2 Определение производственной мощности авторемонтного предприятия

В условиях многономенклатурного производства расчет производственной мощности проводят по типовым изделиям-представителям. На данном предприятии выполняется широкий ассортимент ремонтных работ, поэтому сначала определим типовой представитель, т. е. вид ремонта, который занимает наибольшую долю в общем объеме выполненных работ.

2.1 Определение типового ремонта-представителя

На основе имеющихся данных рассмотрим состав и рассчитаем структуру выполненных на предприятии ремонтных работ за два последних года (таблица 5).

Таблица 5 - Состав и структура работ, выполненных на предприятии
Наименование работы	Предыдущий год		Отчетный год
	штук	% к итогу	штук	% к итогу
Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ-236	25	12	23	9
Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ-238	58	27	75	30
Капитальный ремонт двигателя ЗИЛ-130	31	14	36	14
Капитальный ремонт двигателя УАЗ-45	20	9	24	10
Капитальный ремонт двигателя ГАЗ-51	34	16	39	15
Капитальный ремонт двигателя КАМинс	19	9	21	8
Капитальный ремонт коробки переменной передачи МАЗ	11	5	14	6
Капитальный ремонт топливного насоса высокого давления	17	8	19	8
Всего	215	100	251	100

Результаты расчетов, приведенные в таблице 5, свидетельствуют, что среди выполненных работ преобладает капитальный ремонт двигателя ЯМЗ-238. Это и есть для данного авторемонтного предприятия типовая работа-представитель.

Известно, что производственная мощность предприятия определяется мощностью ведущих производственных цехов, мощности цехов – мощностью ведущих производственных участков, мощность участков – мощностью ведущих групп оборудования. Поэтому определим ведущее подразделение и ведущее оборудование.

2.2 Определение ведущего подразделения и ведущего оборудования

Производственная мощность предприятия определяется мощностью ведущих производственных цехов, а в конкретном случае, при бесцеховой структуре управления предприятием – мощностью ведущего участка. Поскольку основой всякого машиностроительного предприятия считается механический цех, поэтому ведущим участком данного авторемонтного предприятия является механический.

Расчет производственной мощности ведется по всему технологическому оборудованию, закрепленному за механическим участком. Оборудование механического участка авторемонтного предприятия предварительно группируют по признаку взаимозаменяемости, т.е. возможности выполнения одинаковых технологических операций. Распределение оборудования на группы по взаимозаменяемости осуществляется при помощи экспертов. В данном случае экспертным путем выделены следующие группы оборудования:

• токарное,

• шлифовальное,

• сверлильное,

• прочее.

При наличии на предприятии нескольких основных групп оборудования, составляющих отдельные стадии технологической цепи, ведущим считается оборудование, на котором выполняют наибольший по трудоемкости объем работ.

Ведущее оборудование механического участка представлено токарными станками, поскольку токарная обработка занимает 41% всего времени, предусмотренного нормами на выполнение ремонтной работы.

Следовательно, производственная мощность механического участка авторемонтного предприятия определяется возможностями токарного оборудования, а именно максимально возможным количеством ремонтов-представителей на этой группе оборудования.

Для определения максимально возможного количества ремонтов на токарных станках и других видах технологически однородного производственного оборудования необходимо знать нормативную трудоемкость ремонтных работ по видам обработки.