1.4.8.4. Привод цилиндра силоизмерителя.

Для привода цилиндра силоизмерителя применен электродвигатель МЗ типа РД-09 с редуктором 1/137. Пуск и оста­новка двигателя осуществляется одновременно с насосом магнитным

Рис.10 Схема электрическая соединений

пускателем РЗ. Защита электродвигателя от ко­ротких замыканий осуществляется предохранителем ПрЗ.

1.4.8.5 Заземление машины.

Для заземления машины рекомендуется использовать существующий контур заземления.

Шины заземления необходимо присоединить к местам заземления собственно машины и пульта управления.

1.5 Маркирование

Нагружающее устройство и пульт управления имеют за­водской знак, в котором указаны тип машины, ее порядковый заводской номер, номер государственного стандарта, которо­му соответствует машина и год выпуска. Каждый упаковоч­ный ящик машины имеет на двух противоположных сторонах маркировку следующего содержания:

— наименование получателя

— номер заказ - наряда

— место назначения

— номер грузового места

— вес брутто и нетто в кг

— наименование отправителя

— место строповки

— верх не кантовать

— осторожно

— знак транспортирования в тропическом исполнении

— центр тяжести

— дата упаковки

2. Инструкция по монтажу.

2.1 Опробование и регулировка машины.

2.1.1 Подключить машину (рис. 11) пакетным выключа­телем 47 к электросети. При этом на панели управления дол­жна загораться зеленая лампочка 48.

2.1.2 Опробовать срабатывание кнопок 49 и 50 «Подъема»,| «Опускание» нижнего захвата..

2.2 Методика поверки машины.

Поверка правильности показаний силоизмерительного механизма машины заключается в сравнении показаний ма­шины с показанием образцовых динамометров с целью определения погрешности, т. е. разницы между показавшими маши­ны и действительными значениями нагрузки.

Поверка производится образцовыми динамометрами 3-го разряда на растяжение или сжатие.

Допускаемая погрешность показаний машины при прямом ходе (нагружении) ±1 % от измеряемой нагрузки, начина», с 20% от наибольшего значения шкалы (пояса).

Вариация показаний машины не должна превышать 1% от измеряемой нагрузки.

Разность показаний между прямым и обратным ходами в каждой поверяемой точке шкалы машины не должна пре­вышать 2% от величины измеряемой нагрузки.

Машина имеет три шкалы (пояса) нагрузок. По каждой шкале поверка производится не менее чем в пяти точках, равномерно распределенных в пределах рабочего диа­пазона измерений, начиная с 20% от наибольшего значения шкалы (пояса). Поверка по каждой точке производится не менее трех раз, как при нагружении от нуля до предельного значения шкалы (прямой ход), так и при разгружен от предельного значения шкалы до нуля (обратный ход). Нагружение и разгружение должно производиться медленно и плав­но.

Поверка точности и вариации показаний производится при двух положениях поршня (близких к крайним положе­ниям).

При поверке образцовый динамометр устанавливается так, чтобы растягивающие или сжимающие усилия, прикла­дываемые к динамометру, были направлены по его оси. Затем отсчетные приспособления динамометра в шкалы силоизмерителя машины, устанавливаются на нуль. Машина и дина­мометр подвергаются предварительному обжатию с выдержкой в течение 5 мин. нагрузкой равной предельному значению динамометра. После разгрузки отсчетное приспособление ди­намометра и силоизмеритель машины при наличии смещения, вновь устанавливают на нуль и производят дальнейшую по­верку.

При поверке следует указатель отсчетного приспособле­ния динамометра плавно подводить к делению шкалы, соответствующему нагрузке на данной ступени, не допуская возвратных движений стрелки, и одновременно производить от­счет по шкале измерителя.

Поверка машины при автоматическом поддержании на­грузки с включенным стабилизатором давления производится в течение 20 мин. (не менее) при нагрузках близких к 80% максимальный, причем колебание стрелки силоизмерителя ( не должно быть более 2% от стабилизированной нагрузки).

Отсчет нагрузок по шкалам следует производить с точно­стью до 0,5 деления шкалы.

Перед поверкой машины необходимо убедиться в отсутст­вии затирания подвижной системы машины и торсионного силоизмерителя путем внешнего осмотра. Затирание в рабо­чей паре машины и паре цилиндров силоизмерителя можно обнаружить путем наблюдения за рабочей стрелкой шкалы силоизмерителя. При подъеме и отпускании поршня по всему рабочему ходу, рабочая стрелка шкалы силоизмерителя не должна отклоняться от нулевого положения. Установка от­счетного устройства шкалы силоизмерителя на нуль, должна производиться при поднятых на масляной подушке подвиж­ных частях машины.

До проведения поверки необходимо проверить работу уз­лов машины, обеспечивающих создание нагрузки и безопас­ность работы ее узлов.

Проверить работу конечного выключателя ограничения по­ворота рычага блока торсиона, который должен отключать двигатель насоса при отклонении рабочей стрелки силоизмерителя на 2... 10% больше максимальной нагрузки на каждой шкале нагрузок.

Затем резко сбросить нагрузку и проверить работу гид­ротормоза (рабочая стрелка шкалы силоизмерителя должна плавно возвратиться в исходное положение).

Для оценки влияния сил трения на оси контрольной стрелки на показания нагрузки рекомендуется производить поверку по выбранным точкам шкалы при дополнительном четвертом ходе нагружения с подключенной контрольной стрелкой. Погрешность показаний машины не должна превышать -1% от действительной нагрузки для каждой пове­ряемой точки, начиная с 0,2 предельного значения каждой шкалы нагрузок.