Министерство образования И НАУКИ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Автономное образовательное учреждение
среднего профессионального образования Удмуртской Республики
«Ижевский промышленно-экономический колледж»
(АОУ «ИПЭК»)
ЭЛЕКТРИческий привод
ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ для первого этапа
ИТОГОВОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОГО ЭКЗАМЕНА
по специальности 140613 (1806)
«Техническая эксплуатация и обслуживание
электрического и электромеханического оборудования»
2012
СОГЛАСОВАНО Цикловая комиссия спецдисциплин специальности 140613 (1806), профессии 1.12
Председатель
_____________В.П. Крестьянинов « 12 » января 2012 г.
|
Составлены в соответствии с Государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 140613 (1806)
Заместитель директора по учебной работе
___________ Т.И. Астанкова « 13 » января 2012 г.
|
Разработчик В.А. Стародубцева, преподаватель ИПЭК
Рецензент: В.П.Крестьянинов, преподаватель ИПЭК
© Ижевский промышленно-
экономический колледж, 2012 г.
Тема 1.1 статические и динамические нагрузки.
ОСНОВНОЕ УРАВНЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
Укажите букву правильного ответа
1. ПРИ СТАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ РАБОТЫ СООТНОШЕНИЕ МЕЖДУ МОМЕНТАМИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА И ПРИВОДНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЫРАЖАЕТСЯ ФОРМУЛОЙ
А)
.
Б)
.
В)
.
Тема 1.2 приведение движения элементов электропривода
К ОДНОЙ ОСИ ВРАЩЕНИЯ
2. В ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ ДЕЙСТВУЕТ ДИНАМИЧЕСКИЙ МОМЕНТ
А) в статическом режиме работы.
Б) в переходных процессах.
В) в неподвижном состоянии.
3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПОСОБЫ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИМЕНЯЮТ В ЭЛЕКТРОПРИВОДАХ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ
А) улучшить охлаждение при останове.
Б) улучшить энергетические показатели привода.
В) повысить производительность производственного механизма.
Тема 2.1 режимы работы двигателя постоянного тока (дпт) и
ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКИ
4. В ТОЧКАХ а, б, в МЕХАНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ РЕЖИМЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЕ:
А) динамическое торможение, двигательный режим, рекуперативное торможение.
Б) динамическое торможение, двигательный режим, противовключение.
В) противовключение, двигательный режим, генераторный.
М
Тема 2.2 пуск, торможение и реверс двигателя постоянного тока
Укажите буквы правильных ответов
5. ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА С ДВИГАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ ВОЗБУЖДЕНИЕМ ПРИМЕНЯЮТ
А) генераторное торможение.
Б) торможение противовключением.
В) реостатное торможение.
Укажите букву правильного ответа
6. Характерной особенностью двигателя параллельного возбуждения является
А) плавная регулировка скорости.
Б) возможность двигателя пойти «вразнос».
В) зависимость пускового момента от квадрата тока якоря.
Г) жесткая механическая характеристика.
7. Скорость двигателя постоянного тока параллельного возбуждения можно регулировать в сторону увеличения от номинальной
А) включением сопротивления в цепь якоря.
Б) шунтированием обмотки якоря двигателя.
В) шунтированием обмотки возбуждения.
Г) ослаблением магнитного потока.
Динамическое торможение двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением осуществляется
А) замыканием обмотки якоря на активное сопротивление.
Б) вращением якоря двигателя со скоростью, превышающей скорость холостого хода.
В) изменением полярности напряжения, подаваемого на двигатель.
Тема 2.3 регулирование скорости двигателя постоянного тока
9. ЕСЛИ ПЕРЕМЕСТИТЬ ДВИЖОК РЕОСТАТА ВЛЕВО ПРИ НЕИЗМЕННОМ МОМЕНТЕ НАГРУЗКИ НА ВАЛУ ДВИГАТЕЛЯ, ТО
А) ток якоря уменьшится, скорость вращения двигателя не изменится.
Б) ток якоря не изменится, скорость вращения двигателя уменьшится.
В) ток якоря уменьшится, скорость вращения двигателя уменьшится.
Тема 3.1 механические характеристики асинхронного двигателя (ад) переменного тока
10. Асинхронный двигатель, питающийся от сети промышленной частоты при скорости вращения магнитного поля статора 750 об/мин, должен иметь число пар полюсов
А) 8.
Б) 4.
В) 6.
Г) 12.
1
1.
ТОЧКАМ Г, Д, Е МЕХАНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ СООТВЕТСТВУЮТ
МОМЕНТЫ:
А) пусковой момент, номинальный момент, максимальный момент.
Б) максимальный момент, пусковой момент, номинальный момент.
В) номинальный момент, максимальный момент, пусковой момент.
12. ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ НАЗЫВАЮТ ОТНОШЕНИЕ
А) момента пускового к моменту номинальному.
Б) тока пускового к току номинальному.
В) момента максимального к моменту номинальному.
13. Режиму рекуперативного торможения в асинхронном двигателе соответствует участок механической характеристики
А) 1-2.
Б) 2-3.
В) 3-4.