Расчет технико-эксплуатационных показателей рейса
1). Показатели времени рейса будут отличаться от ранее рассчитанных, вследствие изменения весовых нагрузок:
Ходовое время:
Так как рейс проводится летом, то коэффициент потери скорости по гидрометеорологическим причинам принимается равным 0,97.
=14 ч—время на оформление документов, швартовка/отшвартовка, маневрирование и т.д
-непроизводительные потери ходового времени
Стояночное время:
Стояночное время рассчитывается по формуле: , где Qгруза ─ количество груза [т], Мвал. [т/сут] ─ валовая норма погрузки/выгрузки данного груза (принимается по порту Санкт-Петербург).
Мвал=1500 т/сутки для рубероида в Сингапуре
Мвал=1450 т/сутки для рубероида в Гамбурге
Мвал= 1500т/ сутки для муки в Сингапуре
Мвал= 960т/ сутки для муки в Нанте
Мвал=625 т/ сутки для автотехники В Сингапуре
Мвал=400 т/ сутки для автотехники В Неаполе
Мвал=1200 т/ сутки для фанеры в Неаполе
Мвал=1500 т/ сутки для фанеры в Гамбурге
Мвал=900 т/ сутки для оборудования в Неаполе
Мвал=1125 т/ сутки для оборудования в Гамбурге
Преобразовав формулы (4.7), (4.8) и (4.9) по методическому пособию получим:
2). Статический показатель использования грузоподъемности (коэффициент загрузки) рассчитывается по формуле:
Для конкретного перехода Kз.с. принимает следующие значения:
-
Переход
Kз.с
Сингапур - Неаполь
0,41
Неаполь - Гамбург
0,43
Гамбург - Нант
0,23
Для всего рейса Кз.с. = 0,36
3). Динамический коэффициент использования грузоподъёмности рассчитывается по формуле:
По результатам рейса Кз.д. принимает следующее значение: Кз=0,3
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Государственная морская академия
имени адмирала С.О.МАКАРОВА
Отчет о практике.
Выполнил: курсант 462 гр
Уткина Л.
Проверил : Ляпин П.В.
Санкт-Петербург
2008
Группа Компаний Эконому (Economou Group of Companies) была основана Константином Эконому в румынской Констанце, в 1920 г. С момента основания компания работала в сфере обслуживания судов, включая судовое снабжение, ремонт, подбор экипажей и т.д. а также агентирование и экспедирование - области которые являются основными направлениями деятельности и в настоящее время. После войны и установления коммунизма в Румынии, компания вынуждена была прекратить деятельность в этой стране и с 1950 г. восстановить работу в Греции (Пирее). После глобальных политических изменений в конце 80-х гг., Морское Агентство "Н.К. Эконому и Компания" решило воспользоваться новыми возможностями рынка, открывающимися в Восточной Европе. Этому шагу направленному на выход на международный рынок предшествовало создание E.I.S.A. --Economou International Shipping Agencies-- в 1990 г., успешно прорвавшуюся на прежде монопольный рынок бывших стран Восточного Блока. Сегодня E.I.S.A. предлагает всесторонние услуги агентирования и логистики для Восточного Средиземноморья, стран расположенных на побережье Черного моря, в том числе и России. Наш квалифицированный, обученный и опытный персонал работает через отлаженную и растущую сеть филиалов и вспомогательных офисов, расположенных в ключевых портах и городах региона.
Сеть EISA
Из штаб-квартиры в Пирее Группа координирует международный транспортный бизнес с помощью хорошо организованной сети в следующих основных портах и городах:
Греция: 11 портов Россия: Москва, Новороссийск, Санкт-Петербург, Порт Кавказ, Приморск, Мурманск, Туапсе Украина: Киев, Одесса, Иличевск, Мариуполь, Южный, Феодосия Румыния: Бухарест, Констанца
Болгария: София, Варна, Бургас
Грузия: Тбилиси, Поти, Батуми *
Турция: СтамбулЮгославия:
Белград
Примечание: Обслуживается через контракты в Поти с тщательно выбранными и проверенными субагентами.Операции регулярно контролируются одним из наших представителей из ближайшего филиала E.I.S.A.. Тот факт, что все филиалы E.I.S.A. являются единой организацией, позволяет подбирать персонал согласно единым выбранным критериям и гарантировать выполнение нашей политики и методов работы. Штат сотрудников подбирается по профессионализму, в первую очередь по наличию опыта в мореходном деле, морских услугах и сопутствующем секторе а также знанию английского языка. Каждый работник обучен по международным стандартам и использует свои контакты, влияние и знание области и местной обстановки к выгоде наших партнеров.Эффективная система коммуникаций играет основную роль в наших действиях. Хотя иногда могут возникать локальные проблемы с системами связи, мы преодолели эти трудности путем значительных инвестиций в самые последние достижения в области коммуникаций. Поэтому, независимо от того где расположены судно или груз, мы можем обеспечивать клиентов постоянным двухсторонним потоком точной информации, непрерывно проверяемой в нашем центральном представительстве, расположенном в Пирее. Как прогрессивная организация, мы постоянно ищем способы развивать и непрерывно улучшать качество наших услуг, чтобы выполнять текущие и будущие потребности наших региональных и международных клиентов.
EISA предоставляет полный спектр услуг по агентированию. Группа стала ведущей агентирующей компанией в части мира, где зачастую преобладают сложные правила и длинные процедуры. Наши услуги специально адаптированы к вашим требованиям и охватывают всю деятельность по агентированию судов. Агентский отдел обладает навыкамии возможностями работы со всеми типами судов, от навалочных транспортов, танкеров и судов перевозящих генеральные грузы, до рефрижераторных, линейных контейнеровозов, лесовозов и круизным судам. Оперативные отделы EISA находится на связи 24 часа в день, 7 дней в неделю, 365 дней в год, чтобы обеспечить быстрый,профессиональный и высококачественный сервис, успешно отвечающий разнообразным требованиям тысяч судов ежегодно. EISA предлагает судовладельцам множество услуг, включая:
* Быстрая и надежная предварительная информация относительно готовности места и груза
* Своевременное обновление информации о судах, наличии груза, расположении судов, состоянии причалов и терминалов
* Обслуживание суперкарго
* Быстрое согласование постановки к причалу
* Грузовое ходатайство
* Быстрые выполнение соглашений по погрузочно-разгрузочным операциям
* Договоренности с лоцманами, буксирами, др. Службами
* Проведение расчетов и предоставление бункеровщиков, пресной воды, продуктов, материалов, запчастей
* Удаление мусора, сточных вод
* Агентирование судов
* Смена экипажа, репатриация команды, медицинское обслуживание
* Ремонтные работы, осмотры, сертификация
Я проходила практику в филиале ЗАО «Economou International Shipping Agencies LTD» Компания была основана в Греции..В этой компании успешно работает несколько выпускников из нашей академии. Они всячески помогали мне в работе.
За это время я ознакомилась с работой экспортного отдела и структурой компании в целом. В мои обязанности входило : отвечать на звонки и электронные письма – сообщать грузовладельцам «забукован» ли их груз т.е. известно ли судно на котором оно придет в п. Санкт-Петербург из Европы. Также я помогала распечатывать документы для экспедиторов. Работа требовала постоянного внимания и умения работать на сайтах компании .За время, проведенное в этой компании я многому научилась и больше узнала о своей будущей работе.
.
Нижеприведенная схема наглядно показывает как работает петербуржский филиал этой компании.
C
sav
Group
L
ibra
Csav Norasia
E
conomou
I
ndia
China
Hamburg
Rotterdam
SPB