Определение вязкости масла при 20, 50, 100°с

Заполнить вискозиметр маслом аналогично п. 1 и погрузить его в термостат. Устанавливают в термостате необходимую для испытания температуру с отклонением не более 0,1°С и выдерживают вискозиметр при этой температуре в течение времени, указанного в табл.2.

Засасывают масло в расширение (3) выше метки а, следя за тем, чтобы в капилляре и расширении (3) не образовывалось пузырьков воздуха.

Наблюдают за опусканием масла в колене (А) и замечают время в тот момент, когда масло пройдет метку а, и когда масло пройдет метку в. Повторяют опыт еще два раза. Отсчеты времени должны различаться не более, чем на 0,2%. Данные измерений записать в табл.3

Проведение испытания при определении вязкости прозрачных авиационных масел и рабочих жидкостей аналогично проведению испытания при определении вязкости топлив.

Для проведения испытания непрозрачных авиационных масел на отвод 3 вискозиметра ВНЖТ (рис. 1) надевают резиновую трубку. Зажав пальцем трубку 2 вискозиметра и перевернув его, опускают трубку / в сосуд с авиационным маслом и наполняют его до метки М4, следя за тем, чтобы в жидкости не было пузырь­ков воздуха. Затем вискозиметр вынимают из сосуда и быстро воз­вращают в первоначальное положение. Внешние стенки трубки / вытирают и надевают на нее резиновую трубку длиной 8—15 см с присоединенным закрытым краном или зажимом. Кран откры­вают и заполняют жидкостью приблизительно половину объема резервуара 6. Вискозиметр устанавливают в термостат на 20— 30 мин, открывают трубку 1 и, пользуясь двумя секундомерами, определяют время заполнения резервуаров 4 и 5 и время истечения авиационного масла от метки М₁ до метки М₂ и от метки М₂ до метки М₃.

Расхождения между двумя после­довательными определениями не дол­жны превышать 0,35 % среднего арифметического значения. Повторяе­мость метода 0,35 % (для доверитель­ной вероятности 0,95), воспроизводимость метода 0,72 % (для доверитель­ной вероятности 0,95).

В случае, когда результаты двух последовательных определений отли­чаются на величину, превышающую указанные значения, измерения необ­ходимо повторить.

Если при использовании вискози­метров ВНЖТ и ВНЖ время заполне­ния резервуаров 4 и 5 отличается бо­лее, чем на 2%, измерения необходи­мо повторить на другом вискозиметре.

Обработка результатов.

Кинематическую вязкость исследуемого топлива (γ) в квадрат­ных миллиметрах в секунду или сантистоксах (мм²/с или сСт) вычисляют по формуле

υ= С ∙ τ,

где С — постоянная вискозиметра, мм²/с² (сСт/Ст);

τ —среднее арифметическое значение результатов измерения времени истечения топлива в вискозиметре (округляется до десятых долей), с.

τ = (τ₁ + τ₂ + τ₃)/3.

Результаты расчета вязкости округляют до десятитысячных до­лей.

Обработка результатов определе­ния вязкости авиационных масел и ра­бочих жидкостей проводится анало­гично обработке результатов опреде­ления вязкости топлив. Среднее время истечения авиационного масла опре­деляется по времени заполнения ре­зервуара 5 (см.рис. 8.16)

1. Кинематическую вязкость испытуемого масла (ν_t) в сантистоксах при температуре t вычислить по формуле:

ν_{t =} Сτ

где, С – постоянная вискозиметра – берётся из паспорта,

τ – среднее арифметическое отсчётов времени истечения масла, сек