Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
05_1_11.DOC
Скачиваний:
9
Добавлен:
11.11.2019
Размер:
88.06 Кб
Скачать

1. Проектирование системы охлаждения

При проектировании системы охлаждения используется метод последовательного приближения. Сначала выполняется предварительный оценочный расчет отдельных параметров выбранной схемы системы охлаждения и геометрических размеров элементов. Производится компоновка элементов системы охлаждения в моторно-трансмиссионном отделении. После чего осуществляется поверочный расчет скомпонованной системы охлаждения. Задачей расчета ставится определение соответствия эффективности системы охлаждения требованиям технического задания на проектирование. В качестве показателя эффективности служит температура окружающего воздуха, при которой температуры теплоносителей достигают своих максимальных значений. Наиболее часто в техническом задании значение температуры окружающего воздуха устанавливается +400С. Если расчетная температура оказывается выше или ниже требуемой более чем на 50С, в конструкцию системы охлаждения вносятся соответствующие изменения, после которых поверочный расчет повторяется.

Расчет производится применительно к установившемуся тепловому состоянию для определенных техническим заданием режимов работы.

Исходными данными для проектирования системы охлаждения являются следующие параметры:

QЖ - теплоотдача двигателя в охлаждающую жидкость, кВт;

Qмд - теплоотдача двигателя в масло, кВт;

Qмт - теплоотдача трансмиссии в масло, кВт;

tЖmax , tmax, tМТmax - допустимые температуры охлаждающей жидкости, масла двигателя и масла трансмиссии, 0С ;

G1 - расход отработавших газов двигателя, кг/с;

t1 - температура отработавших газов двигателя, 0С ;

Pr - допустимое противодавление на выпуске двигателя, Па.

1.1. Предварительный расчет узлов системы охлаждения,

выбор их конструкции и компоновки.

Тип системы охлаждения определяется возможностью компоновки, экономичностью и обеспечением специальных требований. Эжекционная система охлаждения наиболее экономична, проста по конструкции, надежна в эксплуатации, обеспечивает простое решение специальных требований. Вентиляторная система охлаждения обладает большими возможностями по форсированию, допускает применение радиаторов меньшего фронта. Ее применение может быть целесообразным в компоновках, обеспечивающих сравнительно свободный подвод воздуха, когда возможно достижение высоких КПД вентиляторной установки. Для снижения затрат мощности, привод вентилятора выполняется с 2...3-мя ступенями или с термостатическим управлением. Системы охлаждения обеих типов должны выполняться с изолированными воздушными трактами.

Радиатор.

Потребный размер охлаждающей поверхности радиатора

где S - потребный размер охлаждающей поверхности радиатора, м2;

Kt - коэффициент теплопередачи радиатора, Bт/(м2 oK);

t - температурный напор радиатора, 0С.

Для предварительных расчетов принимают

KЖ = 100 Bт/(м2oK) - для водяных радиаторов;

KM = 60 Bт/(м2oK) - для масляных радиаторов.

t = tЖ,М max - t,

t = t0 + t,

где t0 - температура окружающего воздуха, 0С;

t=0 - для радиаторов верхнего ряда;

t=4Z - для радиаторов, расположенных под верхним рядом.

Z - число рядов трубок в радиаторах расположенных выше оцениваемого.

Объем радиатора V, м3

где S - коэффициент компактности радиатора.

Значения S типовых радиаторов приведены в табл. 1.

Таблица 1.

Размеры трубок и оребрения водяных радиаторов.

N п/п

1 2 3 4 5 6

7 8

Распределение трубок

Шахматное

Коридорное

lтр, мм

17.0

19.5 17.0

18.0

bтр, мм

3.5

2.5 2.5

1.9

 мм

0.25

0.25 0.25

0.25

S1 мм

8.5

7.5 8.0

17.8

S2 мм

21.0

22.0 20.0

21.6

р мм

0.15

0.15 0.10

0.30 0.15

технология изготовления

О

С

О

С

О

_

S м23

656 591 544

656

711

710

525 529

Sр мм

3.0 3.5 4.0

3.0

3.0

3.0

4.15 4.14

11.4 10.5 9.0

11.4

9.7

8.4

1.7 1.53

Примечание:

технология изготовления O - окунание

C - спекание

 - коэффициент гидравлического сопротивления

Площадь фронта радиатора

F = V /l, м2

где l - глубина радиатора, определяемая числом рядов и шагом между трубками по глубине, м.

Выполненные конструкции водяных радиаторов, как правило, содержат 5...6 рядов трубок, а масляных - 2...3 ряда. Длина трубок радиаторов 0,5...0,8 м. Длина трубок каждого из собранных в пакет радиаторов выбирается одинаковой. Конкретное значение длины из рекомендованного диапазона определяется возможностями компоновки пакета. При проектировании необходимо стремиться к равномерности аэродинамического сопротивления по всей площади пакета радиаторов.

Размеры трубок, их расположение и оребрение стандартизированы. Принятые обозначения геометрических размеров трубок радиаторов приведены на рис.1, а их значения в табл. 2.

Таблица 2.

Размеры трубок и оребрения масляных радиаторов.

N п/п

1 2 3 4 5

Распределение трубок

Шахматное

lтр мм

17.0

bтр мм

3.5

 мм

0.25

S1 мм

8.5

S2 мм

21.0

1 мм

0.15

Технология изготовления

Окунание

Вид трубки

С тепловым ребром

Простая

_

S м23

656 591 544

544 591

Sр мм

3.0 3.5 4.0

4.0 3.5

11.4 10.5 9.0

9.0 10.5

Массовый расход теплоносителя через радиатор W, кг/с

где

t=100C - для водяных радиаторов,

t=150C - для масляных радиаторов,

c Ж,М - удельная теплоемкость жидкости, масла при tЖ,Мmax .

При предварительных расчетах принимают

сЖ = 4.2 кДж/(кгоК); сМ = 2.1 кДж/(кгоК).

Для определения площади сечения трубок одного захода радиатора f, необходимо задаться скоростью теплоносителя в трубках радиатора w. Ее принимают в пределах w = (0,2...0,5) м/с.

Площадь сечения трубок одного захода радиатора

где Ж,М - плотность жидкости, масла при tЖ,Мmax.

Для предварительных расчетов принимают

Ж = 1000 кг/м3 ; М = 850 кг/м3 .

Количество заходов в радиаторе определяется путем соотнесения общей площади сечения трубок радиатора к площади сечения трубок одного захода f.