- •1 Структура і обсяг курсового проекту, вимоги щодо його оформлення
- •Міністерство освіти і науки України Національний транспортний університет
- •2 Питання, що підлягають розробці:
- •3 Графічна частина роботи:
- •2 Порядок розробки окремих розділів курсового проекту
- •2.1 Визначення календарного терміну будівництва
- •2.2 Визначення основних параметрів технології будівництва дренажу
- •Визначаємо обсяги робіт
- •2.3 Розрахунок технологічної карти влаштування дренажної конструкції на ділянці автомобільної дороги
- •2.4 Формування машинно-дорожньої ланки та визначення трудомісткості процесу будівництва
- •2.5 Розрахунок зниження пропускної здатності дренуючих шарів
- •2.6 Розробка технологічної схеми виконання робіт
- •3 Захист курсового проекту
- •Література
- •Додаток а
- •Додаток б
- •Додаток в
- •Додаток г Витяг з дбн д.2.2-1-99
- •Витяг з дбн д.2.2-8-99
- •Витяг з дбн д.2.2-27-99
- •Витяг з дбн д.2.2-38-99
- •Додаток д
2.6 Розробка технологічної схеми виконання робіт
На основі технологічних карт та скомплектованих ланок машин розробляють технологічну схему виконання робіт. Схему на влаштування шарів дорожнього одягу рекомендується оформлювати у вигляді таблиці, назви граф якої та висота відповідних рядків наведені в таблиці 2.15.
Таблиця 2.15 – Оформлення таблиці для побудови технологічної схеми на влаштування шарів дорожнього одягу
Пункт |
Висота рядка на схемі, мм |
1. Довжина захваток 2. Номера технологічних операцій 3. Опис технологічних операцій 4. Потрібні ресурси на захватку (марки машин, механізмів, їх кількість і в дужках коефіцієнт використання в часі) 5. Схема будівництва 6. Потреба в матеріалах |
5 5 50 50
100 50 |
Графи 1, 2 і 3 слід заповнити, користуючись даним Додатку Б і табл. 2.11, графу 4 – за даними табл. 2.13, графу 5 – за рекомендаціями Додатку В. Довжину захватки визначають у відповідності з завданням або виходячи з можливої продуктивності провідної машини у машинно-дорожній ланці. Зміна довжини захватки призводить до зміни змінного об’єму.
На схемі будівництва у графі 5 перед першою захваткою слід показати характерну конструкцію дренажної системи на ділянці і вказати необхідні її геометричні розміри. На кожній захватці необхідно розставити машини, які задіяні у будівельному процесі, у порядку технологічної послідовності робіт; напрям руху потоку; показати робочі проходи, які повинні бути пронумеровані, у тому числі робочий і зворотний хід, повороти і т. ін. Проекції машин у плані показувати не обов’язково, оскільки вони перешкоджають чіткості зображення технологічних процесів.
Приклад 2.9
Приклад заповнення графи 3 «Опис технологічних операцій» та графи 5 «Схема будівництва» технологічної схеми влаштування дренажної системи мілкого закладання наводиться у Додатку Д.
3 Захист курсового проекту
Виконаний проект здають на кафедру. Захист проводять перед комісією кафедри, до складу якої входить і керівник проекту. Якщо під час захисту проекту або під час попереднього перегляду будуть виявлені помилки у проектних рішеннях, студент зобов’язаний внести у проект відповідні виправлення та доповнення.
Література
ДБН В.2.3-4:2007. Споруди транспорту. Автомобільні дороги. – К.: Мінрегіонбуд України, 2007.–91 с.
ДБН Д.2.2–1–99. Збірник 1. Земляні роботи. – К.: Держбуд України, 2000.–187 с.
ДБН Д.2.2–8–99. Збірник 8. Конструкції із цегли та блоків. – К.: Держбуд України, 2000. – 41 с.
ДБН Д.2.2–27–99. Збірник 27. Автомобільні дороги. – К.: Держбуд України, 2000. – 77 с.
ДБН Д.2.2–38–99. Збірник 38. Кам’яні конструкції гідротехнічних споруд. – К.: Держбуд України, 2000. – 28 с.
Додаток а
Таблиця А.1– Технічні характеристики автогрейдерів
Показник |
ДЗ–31-1 |
ДЗ–98 |
ДЗ–99 |
ДЗ–61А |
ДЗ–6 |
ДЗ–58 |
Тип |
Середній |
Важкий |
Легкий |
Середній |
Важкий |
Легкий |
Розмір відвалу |
3700 |
3700 |
3040 |
3040 |
3000 |
3716 |
Швидкість руху |
- |
- |
- |
- |
Трактор |
Трактор |
Уперед |
4,0–37,7 |
3,5–34,44 |
1–38,1 |
2,7–31,3 |
Т–74 |
Т–100МГП |
Назад |
4,2–16,8 |
4,2–41,44 |
2–16,4 |
2,3–11,9 |
|
|
Таблиця А.2 – Технічні характеристики бульдозерів
Показник |
ДЗ-42 |
ДЗ-101 |
ДЗ-27С |
ДЗ-35С |
ДЗ-59 |
|||||
Відвал |
Неповоротний |
|||||||||
Довжина, мм |
2526 |
2600 |
3200 |
3640 |
4730 |
|||||
Висота, мм |
960 |
900 |
1300 |
1230 |
1750 |
|||||
Заглиблення, мм |
200 |
310 |
500 |
320 |
520 |
|||||
Базовий трактор |
ДТ-75 |
Т-4АП-1 |
Т-130Г |
Т-180Г |
Т-330 |
|||||
Показник |
ДЗ-43 |
ДЗ-18 |
ДЗ-29 |
ДЗ-35С |
ДЗ-59 |
ДЗ-48 |
||||
Відвал |
Поворотний |
Неповоротний |
||||||||
Довжина, мм |
3500 |
3970 |
3940 |
4120 |
2100 |
3600 |
||||
Висота, мм |
950 |
1000 |
1050 |
1170 |
650 |
120 |
||||
Заглиблення, мм |
20-27 |
63-69 |
63-90 |
440 |
200 |
475 |
||||
Базовий трактор |
Т-75Б |
Т-100МЗГП |
Т-130Г |
Т-130.1 |
МТЗ-80 |
К-702 |
Таблиця А.3 – Технічні характеристики котків самохідних статичних гладковальцевих
Показник |
ДУ-50 |
ДУ-8В |
ДУ-48А |
ДУ-9В |
ДУ-49А |
ДУ-10А |
ДУ-25А |
ДУ-47А |
Маса ,т |
6,5/8,0 |
8,0/13,0 |
10/13,0 |
10,3/18 |
11,0/18 |
1,5/1,8 |
3,7/4,0 |
6,0/8,0 |
Ширина смуги ущільнення ,мм |
1800 |
1290 |
1850 |
1290 |
1290 |
850 |
1000 |
1200 |
Тиск лінійний , кгс/см |
40 |
60 |
72-75 |
60 |
35 |
13-15 |
24 |
40 |
Швидкість руху робоча, км/год |
2,73 |
0–8,0 |
0–6,55 |
0–8,0 |
0–8,0 |
1,8–3,0 |
1,92–7,0 |
1,8–3,3 |
|
Двохосьовий |
Трьохосьовий |
Легкий ручний |
Середній |
Важкий |
|||
Тип катка |
тривальцевий |
двовальцевий |
тривальцевий |
тривальцевий |
одновальцевий |
двовальцевий |
тривальцевий |
Таблиця А.4 – Технічні характеристики котків на пневматичних шинах причіпних
Показники |
ДУ-30 |
ДУ-39Л |
Маса ,т |
12,5 |
25,0 |
Ширина смуги ущільнення, мм |
2200 |
2600 |
Ширина шару ущільнення, мм |
250 |
350 |
Кількість коліс |
5 |
5 |
Швидкість руху робоча, км/год |
4–6 |
до 6 |
Таблиця А.5 – Технічні характеристики котків на пневматичних шинах напівпричіпних
Показники |
ДУ-37В |
ДУ-168 |
Маса, т |
15,5 |
25,0 |
Ширина смуги ущільнення, мм |
2610 |
2000 |
Тиск повітря в шинах , МПа |
0,3–0,7 |
0,75–0,7 |
Кількість коліс |
4 |
4 |
Швидкість руху робоча, км/год |
до 11 |
до 15 |
Таблиця А.6– Технічні характеристики котків на пневматичних шинах самохідні
Показники |
ДУ-31А |
ДУ-29 |
Маса, т |
16,0 |
30,0 |
Ширина смуги ущільнення, мм |
1900 |
2200 |
Тиск повітря в шинах, МПа |
0,3–1,0 |
0,3–1,0 |
Кількість коліс |
7 |
7 |
Швидкість руху робоча, км/год |
7,5–25,5 |
7,54–23,0 |