно-методическим советом специальности 140501.
в качестве лабораторного практикума для студентов специальностей 190201, 190601, 190702, 140501,050501,190701,140607.
Топливная аппаратура дизелей; лабораторный практикум для студентов всех форм обучения по топливным системам дизелей. Сост.: П.И. Домань, В.И. Подгурский Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. 26 с.
В лабораторном практикуме приводится методика проведения испытаний по определению характеристик топливной аппаратуры дизелей и порядок обработки экспериментальных данных. На основе полученных данных, студенты строят графики зависимостей и делают вывод, в котором содержится научно обоснованное заключение о характере процесса и целесообразности проведения отдельных мероприятий, позволяющих улучшить технико-экономические показатели работы двигателей.
Табл. 3. Ил. 5. Библиогр.: 3 назв.
Составители: П.И Домань, В.И. Подгурский,2008.
Содержание
1. Введение……………………………………………………………………… 4
2. Правила охраны труда и техники безопасности при выполнении лабораторных работ…………………………………………………………. 5
3. Общие методические указания по проведению лабораторных работ………………………………………………………………………….. 6
4. Общие сведения о системах питания дизелей……………………………… 7
5. Лабораторная работа №1. Исследование гидравлических характеристик форсунок дизельного двигателя……………………………………………. 8
6. Лабораторная работа №2 Регуляторная характеристика топливного насоса высокого давления…………………………………………………………… 14
7. Лабораторная работа №3. Характеристика топливного насоса высокого давления на подаче………………………………………………………….. 20
8. Библиографический список………………………………………………… 25
Введение
Лабораторный практикум по испытанию и снятию характеристик топливной аппаратуры дизелей выполняются с целью глубокого усвоения теоретических разделов лекционного курса по топливным системам дизелей. Студенты получают знания, умения и навыки проведения диагностики и испытаний систем питания дизельных двигателей внутреннего сгорания.
По своему содержанию данный практикум является пособием к проведению лабораторных работ, направленных на выработку у студентов навыков проведения испытаний и способности к самостоятельному объективному анализу данных, получаемых при проведении испытаний.
Выполнение работ базируется на знании основных положений теории дисциплины, излагаемой в учебниках и лекционных курсах.
Правила охраны труда и техники безопасности при выполнении лабораторных работ
В целях обеспечения безопасности при проведении испытаний двигателя студенты перед выполнением первой работы должны пройти инструктаж по технике безопасности и противопожарным мерам. Инструктаж регистрируется в специальном журнале с распиской каждого студента о том, что он ознакомлен с правилами и обязуется их выполнять. Студенты, не прошедшие инструктаж, к выполнению практических заданий не допускаются.
При выполнении лабораторного практикума возможными источниками опасности могут быть:
вращающиеся детали двигателя и стенда;
ядовитые и легковоспламеняющиеся материалы, применяемые в системе питания, смазки и охлаждения двигателя;
горячие детали выпускной системы и системы охлаждения двигателя;
высокое напряжение в системе зажигания двигателя;
электрическое напряжение в системе питания и управления стенда;
токсичные отработавшие газы двигателя.
Студенты обязаны строго выполнять следующие правила по технике безопасности и противопожарным мерам:
Во избежание ожогов не следует касаться нагретых стенок выхлопных труб, коллекторов, термопар и др.
При работе двигателя запрещается касаться вращающихся двигателей или узлов.
Пуск двигателя можно производить только с разрешения преподавателя.
Категорически запрещается пользование открытым огнем, а также курение в помещении лабораторий.
Запрещается бесцельное включение приборов, измерительной аппаратуры, кнопочных пускателей, рубильников и переключателей, а также прикосновение ко всем токоведущим элементам исследовательского стенда.
При обнаружении неисправностей в работе механизмов систем двигателя, измерительной аппаратуре, при появлении посторонних стуков в приводных соединительных узлах следует немедленно доложить преподавателю, а при явно выраженной неисправности немедленно остановить двигатель и выключить всю аппаратуру.
В случае попадания топлива или тосола на кожный покров следует немедленно смыть с кожи теплой водой с мылом.
В случае легкой травмы (порезы кожного покрова, удары, ожог) нужно немедленно применить средства, имеющиеся в аптечке лаборатории, а в случае серьезной травмы необходимо немедленно обратиться в медпункт института или вызвать скорую помощь.
В случае пожара нужно накинуть на очаг пламени кошму и использовать огнетушитель и песок. При этом двигатель следует немедленно заглушить и отключить топливные баки.