Контрольні запитання

1. Опишіть конструкцію підшипника кочення. Яке призначення деталей підшипника?

2. Наведіть приклади використання підшипників кочення, назвіть їх переваги.

3. Дайте класифікацію підшипників кочення за різними ознаками.

4. Із яких матеріалів виготовляють деталі підшипників кочення?

5. Як виконується умовне позначення підшипників кочення? Наведіть приклад.

6. Охарактеризуйте область використання кулькових радіальних підшипників.

7. Охарактеризуйте область використання кулькових радіальних сферичних підшипників.

8. Охарактеризуйте область використання роликових радіальних підшипників з короткими циліндричними роликами.

9. Охарактеризуйте область використання роликових радіальних підшипників з витими роликами.

10. Охарактеризуйте область використання радіально-упорних підшипників.

11. 10. Охарактеризуйте область використання роликових конічних підшипників.

12. Назвіть і охарактеризуйте критерії роботоздатності підшипників кочення.

13. За яким критерієм виконується підбір підшипників кочення при кутовій швидкості рухомого кільця до 1 об./хв.?

14. Як визначається розрахункове статичне навантаження?

15. За яким критерієм виконується підбір підшипників кочення при кутовій швидкості рухомого кільця більше 1 об./хв.?

16. Як визначається ресурс підшипників кочення?

17. Що таке еквівалентне динамічне навантаження радіальних, упорних та радіально-упорних підшипників кочення?

18. В чому полягають особливості розрахунків навантаження радіально-упорних підшипників? До чого приводить нахил контактних ліній радіально-упорних підшипників?

21. 0Порні вузли валів редукторів

21.1. Схеми установки підшипників

За здатністю фіксувати осьове положення вала редуктора опори розділяють на фіксуючі і плаваючі.

У фіксуючих опорах обмежується осьове переміщення вала в обох напрямках, у плаваючих опорах осьове переміщення вала не обмежується. Фіксуюча опора сприймає радіальне і в будь-якому напрямку осьове навантаження, а плаваюча опора - тільки радіальне.

С хеми установки підшипників показано на рис. 21.1. У схемах рис. 21.1, а, б осьова фіксація здійснюється в одній опорі: в схемі (а) - одним радіальним підшипником, в схемі (б) - двома одинарними радіальними або радіально-упорними підшипниками. У плаваючій опорі з

Рис. 21.1. Схеми установки підшипників: а - осьова фіксація одним радіальним підшипником; б - осьова фіксація двома одинарними радіальними або радіально-упорними підшипниками в, г - осьова фіксація вала в двох опорах

астосовують радіальні підшипники. Осьову фіксацію з одним підшипником (а) використовують у коробках передач, редукторах й інших вузлах для валів циліндрич­них зубчатих передач, а також для приводних валів стрічкових, ланцюгових конвеєрів. Осьову фіксацію за схемою (б) з двома паралельно встановленими фіксованими підшипниками використовують у циліндричних, конічних зубчатих і черв’ячних передачах.

Рекомендації щодо вибору опор:

1). Якщо опори навантажені радіальними і осьовими силами, то в ролі плаваючої вибирають опору, навантажену більшою радіальною силою.

2). При дії на опору вала тільки радіального навантаження в ролі плаваючої опори вибирають менше навантажену опору.

3). Якщо на навантаженому кінці вала встановлена муфта, в ролі фіксуючої опори вибирають ту, яку розміщено ближче до цього кінця вала.

Використовують також схеми установки підшипників, в яких осьова фіксація вала проводиться в двох опорах (рис. 21.1, в, г). При цьому в кожній схемі осьове переміщення обмежується лише в одному напрямку. Опори сприймають радіальне і в одному напрямку осьове навантаження. Схема “врозпір” (в) конструктивно найбільш проста, її використовують при відносно коротких валах l: для радіальних підшипників l/d = 8 ... 10; для радіально-упорних підшипників l/d = 6 ... 8.

Рекомендований температурний зазор у підшипниках а = 0,2 ... 0,5 мм.

Для схеми “врозтяжку” відношення для радіальних кулькових підшипників l/d ≤ 10 ... 12, для конічних роликових підшипників l/d ≤ 8.