Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
6Опис конструкції.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
10.11.2019
Размер:
4.75 Mб
Скачать

2.3 Система обмоток

У спроектованому трансформаторі прийнято концентричне розташування обмоток відносно стрижня. На кожному стрижні обмотка НН 22 розташована ближче до стрижня, а обмотка ВН 21охоплює обмотку НН (рис. 2.1).

За розташуванням провідників витків відносно стрижня найбільш розповсюдженими типами обмоток є:

- циліндричні із круглого провідника;

- циліндричні із прямокутного провідника;

- гвинтові (одно- і багатоходові);

- неперервні спіральні котушкові.

В проекті для НН вибрана гвинтова обмотка, а для сторони ВН – циліндрична обмотка.

Обидві обмотки виконані з прямокутних алюмінієвих провідників з паперовою ізоляцією типу АПБ.

Вибрана ізоляція провідників забезпечує клас нагрівостійкості А (припустимий перегрів обмотки, відносно навколишнього повітря 650 С, при найбільшій його температурі 400С). Цьому класу (не нижче) відповідають вибрані ізоляційні матеріали.

Обмотки намотані на циліндрах зроблених з електротехнічного паперу і просочені бакелітовим лаком.

Для забезпечення надійного охолодження, і одночасного ізолювання, обмотки виконуються з осьовими (вертикальними) і радіальними (горизонтальними) каналами, по котрим звичайним чином переміщується трансформаторне масло. Осьові канали формуються за допомогою вертикальних прокладок – рейки (рис. 2.10), а радіальні канали – за допомогою реєк і прокладок (рис. 2.11).

Р исунок 2.10- Різні форми поперечних перерізів рейок

Рисунок 2.11-Розташування рейок і міжкотушечних прокладок

1-паперово-бакелітовий циліндр; 2-обмотка; 3-рейка; 4-прокладка

Між шарами, спареними витками і котушками застосовують в якості ізоляції кабельний папір К-120 товщиною 0.12 мм, або шайбами з електротехнічного картона товщиною 1 чи 2 мм.

В проекті для обмоток використані:

- рейки для обмотки НН і ВН;

- шайби для обмотки НН – електротехнічний картон марки Б;

- кабельний папір для міжшарової ізоляції в обмотці ВН – папір К-120 товщиною 0.12 мм.

Обмотка ВН кожної фази виконана з відгалуженнями від чотирьох секцій (котушок), кожна з яких має 2,5% від витків, що відповідає потрібному коефіцієнту трансформації. Загальна (сумарна) кількість витків складає 105% від необхідного коефіцієнта трансформації.

Відгалуження в обмотці ВН необхідні для регулювання напруги, шляхом перемикання витків. Перемикання відбувається без збудження – ПБЗ, тобто трансформатор відключений від мережі.

Перед насадкою обмоток на стрижні (верхнє ярмо 15 розшихтовано рис.2.1) на нижньому ярмі і ярмових балках розташовують зрівнювальну ізоляцію 25. Вона виконується із дерева (бука) і створює разом із найбільшим виступом пакету ярма горизонтальну площину. На цій площині розташовують ізоляційну шайбу 24 з прессованого електрокартону. На шайбі присутні виступи, на котрі спираються обмотки в НН і ВН. Ці виступи дозволяють маслу проходити між ними у вертикальні і горизонтальні канали обмоток, забезпечуючи охолодження переміщуваним маслом.

Далі обмотки розташовують на стрижнях. Згори на обмотки накладаються такі ж шайби з виступами, але з розворотом на 1800, що дозволяє маслу (але вже нагрітому) виходити з обмоток в бак. На шайби накладають пресуючі кільця, зашихтовують верхне ярмо 15, скріпляють його ярмовими балками 12, а потім пресуючими болтами 19 (рис. 2.1), що кріпляться до ярмових балок, підпресовують обмотки для надання їм монолітності. Таких пресуючих болтів – 12 штук.

Потім підпаюють до кінців обмотки відводи до вводів і перемикача витків, цю частину трансформатора називають активною. Далі вона надходить на дільницю для монтажу допоміжних систем.