2.5 Расчет производственной мощности групп технологически однородного оборудования

Производственная мощность группы технологически однородного оборудования определяется максимально возможным количеством ремонтных работ. Возможное количество ремонтов определим делением годового фонда времени всех станков рассматриваемой группы оборудования на трудоемкость одного ремонта по данному виду обработки. Результаты расчетов сведем в таблицу 9.

Таблица 9 - Расчет производственных возможностей оборудования по выполнению капитальных ремонтов двигателя ЯМЗ-238
Производственное оборудование	Годовой фонд времени, станко-ч.	Трудоемкость одного ремонта, станко-ч.	Возможное количество ремонтов, штук
Токарные	11559	38,61	299
Шлифовальные	15411	14,13	1090
Сверлильные	11559	13,18	877

Как видно из таблицы 9, токарные станки позволяют за год капитально отремонтировать 299 двигателей ЯМЗ-238, шлифовальные – 1090 штук, а сверлильные – 877 двигателей. Наименьшую пропускную способность имеют токарные станки, которые являются ведущим оборудованием механического участка авторемонтного предприятия.

На основе полученной информации определим производственную мощность механического участка авторемонтного предприятия.

2.6 Определение производственной мощности предприятия

Производственная мощность механического участка устанавливается по группе станков, которые считаются ведущим оборудованием, в данном случае по токарным станкам. На основании данных таблицы 9 можем сказать, что годовая производственная мощность механического участка авторемонтного предприятия составляет 299 капитальных ремонтов двигателя ЯМЗ-238.

При бесцеховой структуре управления производственная мощность механического участка определяет производственную мощность данного авторемонтного предприятия в целом. Поэтому по итогам проведенных расчетов, можно сделать вывод о производственной мощности предприятия: Производственное оборудование данного авторемонтного предприятия позволяет капитально отремонтировать за год 299 двигателей ЯМЗ-238.

Производственная мощность – динамичный показатель, который нужно периодически уточнять. Поскольку за последние годы выбытия и ввода станков на предприятии не происходило и не планируется, то производственную мощность предприятия можно считать неизменной. Это означает, что среднегодовая производственная мощность авторемонтного предприятия составляет 299 капитальных ремонтов двигателей ЯМЗ-238.

3 Анализ использования производственной мощности предприятия

Чтобы проанализировать использование производственной мощности, сравнивают мощность и объем выполненных работ. На данном авторемонтном предприятии выполняется широкий ассортимент работ, поэтому сначала определим приведенный к ремонту-представителю объем работ.

3.1 Определение объема работ, приведенного к ремонту-представителю

Важным этапом аналитического исследования является приведение отдельных видов работ к типовой работе – представителю с целью определения приведенного объема работ.

Критерием приведения ремонтных работ к одному виду является коэффициент приведения, который рассчитывается на основе нормативной трудоемкости ремонтных работ.

Коэффициент приведения работы-представителя примем за единицу. Коэффициенты приведения по остальным видам выполняемых работ рассчитаем делением нормативной трудоемкости вида капитального ремонта на нормативную трудоемкость работы-представителя.

Результаты расчетов коэффициента приведения и количества приведенных ремонтов по видам ремонтных работ за два последних года представлены в таблице 10. Просуммировав полученные результаты по объемам отдельных видов работ, приведенных к ремонту-представителю, получим приведенные объемы работ за два года.

Таблица 10 - Расчет коэффициентов приведения и приведенного объема работ на предприятии
Наименование работы	Норма- тивная трудоем-кость работы, станко-ч	Коэффи-циент приведе-ния к ремонту-предста-вителю	Предыдущий год		Отчетный год
			Вы-полне-но ре-мон-тов, штук	Приве-денное количе-ство ремонтов, штук	Вы-полне-но ре-монтов, штук	Приве-денное количе-ство ремонтов, штук
Капремонт:
- двигателя:
ЯМЗ-236	80,82	0,86	25	21	23	20
ЯМЗ-238	94,17	1,00	58	58	75	75
ЗИЛ-130	55,32	0,59	31	18	36	21
УАЗ-45	27,78	0,29	20	6	24	7
ГАЗ-51	30,14	0,32	34	11	39	12
КАМинс	72,12	0,77	19	15	21	16
- коробки переменной передачи МАЗ	7,10	0,08	11	1	14	1
- топливного насоса высокого давления	4,49	0,05	17	1	19	1
Всего	х	х	215	131	251	153

В отчетном году на предприятии было выполнено 251 различных видов капитальных ремонтов, что соответствует 153 ремонтам двигателя ЯМЗ-238, а в предыдущем году было выполнено 215 различных видов капитальных ремонтов, что соответствует 131 ремонту двигателя ЯМЗ-238.