- •30. Г. Газоотсосная система и тягодутьевые средства обжиговых машин
- •31.Технологические способы повышения производительности агломерационных машин
- •34.Обработка продуктов аглоспека и продуктов его розделения
- •35. Качество агломерата и окатышей
- •36.Физический состав агломерата и окатышей
- •38. Механическая прочность агломерата
- •39.Мех прочность окатышей и сп-бы её улучшения
- •40. Сравнение металлургических св-в агломерата и окатышей
30. Г. Газоотсосная система и тягодутьевые средства обжиговых машин
В отличие от агломерационных машин газоотсосная система конвейерных обжиговых машин сложнее, поскольку требуется осуществить рециркуляцию газов, чтобы уменьшить расход тепла на обжиг окатышей. Один из вариантов газоотсосных систем приведен на рис. 127.
Рис. 127. Схема газовых трактов обжиговой машины: Д — дымосос; Я — пылеуловитель; В — воздух; Тр — труба; С — сброс избытка газа
Учитывая более низкое газодинамическое сопротивление слоя окатышей (по сравнению с агломерируемой шихтой), на обжиговых машинах применяются обычно низконапориые вентиляторы-дымососы, создающие напор или разрежение 0,25—0,5 кПа. На зарубежных фабриках применяют также высокопроизводительные осевые вентиляторы, которые монтируются непосредственно в газоходах. Так как дымососы современных конструкций могут работать при температурах не выше 400° С, то к отсасываемому горячему газу приходится добавлять значительное количество холодного воздуха — разбавителя.
методы расчета газодинамических параметров могут быть подностью применены для конвейерных обжиговых машин, но с учетом конкретных свойств газа, слоя окатышей данного участка и характеристики дымососа
31.Технологические способы повышения производительности агломерационных машин
Производительность агломерационных машин, кроме удельного расхода воздуха на спекание, который практически не поддается регулированию, увеличивается при повышении скорости засасываемого в слой воздуха. Последнее достигается улучшением его газопроницаемости, увеличением перепада давления газа над и под агломерируемым слоем, а также выхода годного агломерата из спека (благодаря повышению его прочности).
- Наиболее эффективным способом повышения производительности агломерационных машин является качественное окомк-вание агломерационных шихт путем улучшения их гранулометрического состава, введения связующих добавок, совершенствования работы окомкователей. Существенно интенсифицируется агломерационный процесс при подаче части твердого топлива шихты в конце процесса окомкования. При этом частички топлива располагаются на поверхности комочков шихты, благодаря чему ускоряется горение топлива и увеличивается вертикальная скорость спекания.
- По данным ДМетИ и Липецкого политехнического института, наилучшие результаты достигаются при накатывании 70—80% топлива на комочки шихты (остальное топливо подается в шихту обычным способом — до ее окомкования). Промышленная проверка этого способа подготовки шихты на агломерационной фабрике Новолипецкого металлургического завода показала увеличение производительности агломерационной машины на 8% и прочности агломерата на 6—8 % при одновременном сокращении удельного расхода твердого топлива на 6%. Еще лучшие результаты получаются при накатывании на гранулы окомкованной шихты части обожженной извести. Лабораторные исследования Г. В. Коршикова с сотрудниками показали, что при накатывании извести совместно с топливом на окомкованную шихту производительность установки увеличилась на 15—20%, а прочность агломерата на 9—10%.
- Большой эффект дает подогрев шихты перед агломерацией до 60—80° С. Основан на том, что благодаря отсутствию переувлажнения сохраняется исходная структура окомкованной шихты. Наиболее эффективным оказывается этот способ для шихты, содержащей тонкие концентраты — производительность агломерационных машин увеличивается на 50—70% по сравнению со спеканием этих же, но холодных шихт (см. § 13, п. 8, в). Прирост производительности при спеканий зернистых агломерационных шихт составляет 5—10%. Однако наилучшим способом подогрева шихт является введение в них горячего возврата, а также горячей извести. При этом исключается дополнительный расход тепла
- Производительность агломерационных машин возрастает при подаче в слой воздуха, обогащенного кислородом. Так, опытами было установлено, что при увеличении концентрации кислорода в воздухе с 21 до 43% (более чем в два раза) вертикальная скорость -спекания увеличилась на 17% Учитывая высокую стоимость кислорода и снижение степени его использования (в указанных выше опытах содержание кислорода в отсасываемых газах возросло с 3 до 12%) такой метод интенсификации агломерационного процесса нельзя считать рациональным
- Агломерационный процесс существенно интенсифицируется в результате повышения вакуума под агломерируемым слоем до 15—20 кПа в результате замены эксгаустеров. Однако еще более эффективным является агломерация под давлением, когда в слой может подаваться воздух под давлением до 500 кПа (т. е. в 50 раз больше, чем при обычных условиях агломерации).
32
33. технология спекания аглошихты :температурный и вакуумный режим, высотра спекаемого слоя, расход топлива
При агломерации осн. Контролируемыми параметрами явл: температура газа,разряжение в вакуум камерах и по газовому тракту, температура в зажигательном горне, кол-во отсасываемого газа эксгаустером,содержание в шихте углерода и влаги.
Вертикальная скорость спекания увязывается со скоростью движения паллет таким образом, чтобы зона формирования агломерата подходила к колосниковой решетке над последней вакуум-камерой. Правильный выбор этого параметра обеспечивает наивысшую эффективность работы агломерационной машины: при скорости движения паллет ниже оптимальной производительность машины снижается; при чрезмерно высокой скорости движения паллет часть шихты остается неспеченной, в результате чего уменьшается выход годного из шихты и ухудшается качество возврата. Законченность спекания на многих агломерационных фабриках определяют визуально — по виду излома пирога на разгрузочной части машины. На агломерационных фабриках с более высокой культурой производства об окончании спекания судят по приборам, скорость движения агломерационной машины при этом обычно регулируется автоматически. Наиболее простым и достаточно эффективным из параметров является температура отсасываемого из слоя газа в различных точках машины: в сборном газовом коллекторе, в последней вакуум-камере, разность температур между соседними вакуум-камерами. Обычно в этом случае скорость выбирают таким образом, чтобы процесс заканчивался между последней и предпоследней вакуум-камерами.
В практических условиях при отклонении параметров процесса от нормальных изменяется не только температура газа, но и разрежение в вакуум-камерах и у эксгаустера. Внезапное повышение вакуума свидетельствует об ухудшении газопроницаемости спекаемого слоя, которое может быть обусловлено изменением гранулометрического или минералогического состава спекаемых материалов, увеличением содержания углерода в шихте или отклонением от оптимальной ее влажности, снижением температуры подогрева шихты и др. Снижение вакуума, наоборот, вызывается уменьшением газодинамического сопротивления сети в результате улучшения газопроницаемости шихты или увеличения вредных подсосов.