Историческая справка.

Идея создания землеройных машин принадлежит Леонардо да Винчи, который в начале 16 в. предложил схемы экскаваторов-драглайнов. Первая паровая землечерпалка была построена на Ижорском заводе под руководством А. А. Бетанкура во втором десятилетии 19 в. Одноковшовый неполноповоротный экскаватор на рельсовом ходу был запатентован в 1834 В. Отисом (США); широкое применение одноковшовых Э. началось с конца 19 в. в связи с развитием строительства железных дорог. В 1910 появились первые электрические экскаваторы, в 1912 — полноповоротные Э. на гусеничном ходу с двигателями внутреннего сгорания, в 1916 — с дизелем, в 20-е гг. — первые полноповоротные экскаваторы средней мощности с большими рабочими размерами на рельсовом ходу для открытых горных работ. Производство одноковшовых экскаваторов в России было начато в 1901 на Путиловском (ныне ленинградский Кировский) заводе. В СССР производство Э. было организовано в 1931. С 1947 Уральский завод тяжёлого машиностроения (УЗТМ) впервые в мире организовал серийный выпуск карьерных экскаваторов с ковшами ёмкостью 3—5 м3. В 1958 на УЗТМ был изготовлен шагающий Э.-драглайн с ковшом 25 м3 и стрелой 100 м, а на Новокраматорском машиностроительном заводе (НКМЗ) в 1965 — Э.-лопата с ковшом 35 м3 для крепких грунтов. В 1975 УЗТМ закончил изготовление шагающего драглайна с ковшом ёмкостью 100 м3 и стрелой 100 м. УЗТМ осваивает наиболее мощную карьерную лопату, с ковшом 20 м3, для крепких грунтов (1976). За рубежом производство экскаваторов сосредоточено в США (фирмы "Марион", "Бюсайрус", "Харнитфегер" и др.), Великобритании, ФРГ, ГДР, Франции, Японии, ПНР, ЧССР и др. странах. В США в 1968 фирма "Бюсайрус" изготовила шагающий Э.-драглайн с ковшом ёмкостью 168 м3 для мягких грунтов, а фирма "Марион" Э.-лопату с ковшом ёмкостью 153 м3.

Колесный экскаватор m315d

Применение новых разработок позволило повысить эксплуатационные характеристики и универсальность машин серии D. Повышение производительности и снижение эксплуатационных расходов обеспечивается повышенной грузоподъемностью, меньшей продолжительностью циклов и простотой эксплуатации машины.

Двигатель

Модель двигателя

Двигатель Cat® C4.4 с технологией ACERT™

Полезная мощность

137 л. с.

Полная мощность

147 л. с.

Двигатель

Высокая мощность

Конструкция двигателя Cat® C4.4 с технологией ACERT™ претерпела ряд последовательных изменений. В результате эксплуатационные характеристики двигателя значительно улучшились. Основные составляющие технологии ACERT – усовершенствованные системы впрыска топлива, подачи воздуха и электронного управления. Технология ACERT оптимизирует эксплуатационные характеристики двигателя и обеспечивает соответствие стандартам EU Stage IIIA по содержанию токсичных веществ в выхлопных газах. Двигатель Cat C4.4, устанавливаемый на машины M315D, имеет максимальную полную мощность 108 кВт при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин.

Низкий расход топлива

Двигатель C4.4 оснащен электронным управлением, аккумуляторной системой впрыска Cat Common Rail и топливным насосом. Такая конструкция обеспечивает минимальный расход топлива, как при выполнении работ, так и при движении по дорогам. Если система определяет, что машина движется по дороге, то двигатель начинает работать в максимально эффективном рабочем режиме, чтобы уменьшить расход топлива и обеспечить наилучшую маневренность.

Низкий уровень шума и вибрации

Конструкция двигателя Cat C4.4 обеспечивает повышенный комфорт оператора за счет снижения уровня шума и вибраций.

Система охлаждения

Для привода вентилятора с регулируемой частотой вращения используется гидромотор с электронным управлением. Вентилятор предназначен для охлаждения двигателя и гидравлического масла. Оптимальная частота вращения вентилятора выбирается на основе температуры охлаждающей жидкости и гидравлического масла. Благодаря этому обеспечивается снижение уровня шума и расхода топлива. Электронная система управления двигателем компенсирует переменную нагрузку на вентиляторе и обеспечивает стабильную полезную мощность в любых условиях эксплуатации.

Кнопка включения пониженных оборотов холостого хода

Двухуровневое автоматическое управление оборотами двигателя, которое можно включить одним нажатием кнопки, обеспечивает снижение частоты вращения коленчатого вала при отсутствии нагрузки на двигателе для уменьшения расхода топлива и уровня шума.

Гидросистема

Отдельный насос контура поворота

В качестве привода механизма поворота используется отдельный поршневой насос с переменной производительностью и поршневой гидромотор постоянного объема. Закрытый гидравлический контур обеспечивает максимальную мощность механизма поворота без снижения показателей других гидравлических функций. Благодаря этому повышается плавность перемещений при одновременном использовании разных функций.

Режим работы с тяжелыми грузами

В этом режиме грузоподъемность экскаватора увеличивается на 7%.

Регулируемая чувствительность гидросистемы

Эта функция позволяет оператору регулировать чувствительность системы в соответствии с выполняемой работой.

Пропорциональная вспомогательная гидросистема

Возможности гидросистемы можно расширить за счет различных типов клапанов, которые позволяют использовать разнообразное гидравлическое навесное оборудование.

Главным элементом системы управления навесным оборудованием является многофункциональный комбинированный клапан. Данный клапан позволяет оператору выбирать заранее запрограммированные типы навесного оборудования на мониторе. Количество типов оборудования может достигать 10. Предварительно настраиваемые гидравлические параметры используются для однопоточных или двухпоточных схем работы. Модулированное управление навесным оборудованием выполняется при помощи ползунковых переключателей, расположенных на джойстике

Клапан среднего давления обеспечивает оптимальный пропорциональный поток для наклонных ковшей и вращающегося оборудования

Колесные экскаваторы серии D могут оснащаться дополнительным, вторым клапаном высокого давления. В сочетании с многофункциональным комбинированным клапаном этот клапан позволяет работать с навесным оборудованием, а также обеспечивает наличие третьей вспомогательной гидравлической функции для работы с наклонным и вращающимся навесным оборудованием.

Контур рекуперации энергии рукояти

Контур рекуперации энергии рукояти повышает эффективность работы, улучшает управление оборудованием, позволяет увеличить производительность и уменьшить эксплуатационные расходы.

Устройство быстрой смены навесного оборудования.

Машина может оснащаться отдельным гидравлическим контуром для работы с гидравлическими устройствами для быстрой смены навесного оборудования.

Гидравлические демпферы

Все колесные экскаваторы компании Caterpillar оснащаются встроенными демпферами гидроцилиндров стрелы и рукояти. Они обеспечивают поглощение ударных нагрузок, снижение шума и увеличение долговечности гидроцилиндров.

Стрела SmartBoom™

Удаление скальной породы

Быстрое и простое удаление скальной породы и отделочные работы на грунте. Функция SmartBoom™ упрощает выполнение работ и позволяет оператору сконцентрироваться на рукояти и ковше. Стрела при этом свободно перемещается вверх и вниз без необходимости подачи масла от насоса.

Работы гидромолотом

Передние компоненты машины автоматически перемещаются за отбойным молотком во время дробления скальной породы. Увеличенный срок службы отбойного молотка и машины обеспечивается за счет предотвращения холостых срабатываний и чрезмерных усилий на отбойном молотке. Такие же преимущества обеспечиваются для уплотнителей с виброплитой.

Погрузка в самосвал

За счет того, что время обратного цикла сократилось, а при опускании стрелы не используется подача масла от насоса, погрузка в самосвалы с площадки стала более производительной и уменьшился расход топлива.

Комфорт оператора

Оборудование кабины оператора

Улучшенный обзор и эргономика являются лишь немногими из характеристик колесных экскаваторов серии D. Машины оснащены просторной кабиной с удобными и функциональными органами управления. Часто используемые переключатели сгруппированы на правой консоли. На левой консоли сиденья расположены органы управления отвалом бульдозера и/или опорами. Для свободного доступа в кабину эту консоль можно наклонить. Автоматическая система климат-контроля регулирует температуру и подачу воздуха, обеспечивая комфорт оператора. К другим средствам обеспечения комфорта относятся прикуриватель, пепельница, подстаканник, вещевой отсек и встроенный держатель для мобильного телефона.

Конструкция кабины

Внешние конструкции изготовлены из толстых стальных труб, расположенных вдоль нижнего периметра кабины - это уменьшает ее вибрацию и усталостные нагрузки. Такая конструкция позволяет установить защиту от падающих объектов непосредственно на кабину. Кабина крепится к раме с помощью резиновых опор, которые снижают вибрации и шум, передаваемые от рамы. Благодаря этому снижается уровень шума внутри кабины.

Обзорность

Для улучшения обзорности все стекла крепятся непосредственно к кабине, что устраняет необходимость в использовании оконных рам. В зависимости от потребностей оператора и условий эксплуатации кабина может оснащаться неподвижным или раздельным открывающимся ветровым стеклом.

При открывании раздельного ветрового стекла его верхняя часть располагается над оператором. Нижняя часть ветрового стекла имеет округлую форму, которая обеспечивает максимальный обзор вниз и оптимальную работу стеклоочистителя. Ветровое окно также снабжено механизмом с системой разъединения нажатием одной кнопки

Неподвижное ветровое стекло является ударопрочным многослойным стеклом

Большой потолочный люк обеспечивает превосходный верхний обзор. Складной противосолнечный козырек обеспечивает защиту от прямых солнечных лучей.

Зеркала заднего вида с обогревом

Дополнительные зеркала заднего вида с подогревом обеспечивают повышенную безопасность и улучшенную обзорность в холодное время года.

Стеклоочистители

Система параллельных стеклоочистителей обеспечивает максимальную обзорность при плохих погодных условиях. Стеклоочиститель очищает практически всю поверхность ветрового стекла, гарантируя отличный обзор для оператора.

Монитор

Новый компактный цветной монитор отображает легко читаемую и понятную информацию на местном языке. Монитор имеет следующие функции:

5 двукратно программируемых кнопок быстрого доступа к наиболее востребованным функциям

Предупреждения о необходимости замены фильтра и масла, когда количество моточасов достигает срока выполнения технического обслуживания

Функция выбора навесного оборудования позволяет оператору выбрать один из 10 предварительно заданных типов гидравлического навесного оборудования

С помощью функции регулировки замедления оператор может выбрать интенсивность замедления ходового гидромотора при отпускании педали хода. Всего существует три степени интенсивности замедления

Также с помощью меню монитора можно вывести на него изображение с камеры заднего обзора.

Сиденье "Делюкс"

Устанавливаемое по заказу сиденье "Делюкс" оснащается активной системой вентиляции и подогрева, которая обеспечивает комфорт оператора. Прохладный воздух подается сквозь подушки сиденья, чтобы уменьшить потоотделение. Для работы в холодную погоду имеется двухрежимный подогрев сиденья. Полностью регулируемое сиденье с настраиваемой поясничной опорой автоматически подстраивается под вес водителя и обеспечивает комфорт при работе.

Отсек для хранения сумки с обедом

За сиденьем оператора расположен вместительный отсек для хранения. Этот отсек имеет достаточно места для хранения различных вещей, например, сумки с обедом. Для защиты вещей во время работы отсек оснащен крышкой.

Педали

Педали двустороннего действия, предназначенные для управления ходовым и вспомогательным контурами, имеют более компактное расположение. Благодаря этому уменьшается количество движений ног при работе. Педаль вспомогательного контура высокого давления может быть зафиксирована в положении "Выкл." и использоваться в качестве опоры для ноги. Благодаря этому повышается комфорт оператора.

Стандартная камера заднего вида Cat

Изображение с камеры заднего вида выводится на монитор. В сочетании с великолепным передним и боковым обзором камера заднего вида обеспечивает безопасную работу машины и соответствие требованиям стандарта ISO 5006/EN474.

Безопасность машины

По заказу на заводе-изготовителе машина может быть оборудована противоугонной системой. Данная система предотвращает несанкционированное использование машины. Для этого используются специальные ключи.

Ходовая часть

Увеличенная скорость хода

Максимальная скорость хода машины M315D составляет 34 км/ч. Благодаря этому сокращается время перемещения между рабочими площадками и увеличивается производительность.

Усиленные мосты и опоры

Ходовая часть машин серии D имеет повышенную жесткость и увеличенный срок службы. Благодаря оптимальному размещению гидравлических трубопроводов, защите коробки передач и усиленным мостам ходовая часть является идеальным вариантом для использования на колесных экскаваторах. Передний мост имеет увеличенные углы качания и поворота колес. Коробка передач установлена непосредственно на задний мост, что обеспечивает ее защиту и увеличенный дорожный просвет.

Усовершенствованная тормозная система с дисковыми тормозами

Дисковые тормоза воздействуют непосредственно на ступицу, а не на приводной вал. Это позволяет предотвратить появление люфтов в планетарной передаче. Данное конструктивное решение позволяет избежать раскачивания, когда машина опирается только на колеса. Конструкция моста позволяет снизить эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание. Интервал замены масла составляет 2000 моточасов, что также обеспечивает снижение расходов.

Настраиваемый сигнал хода

Настраиваемый сигнал хода используется для предупреждения людей о перемещениях машины. При помощи монитора можно выбрать три режима сигнала:

Автоматический режим – сигнал выключается автоматически после остановки машины или через 10 секунд непрерывного звучания

Стандартный режим – звуковой сигнал работает непрерывно во время движения машины и отключается только вручную

Выключение - сигнал хода выключен.

Стрелы и рукояти

Конструкция

Стрелы и рукояти представляют собой сварные конструкции коробчатого сечения с толстостенными многолистовыми сборными элементами, которые установлены в высоконагруженных областях и обеспечивают увеличение производительности и срока службы.

Универсальность

Наличие трех типов стрел и трех типов рукоятей обеспечивает оптимальный баланс вылета и усилий копания на всех видах работ.

2-звенная стрела

2-звенная стрела обеспечивает улучшенный обзор в правую сторону и устойчивость машины при движении по дорогам. При работе в условиях ограниченного пространства или при подъеме тяжелых грузов 2-звенная стрела обеспечивает наилучшую универсальность.

Моноблочная стрела

Моноблочная стрела прекрасно подходит для всех стандартных работ, например, загрузки самосвалов и выемки грунта. Уникальная прямая секция на изогнутой области боковой пластины снижает механические напряжения и позволяет увеличить срок службы стрелы.

Стрела со смещением

Большое смещение (влево/вправо - 2460/2760 мм) позволяет выполнять выемку грунта вдоль стен, профилирование во время движения, а также извлекать грунт из-под уложенных труб без их повреждения. В сочетании с наклонным ковшом для зачистки траншей данная стрела образует высокоуниверсальную систему.

Рукояти

Существует три различных типоразмера рукоятей, предназначенных для различных работ.

Короткая рукоять (2100 мм) - максимальное усилие отрыва и грузоподъемность

Средняя рукоять (2400 мм) - увеличенное напорное усилие и грузоподъемност

Длинная рукоять (2600 мм) - увеличенная глубина копания и вылет.

Навесное оборудование.

Навесное оборудование Cat проектируется как неотъемлемая часть экскаватора и обеспечивает максимально возможную производительность для конкретных типов работ. Все типы навесного оборудования идеально соответствуют конструктивным особенностям и эксплуатационным показателям машин Cat.

Устройства быстрой смены навесного оборудования

Устройства быстрой смены навесного оборудования позволяют оператору быстро отсоединить один инструмент и установить другой. За счет этого гидравлический экскаватор становится высокоуниверсальной машиной. Кроме того, также повышается производительность, так как устраняются простои базовой машины между выполнением работ. Компания Caterpillar предлагает гидравлические и шпиндельные устройства быстрой смены навесного оборудования.

Ковши

Компания Caterpillar предлагает широкий ассортимент ковшей, каждый из которых был спроектирован и прошел испытания как неотъемлемая часть экскаватора. Все ковши Cat могут использовать землеройные орудия Cat серии К™.

Гидравлические молоты

Гидромолоты Cat обладают высокой частотой ударов и обеспечивают повышение производительности работ по сносу и строительству. Благодаря возможности работы с широким диапазоном значений расхода масла гидромолоты Cat могут устанавливаться на различные базовые машины. Все гидромолоты являются комплексным решением от надежного производителя.

Многочелюстные грейферы

Многочелюстные грейферные захваты изготовлены из высокопрочной износостойкой стали и имеют компактную конструкцию, что позволяет увеличить высоту разгрузки.

Катки с виброплитой

Характеристики уплотнителей Cat точно соответствуют эксплуатационным характеристикам машин Cat. Для подключения уплотнителей идеально подходит гидролиния, предназначенная для гидромолотов. Кронштейны и комплекты гидравлических компонентов для уплотнителей и молотов являются полностью взаимозаменяемыми.

Ножницы

Ножницы Cat обеспечивают эффективную работу с ломом и высокую производительность при выполнении сноса строений. Ножницы совместимы с экскаваторами Cat. Для установки на стрелу или на рукоять используются кронштейны с болтовым креплением.

Первичные измельчители

Гидравлический измельчитель бетона поднимает современную технологию сноса строений на новый уровень. Это оборудование в значительной степени снижает вибрации и уровень шума. Он прекрасно подходит для разрушения бетонных конструкций в жилых зонах. Гидравлический измельчитель бетона объединяет в себе возможности различного оборудования для работ по сносу строений:

выламывание бетона из закрепленных конструкци

измельчение бетон

резка арматуры и небольших стальных профилей

Вторичные измельчители

Применяя мощные гидравлические измельчители бетона, можно профессионально выполнять практически любые работы по сносу и разрушению бетонных конструкций. Измельчители позволяют измельчать бетонные обломки прямо на месте проведения работ. Широкие челюсти с большим количеством подъемных зубьев позволяет просто выполнять отделение бетона от усилительных конструкций. Это значительно сокращает объем транспортных работ, снижает расходы на перевозку и складирование на свалке.

Колесные экскаваторы серии D компании Caterpillar разрабатывались с учетом удобства работы операторов и специалистов по техобслуживанию. Откидывающиеся вверх дверцы с пневматическими подъемными цилиндрами обеспечивают быстрое и безопасное выполнение технического обслуживания критических компонентов.

Увеличенные интервалы технического обслуживания

Интервалы технического обслуживания колесных экскаваторов серии D были увеличены с целью снижения времени обслуживания, повышения производительного времени машины и снижения эксплуатационных расходов.

Универсальность

Управление навесным оборудованием

Встроенная система управления навесным оборудованием позволяет оператору выбирать одну из 10 предварительно настроенных комбинаций оборудования. Благодаря этому отсутствует необходимость обнуления параметров гидросистемы при каждой смене навесного оборудования. Система позволяет запрограммировать отдельные настройки расхода и давления, а также выбрать однопоточные или двухпоточные гидравлические функции. Каждому из десяти предварительно запрограммированных типов оборудования присваивается особое название. Уникальные пропорциональные ползунковые переключатели Cat и устанавливаемая по заказу вспомогательная педаль обеспечивают модулированное управление оборудованием и повышенную точность при выполнении работ.

Джойстик управления поворотом

Уникальная функция управления с помощью джойстика обеспечивает управление перемещением машины на первой передаче с помощью ползункового переключателя, расположенного на правом джойстике. Это позволяет оператору одновременно управлять навесным оборудованием и движением машины с помощью джойстиков. Благодаря этому увеличивается скорость выполнения точных работ и повышается безопасность зоны вокруг машины.

Рабочие и транспортные режимы

Существует 2 выбираемых рабочих режима и один автоматический режим хода. Оператор может выбирать оптимальный режим баланса мощности и экономичности для двигателя и гидросистемы.

Экономичный режим – используется для подъема, укладки труб, профилирования, планировки откосов и точных операций со сниженным расходом топлива

Режим мощности – используется для обычной загрузки самосвалов и выемки грунта, траншейных работ или работ с гидромолотом

Режим хода – автоматически включается, если задействована педаль хода. В этом режиме обеспечивается максимальная скорость и усилие на тягово-сцепном устройстве.

Система Product Link

Система Product Link позволяет осуществлять дистанционный контроль за машиной при помощи мощной телеметрической системы, передающей необходимую информацию заказчику и дилеру через веб-приложение VisionLink™. Это позволяет обеспечить постоянную доступность таких важных данных, как события и диагностические коды, а также статистические данные о работе машины: показания счетчиков моточасов, потребления топлива и времени работы на холостом ходу. Функция картографирования включает определение местоположения и задание географических границ рабочего участка, что способствует более эффективному обслуживанию машин и предотвращает их несанкционированное использование. Система Product Link является важным инструментом, позволяющим пользователю и дилеру обеспечить более эффективное управление машинами и машинными парками.

Система плавности хода

Система регулирования плавности хода обеспечивает повышенный комфорт оператора и позволяет машине двигаться более высокой скоростью по неровным участкам местности. В состав данной системы входят гидроаккумуляторы, которые работают в качестве амортизаторов, сглаживающих перемещения передней части машины. Включение системы плавности хода выполняется при помощи кнопки, расположенной на панели переключателей в кабине.