Глава 1 Непрерывная холодильная цепь

1.1 Понятие и структура непрерывной холодильной цепи

Скоропортящимися называют грузы, качество которых за время нахождения в обычных условиях ухудшается, т. е изменяется их вкус, цвет, запах, консистенция. В основном это продукты сельскохозяйственного производства и их переработки в продукты питания, а также скоропортящееся сырьё для ряда отраслей промышленности.

Прохождение грузопотока от склада грузоотправителя до склада грузополучателя характеризуется термином «доставка», который нельзя отождествлять с термином «транспортировка». В первом случае комплексно учитываются предназначение груза, мощность и партионность поставок, наличие и размещение перегрузочных терминалов и складского хозяйства, транспортно-технологические связи между ними и т. д.

С позиций транспортной логистики доставку любого груза следует рассматривать как металогистическую систему взаимосвязанных технических средств и технологических процессов, совершаемых с грузом в логистических цепях поставок от склада производителя до склада потребителя, на основе транспортных, складских и перегрузочных операций с информационным и документальным сопровождением.

Для того чтобы скоропортящиеся грузы не теряли своих потребительских качеств, в процессе доставки необходимо для каждого из них создавать и поддерживать в грузовых помещениях складских и транспортных модулей специфические условия (главным образом температурный режим), применять определённый способ формирования штабеля груза и т. д.

Для обеспечения перечисленных условий в логистических цепях поставок скоропортящихся грузов должны быть организованы соответствующие инфраструктура и технологические процессы (рисунок 1.1). Такая система получила название непрерывная холодильная цепь (НХЦ).

Таким образом НХЦ можно определить как металогистическую подсистему доставки грузов, во всех логистических цепях которой для скоропортящихся грузов поддерживаются специфические условия, основным из которых является температурный режим.

Рисунок 1.1 – Структура НХЦ доставки скоропортящихся грузов

Транспортно-складская инфраструктура НХЦ включает в себя три группы технических средств (см. рис. 1.1):

– изотермические транспортные модули (ИТМ): железнодорожные, автомобильные, морские, речные воздушные;

– складские модули (холодильные склады) различного назначения; к ним относят холодильники производственные, заготовительные, перегрузочные, распределительные, реализационные, а также станции предварительного охлаждения плодоовощей. Домашние холодильники, в некоторой степени влияют на функционирование НХЦ, но в её состав не входят;

– устройства обслуживания транспортных модулей: рефрижераторные депо, пункты технического обслуживания, и экипировки, пункты санитарной обработки вагонов и контейнеров. Без этих устройств невозможно нормальное функционирование ИТМ.

Совокупность первой и третьей групп инфраструктуры НХЦ называют хладотранспортом. Существуют следующие виды хладотранспорта: железнодорожный, автомобильный, морской, речной и воздушный.

Основными технологическими процессами НХЦ являются:

– подготовка грузов к доставке и реализации;

– хранение на складах;

– перегрузочно-складские и транспортные операции;

– обслуживание инфраструктур.