- •Содержание
- •Введение
- •2 Должностные инструкции инженерно-технических работников должностная инструкция главного инженера
- •I. Общие положения
- •II. Функциональные обязанности
- •3 Права
- •IV. Ответственность
- •V. Право подписи
- •Должностная инструкция начальника ремонтно-строительного участка
- •I. Общие положения
- •II. Функциональные обязанности
- •III. Права
- •IV. Ответственность
- •V. Право подписи
- •Должностная инструкция мастера строительных и монтажных работ участка
- •I. Общие положения
- •II. Должностные обязанности.
- •III. Права
- •4. Ответственность
- •4 Процесс производства и организации работ в рабочих бригадах (разделение труда в бригадах и звеньях, совмещения работ, организация рабочих мест)
- •5 Документация по производству, контролю качества и приемке земляных работ, лабораторный контроль
- •5.1 Виды контроля
- •5.1.1 Входной контроль рабочей документации
- •5.1.2 Входной контроль конструкций, изделий и материалов
- •5.1.3 Операционный контроль качества смр
- •5.1.4 Приемочный контроль смр
- •5.1.5 Исполнительная документация
- •6 Производство геодезических и геологических работ при изысканиях
- •7 Производственные предприятия и организация материально-технического снабжения (дорожно-строительными материалами и конструкциями; машинами, механизмами и автотранспортом)
- •8 Передовые методы и приемы работ, рационализация
- •9 Экономика отрасли; себестоимость отдельных видов работ и строительной стоимости объекта, оплата труда
Содержание
Введение...............................................................................................................
1 Производственно-организационная характеристика подрядного дорожного предприятия...........................................................................................................
2 Должностные инструкции инженерно-технических работников..............
3 Руководящие документы при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и дорожных сооружений (с учетом федерального закона РФ «О техническом регулировании»)..........................
4 Процесс производства и организации работ в рабочих бригадах (разделение труда в бригадах и звеньях, совмещения работ, организация рабочих мест)......................................................................................................................
5 Документация по производству, контролю качества и приемке земляных работ, лабораторный контроль...........................................................................
6 Производство геодезических и геологических работ при изысканиях...
7 Производственные предприятия и организация материально-технического снабжения (дорожно-строительными материалами и конструкциями; машинами, механизмами и автотранспортом)................................................
8 Передовые методы и приемы работ, рационализация...............................
9 Экономика отрасли; себестоимость отдельных видов работ и строительной стоимости объекта, оплата труда......................................................................
10 Охрана труда, производственная санитария и противопожарные мероприятия.........................................................................................................
11 Индивидуальное задание:
11.1 Технологическая карта по строительству труб………………………..
11.2 Инструкция по ОТ стропальщика ГПК ………………………………..
Заключение...........................................................................................................
Введение
В единой транспортной системе РОССИИ существенную роль играет автомобильный транспорт. Им перевозится большая часть грузов и пассажиров. По сравнению с другими видами автомобильный транспорт (имеет ряд преимуществ—относительно большую скорость и маневренность, малую себестоимость перевозок на коротких расстояниях, возможность бесперегрузочных перевозок.
Автомобильная дорога — это комплект сооружений, предназначенных обеспечить безопасную, высокопроизводительную и эффективную работу автомобильного транспорта по перевозке грузов и пассажиров в соответствии с задачами народного хозяйства. Эффективность работы автомобильного транспорта во многом зависит от технического уровня и состояния автомобильных дорог. При ухудшении технического состояния дорог и прежде всего ровности и прочности проезжей части снижаются производительность и безопасность движения автомобилей, повышается себестоимость перевозок.
Под эксплуатацией дорог понимают наиболее эффективное использование дорог для обеспечения безопасного, удобного, круглогодичного движения автомобилей с заданными скоростями и нагрузками с максимальным эффектом в народном хозяйстве. Для эксплуатации дорог организована дорожно-эксплуатационная служба, основной задачей которой является содержание и ремонт всего комплекса сооружении дороги, обеспечение высоких технико-экономических показателей работы автомобильного транспорта. Темпы роста грузооборота существенно превышают темпы дорожного строительства. Дороги с каждым годом должны выполнять все более возрастающую работу по перевозке грузов и пассажиров, что не может не отразиться на их техническом состоянии. Поэтому научно обоснованное содержание дорог и проведение своевременных ремонтов приобретают весьма актуальное значение.