^{1. Способы прокладки переходов трубопровода под автомобильными и железными дорогами.}

^{При пересечении железных дорог и автодорог I...III категории (свыше 1000 автомобилей в сутки) нарушение насыпи и образование даже минимальных просадок ее поверхности не до­пускается. Поэтому сооружение подземных переходов под ними произво­дится бестраншейным методом, т. е. без устройства открытой траншеи.}

^{Трубопровод с целью дополнитель­ной защиты от внешних нагрузок укладывается в кожухе, длина которо­го на 10 ... 40 м превышает ширину полотна дороги, а диаметр не менее чем на 200 мм больше диаметра трубопровода. На переходах газопроводов межтрубное пространство в кожухе сообщается с атмосферой посред­ством вытяжной свечи диаметром 100...150 мм и высотой не менее 5 м. Кожух укладывают с уклоном не менее 0,002 с тем, чтобы при аварийном разрыве трубопровода нефть (нефтепродукты) стекала в специ­альный сборный колодец.}

^{Технология работ по бестраншейной прокладке переходов включает следующие основные этапы:}

^{1) В ходе подготовительных работ по обе стороны дороги устраивают­ся котлованы: рабочий и приемный. Рабочий котлован имеет размеры, позволяющие установить в нем все необходимые машины и механизмы и выполнять работы, связанные с укладкой кожуха.}

^{2) Прокладка кожуха под полотном дороги может быть выполнена различными способами: прокалыванием, продавливанием и горизонталь­ным бурением.}

^{Способ прокалывания заключается в том, что лобовую часть кожу­ха оснащают специальным заостренным наконечником с диаметром на 30 .. .40 мм больше диаметра кожуха, а на заднюю часть создают давление домкратами, упирающимися в заднюю стенку котлована. По мере вдав­ливания кожуха в грунт его наращивают дополнительными заранее при­готовленными секциями. Такой способ прокладки требует очень боль­ших усилий продавливания (при диаметре менее 100 мм-до 40 т, при 200 мм-до 100 т, при 520 мм-до 200 т).}

^{Сущность способа продавливания состоит в том, что кожух вдав­ливается в грунт открытым концом, а поступающий внутрь кожуха грунт удаляется. При этом усилие продавливания существенно меньше, т. к. определяется в основном силой трения грунта о наружную поверх­ность кожуха. Чтобы еще больше уменьшить сопротивление, головную часть кожуха снабжают специальным режущим кольцом с диаметром на 30 .. .40 мм больше диаметра основной трубы. Усилие на заднюю часть ко­жуха также создается домкратами. Грунт из трубы удаляется механичес­кими приспособлениями или гидроразмывом с последующей откач­кой пульпы. Способ продавливания позволяет проходить за смену лишь 2 ... 3 м при диаметре труб 1000 ... 1200 мм. Усилие продавливания при этом составляет от 140 до 300 т. Основным недостатком данных способов прокладки труб под доро­гами является необходимость постепенного наращивания либо длины кожуха, либо длины толкающих элементов, поскольку длина хода порш­ней домкратов составляет 1 ... 2 м.}

^{Способ горизонтального бурения позволяет прокладывать кожух сразу на полную длину. В рабочий котлован 2 на ролики 8 помеща­ют прокладываемый кожух 9. Внутри кожуха размещается шнековый ме­ханизм 7, на конце которого установлен буровой инструмент 1. другой ко­нец шнекового механизма связан с силовой установкой 6, которая удержи­вается на весу трубоукладчиком 5. Подача шнекового механизма и кожуха вперед осуществляется с помощью лебедки, совмещенной с силовой уста­новкой, усилие от которой передается через тросы 4 на опору 3. Буровой инструмент режет грунт впереди трубы, а шнековый механизм перемещает его по кожуху, из которого он высыпается в рабочий котлован.}

^{Установки горизонтального бурения УГБ-2, ГБ-1421, ГБ-1422 позво­ляют прокладывать кожухи диаметром 1220 .. .1420 мм со скоростью от 0,3 до 1,О м/ч при осевом усилии от 8 до 80 т.}

^{3) После прокладки кожуха через него протаскивают заранее подго­товленный трубопровод. Для этого его сваривают, изолируют, футеруют и подвергают гидравлическим испытаниям. С целью уменьшения усилия протаскивания на трубопроводе закрепляют роликовые опоры.}

^{4) Завершается сооружение перехода устройством вытяжной свечи или сборного колодца, а также восстановлением придорожных сооружений и ландшафта местности.}

2. Основные объекты и сооружения магистрального трубопровода

^{Система доставки продукции газовых месторождений до потребителей представляет собой единую технологическую цепочку. С месторождений газ поступает через газосборный пункт по промысловому коллектору на установку подготовки газа, где производится осушка газа, очистка от механических примесей, углекислого газа и сероводорода. Далее газ поступает в систему магистрального газопровода}

^{Рис. 1. Состав промысловых сооружений и магистрального газопровода}

^{1 – промыслы; 2 – газосборный пункт; 3 – промысловый коллектор; 4 – установка подготовки газа; 5 – головная компрессорная станция (ГКС); 6 – магистральный трубопровод; 7 – промежуточная КС; 8 – линейные запорные устройства; 9 – подводный переход с резервной ниткой; 10 – переход под железной дорогой; 11 – отвод от магистрального газопровода; 12 – газораспределительная станция (ГРС); 13 – конечная ГРС; 14 – станция подземного хранения газа (СПХГ); 15 – газорегуляторный пункт (ГРП); 16 – тепловая электростанция; 17 – газоперерабатывающий завод (ГПЗ)}

^{В состав магистрального газопровода входят следующие основные объекты:}

^{1) На головных сооружениях производится подготовка газа, его учет и компримирование с целью дальнейшей транспортировки. В комплекс по подготовке газа входят установки по его очистке от механических примесей, влаги, углекислого газа и гелия.}

^{2) Компрессорные станции (КС) размещаются по трассе газопровода с интервалом 80120 км и служат для восстановления давления перекачиваемого газа. В большинстве случаев КС оборудуются центробежными нагнетателями с приводом от газотурбинных установок или электродвигателей.}

^{3) Газораспределительные станции (ГРС) предназначены для снижения (редуцирования) давления газа до рабочего давления газораспределительной системы потребителей. ГРС также оборудуются узлами учета и установками очистки и одоризации газа (придания ему специфического запаха для облегчения обнаружения утечки газа с целью предупреждения взрывоопасных ситуаций и отравления людей).}

^{Снижение и поддержание в необходимых пределах давления газа в газораспределительных сетях осуществляется на газорегуляторных пунктах (ГРП).}

^{Для сглаживания неравномерности потребления газа крупными населенными пунктами сооружаются станции подземного хранения газа (СПХГ). Для закачки газа в подземное газохранилище СПХГ оборудуется собственной дожимной компрессорной станцией (ДКС).}

^{К линейным сооружениям относятся собственно магистраль­ный трубопровод, линейные запорные устройства, узлы очистки газопровода, переходы через искусственные и естественные препятствия, станции противокоррозионной защиты, дренажные устройства, линии технологической связи, отводы от магистрального газопровода для подачи части транспортируемого газа потребителям и сооружения линейной эксплуатационной службы (ЛЭС).}

^{Расстояние между линейными запорными устройствами (кранами) должно быть не более 30 км. Управление линейными кранами следует предусматривать дистанционным из помещения операторной компрессорной станции, а также ручным по месту. Линейная запорная арматура должна оснащаться автоматическими механизмами аварийного перекрытия.}

^{При параллельной прокладке двух и более магистральных газопроводов в одном технологическом коридоре предусматривается соединение их перемычками с запорной арматурой. Перемычки следует размещать на расстоянии не менее 40 км и не более 60 км друг от друга у линейных кранов, а также до и после компрессорных станций.}

^{Вспомогательные линейные сооружения магистрального газопровода принципиально не отличаются от сооружений магистрального нефтепровода. К ним относятся линии связи, вдольтрассовые дороги, вертолетные площадки, площадки аварийного запаса труб, усадьбы линейных ремонтеров и т. д.}

^{В зависимости от конкретных условий эксплуатации состав сооружений магистрального газопровода может изменяться. Так, на газопроводах небольшой протяженности может не быть промежуточных КС. Если в добываемом газе отсутствует сероводород или углекислый газ, то необходимость в установках по очистке газа от них отпадает. Станции подземного хранения газа обычно сооружаются только вблизи крупных городов или районов газопотребления.}