Вивчення історичних персоналій
Вивчаючи історію авіації, студенти зустрічають чимало конкретних особистостей, які з часом стають історичними. Це – видатні авіаконструктори, пілоти, авіаційні інженери та техніки, які все своє життя присвятили авіації. Для значної категорії студентів звернення до історичних персоналій є непростою проблемою. Нерідко це не можна зробити тільки за навчальними посібниками та підручниками, тому велика увага надається самостійній пошуковій роботі, використанню довідкової, документальної та історико-публіцистичної літератури.
Для всебічного висвітлення персоналій рекомендується:
- Ознайомитися з найважливішими біографічними даними.
- Простежити процес становлення особистості в конкретному
середовищі.
- Виявити історичні умови, що відіграли роль у формуванні поглядів, якостей особи.
- Дослідити участь конкретної особи в суспільному житті.
- Визначити, інтереси якої соціальної групи, класу, політичної сили відбиває історична особа в своїй діяльності.
- Виявити вплив конкретної історичної особи на окремі галузі життя чи суспільно-політичні процеси.
- З’ясувати морально-психологічні якості історичної особи.
- Показати коло однодумців і соратників історичної особи.
- Визначити історичну роль особи та її вплив на певну сферу життя суспільства.
Домашнє завдання з дисципліни виконується в першому (другому) семестрі, відповідно до Робочих навчальних програм, затверджених в установленому порядку, з метою закріплення та поглиблення теоретичних знань та вмінь студента в галузі історії України і є складовою частиною модуля № 2 „Україна за радянської доби. Україна – незалежна держава”.
Виконання, оформлення та захист домашнього завдання здійснюється студентом в індивідуальному порядку відповідно до методичних рекомендацій.
Час, потрібний для виконання домашнього завдання, становить 8 годин самостійної роботи.
Домашнє завдання повинно виконуватися та здаватися студентами вчасно, відповідно до термінів, встановлених викладачем. Запізнення у підготовці роботи призводить до зниження атестаційної оцінки.
Відповідно до кредитно-рейтингової системи оцінювання знань студентів, що застосовується в НАУ, домашнє завдання оцінюється відповідно додатку 3:
Додаток 3
Кількість балів |
За національною шкалою: |
9 - 10 |
„відмінно” |
7 - 8 |
„добре” |
6 |
„задовільно” |
менше ніж 6 |
„незадовільно” |
III. Тематика домашніх завдань
Перші кроки світової авіації.
Зародження авіації в Україні.
Конструктори й пілоти-випробувачі на зорі авіаери.
Авіація в західноукраїнських землях (поч. ХХ ст.).
А.І. Можайський – конструктор першого літака.
Андерс Ф.Ф. – пристрасний аматор повітроплавання.
Кудашев О.С. – один з фундаторів української авіації.
І.І. Сікорський – видатний авіаконструктор.
Авіація на теренах України в період визвольних змагань 1917-1920 рр.
Біла авіація в роки громадянської війни.
Перші кроки застосування авіації у мирних цілях.
Розвиток цивільної авіації в Україні у 20-і роки ХХ ст.
Стан та розвиток матеріально-технічної бази цивільної авіації України у 30-ті роки ХХ ст.
Підготовка кадрів для цивільної авіації України у 20-30 рр. ХХ ст.
Цивільна авіація на службі народного господарства України (1920-1941 рр.).
Розвиток планеризму в Україні у 20-30-х рр. ХХ ст.
Становлення Київського авіаційного інституту (1933-1941 рр.).
Внесок жінок – пілотів у розвиток цивільної авіації України.
Цивільна авіація крізь призму долі конструкторів К. Калініна, Й. Немана, В. Таїрова.
Київський авіаційний інститут за часів Великої Вітчизняної війни та у повоєнний час (1941-1946 рр.).
Порівняльний аналіз розвитку авіаційної техніки в роки Другої світової війни в СРСР та Німеччині (1941-1945 рр.).
Бойові дії авіації в роки Другої світової війни (1939-1945 рр.).
Внесок українських авіаконструкторів у розвиток авіаційної техніки в роки Великої вітчизняної війни (1941-1945 рр.).
Внесок українських льотчиків у розгром фашистської Німеччини (1941-1945 рр.).
Подчасов П.Г. – перший повоєнний ректор НАУ.
Івченко О.Г. – видатний український авіаконструктор.
Розвиток матеріальної бази цивільної авіації України в 40-60-х роках ХХ ст.
Використання цивільної авіації в народному господарстві України в 40-60-х роках ХХ ст.
Перехід від турбогвинтівної до реактивної авіаційної техніки – нова ера розвитку цивільної авіації.
КІІЦА в 40-60-х роках ХХ ст.
М.Л. Голего – ректор НАУ (1954 – 1975 рр.).
Академік В.М. Челомей.
Академік Г.Є. Пухов.
Академік О.І. Кухтенко.
Академік Л.М. Блохін.
А.М. Мхитарян – професор НАУ (1961-1993).
Башта Т.М. – гідравлик №1 вітчизняної авіації.
Конструкторське бюро О.К.Антонова: початок київського періоду.
Діяльність конструкторського бюро О.К. Антонова в 40-60-х роках ХХ ст.
Життєвий шлях і діяльність О.К. Антонова.
Видатні авіатори України (50-60-і роки ХХ ст. )
Аеропорт «Бориспіль» - головні авіаційні ворота України. Історія і сучасність.
Аеропорт «Жуляни» - повітряні ворота Києва в повоєнний час.
Герої „малої авіації” : Нартов А.Г.
Розвиток цивільної авіації України в 70-ті роки ХХ ст.
Нова техніка дослідно-конструкторського бюро О.К. Антонова 70- х років ХХ ст. (АН-26, АН-28, АН-30, АН-32, АН-72).
К.К. Арцеулов – конструктор, художник і льотчик.
М.М. Громов та його внесок у розвиток авіації.
Цивільна авіація на службі народного господарства України у 70-80-х роки ХХ ст.
Міжнародні зв’язки українських авіапідприємств у 70-80-і роки ХХ ст.
Підготовка авіаційних спеціалістів навчальними закладами України у 70-80-і роки ХХ ст.
О.Ф. Аксьонов – ректор НАУ (1975 – 1988 рр.).
Сто професій Аерофлоту
Видатні авіатори України сімдесятих років.
Життя, присвячене авіації: Горяшко О.М.
Запорізький авіаційний завод «Мотор-Січ» - флагман вітчизняного двигунобудування.
Трансформація цивільної авіації України в умовах ринкових відносин (1991р. - до сьогодення).
Стан та перспективи розвитку цивільної авіації України в умовах незалежності (кінець ХХ ст. – до сьогодення).
Організація повітряного руху в незалежній Україні.
Підготовка авіаційних кадрів в незалежній Україні.
Галуненко О.В. – визначний український пілот-випробувач.
Славетне ім’я сучасного авіабудівництва: М’ялиця А.К.
Муравченко – визначний авіаконструктор ХХ ст.
АН-148 – літак нового покоління.
Аеропорт «Бориспіль» на сучасному етапі.
АНТК ім. О.К. Антонова на сучасному етапі.
«Мотор Січ» на сучасному етапі розвитку.
Розвиток космонавтики в Україні.
М.С. Кулик – ректор НАУ (з 2008 р.).
В.М. Шмаров – директор Аерокосмічного інституту НАУ.
В.М. Азарсков – професор НАУ.
В.М. Синєглазов – професор НАУ.
А.В. Скрипець – професор НАУ.
Р.О. Шевченко – професор НАУ.
В.С. Шевчук – професор НАУ.
Л.В. Сібрук – професор НАУ.
С.О. Дмітрієв – професор НАУ.
Г.А. Суслова – професор НАУ.
Перспективи розвитку НАУ на сучасному етапі.