Тема 4. Міжнародний ринок транспортних послуг

1. Особливості надання міжнародних транспортних послуг. Характеристика міжнародних транспортних коридорів. Виконання перевезень в системі міжнародних транспортних коридорів. Державне регулювання функціонування транспортних систем.

2. Задача

Визначити довжину оберту на міжнародному маршруті. Вихідні дані для розрахунку представлені в таблиці 2.

Таблиця 2 – Вихідні дані

Країна	Норма пробігу автомобіля за добу, км	Розрахункова норма пробігу автомобіля за добу (км) виходячи з тривалості керування автомобілем - 14 годин
2 водія (робота взимку)
Україна Маріуполь(навантаження)	685,5	686
Молдова (транзит)	208	672
Румунія(транзит)	552,8	672
Угорщина(транзит)	412,7	728
Австрія Граз (розвантаження)	261,3	714

Література: [1, 8, 10, 12, 14]

Запитання для самоперевірки

1. Які особливості надання міжнародних транспортних послуг?

2. Що являють собою міжнародні транспортні коридори?

3. Які передумови розвитку міжнародних транспортних коридорів?

4. Надайте характеристику міжнародних транспортних коридорів.

5. Як виконуються перевезення в системі міжнародних транспортних коридорів?

6. Як здійснюється державне регулювання функціонування транспортних систем?

Тема 5. Сутність і види зовнішньоторговельних транспортних операцій

1. Роль транспорту в зовнішній торгівлі й основні схеми доставки товарів. Міжнародні сполучення і їхня класифікація. Класифікація зовнішньоторговельних транспортних операцій. Транспортне обслуговування і його етапи.

2. Експортно-імпортні операції при транзитній формі постачання.

3. Задача.

Визначити час роботи водіїв в наряді на міжнародному маршруті

Вихідні дані:

Маршрут: Україна – Польща – Німеччина – Бельгія — Німеччина — Польща – Україна

Працює один водій взимку.

Тип рухомого складу – Б.

Підготовчо-заключний час (0,3 часу) на кожну робочу зміну для виконання необхідних робіт перед виїздом автомобілів з АТП і після повернення.

Час на проведення передрейсового медичного огляду водіїв тривалістю до 5 хв. за зміну (при виїзді та поверненні в АТП).

Час на оформлення прикордонних і митних формальностей при перетинанні кожного державного кордону - 0,15 робочої зміни, норма часу на проходження внутрішньої митниці країни призначення від 0,15 до 0,3 робочої зміни.

Час короткочасних припинень по 10 хв. через кожні 2 години прямування, не враховуючи часу обідньої перерви.

Час одержання, оформлення і здачі путьової і товарно-транспортної документації 2 години.

Норма часу на одну операцію навантаження або розвантаження автопоїздів у складі тягача і напівпричепа (0,4 робочої зміни).

Норми пробігу автотранспортних засобів з 1 водієм по іноземній території наведені в таблиці 3.

Таблиця 3 —Норми пробігу автотранспортних засобів з 1 водієм по іноземній території

Країна	Група транспортних засобів	Розрахун-кова швидкість (км/год)	Розрахункова норма пробігу автомобіля за добу (км) виходячи з тривалості керування автомобілем - 8 годин
застосовуються в період із 16.11 по 15.03 (зимовий):
Польща, Чехія, Болгарія, Югославія, Словаччина	А Б	48 38	384 304
Австрія, Швейцарія Фінляндія, Норвегія	А Б	51 40	408 320
Німеччина, Данія Швейцарія	А Б	56 42	448 336
Румунія	А Б	40 38	320 304

Таблиця 4 —Вигляд таблиці для розрахунків

Країна	Пробіг по країні, км	Норма часу на рух, доба
		Розрахункова	Кінцева
Україна Рівне (навантаження-розвантаження)	239,8
Польща (транзит)	672,2
Німеччина (транзит)	745,4
Бельгія Зоттегем (розвантаження-навантаження)	185,8

Література: [11, 12]

Запитання для самоперевірки

1. В чому полягає роль транспорту в зовнішній торгівлі?

2. Які основні схеми доставки товарів?

3. Дайте визначення міжнародним сполученням.

4. За якими признаками класифікуються міжнародні сполучення?

5. Дайте класифікацію зовнішньоторговельним транспортним операціям.

6. Що являє собою транспортне обслуговування і його основні етапи?

7. Який порядок обліку експорту й імпорту?