- •Исходные данные
- •1. Выбор номинального напряжения участков электрической сети.
- •2. Расчет балансов активной и реактивной мощностей, определение мощностей компенсирующих устройств и их расстановка по подстанциям.
- •2.1 Расчет баланса активной мощности в сети.
- •2.2 Расчет баланса реактивной мощности в сети.
- •2.2.1 Расчет компенсирующих устройств и их установка на шинах 10кВ понижающих подстанций.
- •3. Выбор трансформаторного оборудования.
- •3.1 Выбор двухобмоточных трансформаторов.
- •3.2 Выбор автотрансформатора
- •4.Выбор сечений проводов воздушных линий электропередач.
- •4.1 Расчет потокораспределения реактивной мощности.
- •4.2 Определение приведенных нагрузок подстанций
- •4.3 Расчет сечений проводов воздушных линий.
- •5.Выбор и обоснование схем электрических соединений подстанций
- •6.Расчет нормального режима наибольших нагрузок сети.
- •6.1 Расчет приведенных нагрузок пс 110кВ.
- •6.2. Расчет режима наибольших нагрузок методом «в два этапа».
Исходные данные
Пункт |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Σ |
|
60 |
50 |
30 |
20 |
40 |
15 |
215 |
|
0.92 |
0.92 |
0.91 |
0.91 |
0.9 |
0.89 |
|
|
0.426 |
0.426 |
0.4556 |
0.4556 |
0.4843 |
0.5123 |
|
|
25.56 |
21.3 |
13.668 |
9.112 |
19.372 |
7.685 |
96,697 |
|
65.217 |
54.348 |
32.967 |
21.978 |
44.444 |
16.854 |
235,808 |
1. Выбор номинального напряжения участков электрической сети.
Рассчитаем по формуле Илларионова номинальное напряжение участков электрической сети, предварительно определив передаваемые активные мощности по линиям в нормальном режиме наибольших нагрузок.
Проверка
50 = 50 МВт
Сведем полученные результаты в таблицу 1.1
Таблица 1.1 Номинальные напряжения участков сети
Линия: |
А1 |
12 |
13 |
14 |
34 |
15 |
56 |
Длина линии,км |
67.5 |
54 |
31.5 |
48 |
40.5 |
46.5 |
30 |
Длина трассы,км |
78.3 |
62.6 |
36.5 |
55.7 |
47 |
53.9 |
34.8 |
|
215 |
50 |
30.136 |
19.864 |
0.136 |
55 |
15 |
,кВ |
183.675 |
|
|
|
|
|
|
,кВ |
220 |
110 |
110 |
110 |
110* |
110 |
110 |
*- выбираем значение исходя из того, что кольцо 1-3-4 должно быть выполнено на одном напряжении.
При определении длины трассы линии учитываем удлинение трасс ВЛ в зависимости от рельефа местности в k раз (по сравнению с воздушной прямой).
Для ОЭС Средней Волги k=1,16.
Вывод: Электрическая сеть должна сооружаться с применением двух классов напряжения: 220/110 кВ. В пункте №1 необходима установка автотрансформаторов.
2. Расчет балансов активной и реактивной мощностей, определение мощностей компенсирующих устройств и их расстановка по подстанциям.
2.1 Расчет баланса активной мощности в сети.
- коэффициент одновременности максимальной активной нагрузки пунктов потребления, примем его равным 0.95[5]
Примем, что потери активной мощности в сети составляют 5% от суммарной активной нагрузки. Тогда формула примет вид:
по условию , где - активная мощность выдаваемая с шин подстанции «А».
2.2 Расчет баланса реактивной мощности в сети.
- коэффициент одновременности максимальной реактивной нагрузки пунктов потребления, примем его равным 0.98[5].
Допущения: 1. для линий электропередач 110кВ примем, что зарядная мощность равна реактивным потерям.
2. Потери реактивной мощности в трансформаторах равны 10% от протекаемой по ним полной мощности.
3. Реактивное погонное сопротивление линии
,следовательно, необходимо установить компенсирующие устройства.