- •Основные понятия, термины.
- •Дорожные знаки. Предупреждающие знаки.
- •Знаки приоритета.
- •Сигналы светофора.
- •Запрещающие знаки.
- •Предписывающие знаки.
- •Знаки особых предписаний и информационные знаки.
- •Знаки дополнительной информации (таблички).
- •Опознавательные знаки тс.
- •Дорожная разметка.
- •Обязанности водителя.
- •Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.
- •Применение специальных сигналов.
- •Начало движения, маневрирование.
- •Сигналы регулировщика.
- •Расположение тс на проезжей части.
- •Скорость движения.
- •Остановка и стоянка.
- •Проезд перекрестков.
- •Буксировка механических тс.
- •Перевозка людей.
- •Перевозка грузов.
- •Пользование внешними световыми приборами.
Дорожные знаки. Предупреждающие знаки.
Предупреждающие знаки устанавливаются заранее до того участка дороги, о котором предупреждают. В населенном пункте за 50÷100 м, вне населенного пункта за 150÷300м.
Проезд железнодорожных переездов.
З наки
- железнодорожный переезд со шлагбаумом
- железнодорожный переезд без шлагбаума
Таблички – момент приближения к ж/д переезду применяются только вне населенного пункта.
З наки
- однопутная и многопутная железные дороги
Устанавливаются непосредственно перед ж/д переездами без шлагбаума.
I. Выезжать на ж/д переезд запрещается:
1) при закрытом шлагбауме независимо от сигналов светофора.
Бело-лунно мигающий – разрешает движение через железнодорожный переезд.
Красные попеременно мигающие запрещают движение.
2) при запрещающем сигнале светофора независимо от положения шлагбаума;
3) при наличии дежурного на переезде, подающего сигналы рукой, руками (рука с жезлом, поднятая вверх или руки, вытянутые в стороны);
4) если за железнодорожным переездом образовался затор;
5) при приближающемся поезде.
II. В случаях, когда движение запрещено, водитель должен остановиться:
перед "стоп-линией", в отсутствии ее – перед знаком "движение без остановки запрещено";
в отсутствии "стоп-линии" и знака "движение без остановки запрещено" – за 5 м до шлагбаума;
в отсутствии шлагбаума – перед светофором;
в отсутствии вышеперечисленного – за 10 м до первого рельса.
Границы ж/д переезда определяются:
от знака до знака "однопутная или многопутная железная дорога";
от шлагбаума до шлагбаума;
от светофора до светофора;
сами пути (от первого до последнего рельса).
В границах ж/д переезда запрещается:
разворот;
движение задним ходом;
остановка._______________________________________________________________
Запрещается объезжать стоящие ТС перед ЖД переездом, если объезд будет связан с выездом на полосу встречного движения.
За 100 м до переезда запрещается маневр обгона (сразу за переездом можно начать обгон).
Стоянка запрещается за 50 м как до, так и после переезда.
В случае вынужденной остановки на ж/д переезде водитель в первую очередь должен высадить пассажиров и попробовать откатить ТС с переезда.
Билет |
2 |
5 |
10 |
11 |
13 |
17 |
19 |
20 |
21 |
24 |
25 |
26 |
27 |
29 |
34 |
35 |
40 |
Задача |
9 |
16 |
16 |
12 |
6 |
11 |
16 |
16 |
11 |
16 |
16 |
6 |
16 |
12 |
16 |
16 |
16 |
Сигналом вынужденной остановки машинисту поезда служат круговые движения рукой.
Знак
- пересечение дороги с трамвайной линией в месте, где нет перекрестка
Трамвай на этом пересечении всегда имеет приоритет над автомобилями, кроме случаев выезда из депо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З нак
– пересечение равнозначных дорог
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Перекресток с круговым движением.
З нак
Предупреждает о приближении к перекрестку с круговым движением.
З нак
Устанавливается непосредственно перед въездом на перекресток с круговым движением.
На перекрестке с круговым движением движение ТС осуществляется по кругу против часовой стрелки. Въезжать на этот перекресток разрешается с любой полосы попутного направления. Въезжая на перекресток с круговым движением, водитель обязан включать правый указатель поворота.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Знак
- светофорное регулирование на перекрестке (пешеходном переходе)
__________________________________________________________________________________
З наки
- разводные мосты (паромные переправы) и выезд на набережную
__________________________________________________________________________________
З наки
- опасный поворот/повороты
Под эти знаки сигналы указателями поворотов не подаются. На поворотах малого радиуса прохождения устанавливаются знаки направление поворота.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Этот знак устанавливается на Т-образных перекрестках.
З наки
крутой спуск крутой подъем
При затрудненном встречном разъезде на спуске, подъеме приоритет имеет водитель ТС, идущего на подъем, водитель ТС, идущего на спуск, должен уступать дорогу.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З нак
- скользкая дорога
Этот знак ставится там, где свежий асфальт, т.к. он становится скользким при различных осадках.___________________________________________________________________________
З нак
- неровная дорога
Знак Знак
искусственная неровность показывающий границы искусственной неровности
З нак
- прочие опасности
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Знак
- выброс щебня и гравия из-под колес.
После проезда этого знака водитель должен снизить скорость, увеличить дистанцию и уменьшить интервал движения.
а) дистанция – это расстояние до впереди идущего ТС.
б) интервал движения – это расстояние до сбоку идущих ТС (встречных или попутных).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З нак
опасная обочина дорожные работы
__________________________________________________________________________________
Съезд на обочину не рекомендуется в связи с ее опасностью.
З наки
сужение дороги
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дорога с односторонним движением.
З наки
дорога с односторонним движением конец дороги с односторонним движением
На данной дороге ТС по всей ширине проезжей части двигаются в одном направлении. На дороге с односторонним движением запрещается разворот и ________________.
Разрешается остановка и стоянка как с правой, так и с левой стороны дороги, а также движение задним ходом.
З наки
пересекаемая дорога на перекрестке с односторонним движением
Стрелками указано направление движения на пересекаемой дороге.
З нак
- выезд на дорогу с двусторонним движением
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З нак Знаки
нерегулируемый пешеходный переход показывающие границы пешеходного перехода
На пешеходном переходе пешеход имеет приоритет. Границы пешеходного перехода определяются разметкой в виде зебры, в отсутствии – между знаками "пешеходный переход". Пешеходы имеют приоритет, переходя проезжую часть по линии тротуаров и обочины в пределах перекрестка. На пешеходном переходе запрещается движение задним ходом, разворот и остановка за 5 м до него (сразу за пешеходным переходом разрешается произвести остановку).
Административная ответственность за нарушение ПДД наступает за причинение человеку вреда здоровью легкой и средней тяжести. Уголовная ответственность наступает за причинение человеку смерти и тяжкого вреда здоровью.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З нак
- дети
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
З нак
- велосипедная дорожка
Предупреждает о пересечении дороги с велосипедной дорожкой, где велосипедист должен уступать дорогу автомобилю. При проезде данного участка дороги водитель должен принять меры безопасности.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З нак
- боковой ветер
После проезда этого знака водитель должен снизить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от заданного курса. Наиболее сильное воздействие бокового ветра на ТС при выезде с закрытого участка дороги на открытый.
З нак
- низколетящие самолеты
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
З нак
- неосвещенный тоннель.
Если тоннель искусственно освещен, то этот знак не устанавливается.
При въезде в любой тоннель (освещенный, неосвещенный) необходимо включать на ТС ближний или дальний свет фар.
Билет |
1 |
6 |
11 |
12 |
14 |
16 |
17 |
18 |
21 |
23 |
24 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
37 |
38 |
39 |
40 |
Задача |
3 |
|
2 |
|
|
|
2 |
2 |
|
2 |
5 |
2 |
5 |
|
|
|
4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
7 |
14 |
|
14 |
11 |
14 |
14 |
|
|
|
|
|
|
9 |
|
11 |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
16 |
20 |
19 |
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
17 |
17 |
|
|
|