- •Работа цепей управления токоприёмниками.
- •Работа цепей управления гв.
- •Цепи управления вспомогательными машинами. Цепи управления и работа фр.
- •Аварийная схема управления фр.
- •Работа цепей управления мк, мн и мв.
- •Работа мв3 и мн.
- •Цепи управления линейными контакторами.
- •Цепь управления экг.
- •Ручной набор.
- •Работа цепей синхронизации двух секций.
- •Работа электрических цепей в положении «0» главной рукоятки кмэ
- •Работа электрических цепей в положении «бв» главной рукоятки кмэ
- •Сбор цепей рт в положение «II» тормозной рукоятки кмэ.
- •Положение «пт»
- •Работа цепей при нахождении тормозной рукоятки кмэ в зоне «Торможение».
- •Сигнализация.
- •Система контроля состояния тормозной магистрали.
- •Работа цепей управления переключателями режимов.
Цепь управления экг.
Питание с АБ или ТРПШ через провод Н0 РЩ, включенный ВА4 «Главный контроллер», пр. Н04 подводится:
- на цепь управления контактором 208.
- к замыкающим контактам реле 437.
- на шину контакторных элементов главного вала контроллера машиниста.
Ручной набор.
При постановке главной рукоятки в ФП замыкаются контакты 51, 52 КМЭ запитывается пр. Э8 и катушки реле 437 замыкающие контакты 437 и с пр. Н04 через них запитываются катушки контакторов 194, 206, при включении силовые контакты 194, 206 переключают цепь контактора 208, а низковольтные 194, цепь реле синхронизации 202, а 206 цепь обмотки якоря сервомотора.
Замыкаются контакты 57, 58 КМЭ питается пр. Э11 и через диод 187 размыкающие контакты реле синхронизации 202 (при одинаковых позициях ЭКГ обеих секций реле 202 без питания) катушка реле 266, при включении, замыкаются контакты 266 в цепи катушки контактора 208 и замыкаются контакты 266 собирая цепь самоподпитки с пр. Н04 через контакты 59,60 КМЭ, пр. Э12, размыкающие контакты ЭКГ ГП поз 2 (замкнуты на любой позиции ЭКГ), замыкающие контакты 266, размыкающие контакты 202. Также пр. Э12 идёт на питание цепей реле синхронизации 202 обеих секций.
При переводе главной рукоятки в РП:
- остаётся под питанием пр. Э8 и включены реле 437, контакторы 194, 206.
- теряет питание пр. Э11 но катушка реле 266 остаётся под питанием с пр. Э12.
- запитывается пр. Э10 и катушки реле 265, при включении замыкаются контакты реле 265 и получает питание катушка контактора 208 по цепи:
Пр. Н04 размыкающие контакты ПР пр. Н28 размыкающие контакты реле синхронизации 202, замыкающие контакты реле 266, 265, силовые замыкающие контакты контакторов 206, 194, размыкающие контакты ЭКГ ГП0-32 (замкнуты с 0 по 32 позицию ЭКГ).
При включении контактора 208: размыкаются силовые контакты 208, исключая закорачивание якорной обмотки СМ; замыкаются силовые контакты 208 и собирют цепь питания СМ: пр. Н0 РЩ, предохранитель 25А на РЩ, пр. Н49, обмотка возбуждения СМ также с пр. Н49, через силовые замкнутые контакты 208, пр. Н51 питает катушки электромагнитных вентилей 221, 222 на ЭКГ. С пр. Н51, замыкающие контакты контактора 206, якорная обмотка СМ, замыкающие контакты контактора 206 и корпус. СМ начинает вращаться в сторону набора позиций.
При сходе валов ЭКГ с 0 позиции в промежуток между позициями 0 и П1:
- размыкаются контакты ЭКГ ГПпоз.2, теряет питание катушка реле 266, размыкаются контакты 266 на самоподпитку и в цепи катушки контактора 208.
- замыкаются контакты ЭКГ ГПП1-32, ГП 4, ГП пр. и с пр. Н28, через них сохраняется питание на катушку контактора 208.
При доварачивании валов ЭКГ до переходной позиции П1:
- замыкаются контакты ЭКГ ГПпоз.2, но цепь на катушку реле 266 не восстанавливается.
- размыкаются контакты ЭКГ ГП пр. в цепи катушки контактора 208.
- замыкаются контакты ЭКГ ГПП (замкнуты только на переходных позициях П1-П5) и питание с пр. Н28 через размыкающие контакты реле 202 и замыкающие контакты ГПП сохранится на катушку контактора 208.
При сходе валов ЭКГ в промежуток между позициями П1 и 1:
- размыкаются контакты ЭКГ ГПП.
- замыкаются контакты ЭКГ ГПпр. (замкнуты только в промежутке между двумя позициями ЭКГ) и сохраняется цепь на катушку контактора 208. СМ продолжает вращаться на набор.
При доварачивании валов ЭКГ до позиции 1:
- замыкаются контакты ЭКГ ГПпоз.2, но катушка реле 266 питание не получает, так как разомкнуты контакты реле 266.
- размыкаются контакты ЭКГ ГП пр. и цепь на катушку контактора 208 обрывается.
При выключении контактора 208: размыкаются силовые контакты 208 в проводах Н49-Н51, снимая питание с якорной обмотки СМ; замыкаются силовые контакты 208 в проводах Н53-Н54, закорачивается обмотка якоря СМ, включается электродинамическое торможение и ЭКГ останавливается на позиции 1.
На ВЛ80с с №1428 (с тумблером 395 на РЩ каждой секции) и с №2174 (без тумблера) предусмотрен посекционный набор позиций для этого параллельно к замыкающим контактам реле 265 включается тумблером 395 или контактом ПР контакты ЭКГ ГПП1-8. На положении ФП одну позицию набирает секция 1 в РП секция 2 из-за работы цепи синхронизации.