- •Сигналы и их назначение:
- •Приём поезда на станцию при нормальной работе устройств сцб.
- •Что означает термин «Тормозной путь»
- •Сигнализация входного светофора.
- •Сигнализация выходного светофора
- •Приём поезда при неисправности входного светофора.
- •Приём поезда при ложной занятости стрелочной секции.
- •8. Приём поезда при ложной свободности пути или стрелочной секции
- •8. Светофоры и их классификация
- •9. Отправление поезда со станции при невозможности открытия выходного
- •10. Сигналы тревоги, как воспроизводятся и чем.
- •11. Отправление поезда со станции при нормальной работе устройств сцб.
- •12. Ручные сигналы и их назначение
- •13. Отправление поезда при перерыве всех средств связи.
- •14. Стрелочный перевод, его назначение и основные части.
- •15. Неисправности стрелочных переводов, при которых запрещается эксплуатация
- •16. Что называется маневровой работой, скорости движения
- •Формы телефонограмм при движении поездов на однопутных участках
- •Порядок выдачи предупреждений.
- •Три коротких свистка
- •25. Отправление поезда на закрытый перегон
- •Корешок разрешения разрешение
- •26. Основные сигнальные Цвета, применяемые на ж. Дорогах
Приём поезда при неисправности входного светофора.
1. Проверить, не является ли невозможность открытия входного светофора следствием:
а) ухода вагонов, самопроизвольного выезда подвижных единиц, взреза стрелки, схода подвижного состава, замыкания стрелки в маршруте или кнопкой замыкания стрелок (директивы замыкания стрелки системах МПЦ, ЭЦ-ЕМ
б) неправильных действий ДСП или действий других работников.
При этом необходимо дополнительно проверить:
действительно ли свободен путь приёма и изолированные участки по маршруту следования поезда;
имеется ли контроль положения всех стрелок и правильно ли они установлены
2. Оформить запись в журнале формы ДУ-46 о невозможности открытия входного
светофора. «При правильно приготовленном маршруте не открывается входной светофор Н. ДСП …». Доложить ДНЦ.
3. Сообщить ШН, ШЧД, ПЧД, ДС. Время явки этих работников отметить
в журнале ДУ-46.
4. Перевести стрелки по маршруту стрелочными рукоятками (кнопками)
5. Установить стрелочные рукоятки (кнопки) в положение заданного маршрута
6. Запереть стрелки, входящие в маршрут, открытием маневровых сигналов или нажатием
кнопки «Замыкание стрелок»
7. Убедиться в правильности установки стрелок по контрольным приборам
8. Навесить красные колпачки на все стрелочные рукоятки (кнопки) стрелок, входящих в
маршрут.
9. Проверить свободность от подвижного состава пути приёма, изолированных участков.
10. Закрыть переезд (если имеется) кнопкой «закрытие переезда».
11. Доложить ДНЦ о готовности маршрута и свободности пути приёма, запирании
стрелок и прекращении манёвров с выходом на маршрут приёма, о закрытии переезда
12. Получить разрешение ДНЦ на приём поезда по регистрируемому приказу или
пригласительному сигналу или письменному разрешению.
13. Предупредить машиниста поезда о приёме при запрещающем показании сигнала.
14. Принять поезд при запрещающем показании входного сигнала по одному из
разрешений:
а) по регистрируемому приказу ДСП, переданному машинисту по форме:
«Приказ №… время … Машинисту поезда №…, я дежурный по станции …,
разрешаю Вам следовать на … путь при запрещающем показании входного
светофора, маршрут приёма готов. ДСП …»
б) по пригласительному сигналу с оформлением записи о срыве пломбы в журнале
ДУ-46 (кнопку пригласительного сигнала держать нажатой до тех пор, пока голова
поезда не проследует входной светофор)
в) по письменному разрешению ДСП, вручаемому у входного светофора по форме:
«Машинисту поезда №… разрешается следовать на … путь станции. Маршрут
приёма готов. ДСП…». Заверяется штемпелем станции, подписью ДСП,
указывается число, месяц и время заполнения разрешения.
15.Сделать отметку в журнале движения поездов напротив поезда сделать о приёме
поезда при запрещающем показании входного светофора ( РС № приказа время
передачи литер светофора; ПС; ПР). Например: «РС №1 12-15 Н»