Московский Авиационный Институт
(государственный технический университет)
Кафедра 301
«Динамика полета»
Домашняя работа
Выполнил:
студент гр. 03-304
Рослов Н.И.
Проверил:
Елисеев В. Д.
Москва 2012г.
Задание
ba = 4,3 м - средняя аэродинамическая хорда
Sкр = 115 м2 - площадь крыла
l = 29 м - размах крыльев
L = 33 м - длина самолета
dф = 2,9 м - диаметр фюзеляжа
lг.о. = 14,14 м - длина горизонтального оперения
Sг.о. = 30,18 м2 - площадь горизонтального оперения
Sр.в. = 6,417 м2 - площадь рулей высоты
m = 41500 кг - масса самолета
ΔCy= 0.04
ΔCx= 0.0006
Для построения сетки потребных тяг: 0 < < 15, = 0, 3, 6
Для ограничения допустимых режимов полета: Р0 = 100 кН при V = 0
P0 = 80 кН при V = 300 м/с
Для построения балансировочных кривых: mz(, в) = 0,0565
при в = 0 = 10 mz(, в) = 0,16
= 5,80 mz(, в) = 0
в = 0, 5, 10
Для определения динамических коэффициентов:
Vкр < V < Vmax H = 5500м
Таблица 1 Таблица 2
0 |
СYа |
СХа |
|
Н [км] |
а [м/с] |
[кг/м3] |
g [м/с2] |
0 |
-0,08 |
0,018 |
0 |
340,3 |
1,225 |
9,81 |
|
1 |
0,01 |
0,018 |
1 |
336,6 |
1,11 |
9,81 |
|
2 |
0,1 |
0,0185 |
2 |
332,5 |
1,01 |
9,8 |
|
3 |
0,19 |
0,019 |
3 |
328,6 |
0,91 |
9,79 |
|
4 |
0,28 |
0,0195 |
4 |
324,6 |
0,82 |
9,79 |
|
5 |
0,37 |
0,0205 |
5 |
320,5 |
0,74 |
9,79 |
|
6 |
0,46 |
0,025 |
6 |
316,4 |
0,66 |
9,79 |
|
7 |
0,55 |
0,03 |
7 |
312,3 |
0,59 |
9,78 |
|
8 |
0,64 |
0,03 |
8 |
308,1 |
0,526 |
9,78 |
|
9 |
0,73 |
0,044 |
9 |
303,1 |
0,467 |
9,78 |
|
10 |
0,82 |
0,055 |
10 |
299,5 |
0,414 |
9,77 |
|
11 |
0,91 |
0,066 |
11 |
295,2 |
0,365 |
9,77 |
|
12 |
1,0 |
0,077 |
12 |
295,2 |
0,312 |
9,77 |
|
13 |
1,08 |
0,089 |
13 |
295,2 |
0,267 |
9,77 |
|
14 |
1,15 |
0,101 |
14 |
295,2 |
0,228 |
9,77 |
|
15 |
1,22 |
0,113 |
15 |
295,2 |
0,195 |
9,76 |
|
16 |
1,27 |
0,126 |
16 |
295,2 |
0,167 |
9,76 |
|
17 |
1,31 |
0,139 |
17 |
295,2 |
0,142 |
9,76 |
|
18 |
1,33 |
0,152 |
18 |
295,2 |
0,122 |
9,76 |
|
19 |
1,34 |
0,165 |
19 |
295,2 |
0,104 |
9,75 |
|
20 |
1,33 |
0,179 |
20 |
295,2 |
0,089 |
9,75 |