1.2.Помашинный метод расчета

В случае, если количество ремонтов и ТО меньше 1, проводится проверка каждой машины в группе с учетом наработки за предыдущий период или от начала эксплуатации

(1.6)

где наработка трактора от начала эксплуатации до последнего капремонта.

(1.7)

где наработка трактора от начала эксплуатации до последнего капремонта или текущего ремонта.

(1.8)

где наработка трактора от начала эксплуатации до последнего текущего ремонта или ТО3.

(1.9)

где наработка трактора от начала эксплуатации до последнего ТО3 или ТО2.

(1.10)

где наработка трактора от начала эксплуатации до последнего ТО2 или ТО1.

СО для тракторов и автомобилей проводим два раза в год.

Пример расчета для трактора Т-25( )

№1: Принимаем 0,

Принимаем 0,

Принимаем 1,

Принимаем 0,

Принимаем 1.

№2: Принимаем 0,

Принимаем 0,

Принимаем 0,

Принимаем 1,

Принимаем 2.

Аналогично производим расчет для других тракторов и автомобилей, если количество ремонтов и ТО меньше 1, и заносим в Таблицу 1( Приложение 1).

Количество капремонтов,ТО2,ТО1 автомобилей рассчитываем также как и для тракторов.

Для автомобилей плановый текущий ремонт не планируется, а определяется суммарная трудоемкость работ по устранению отказов

(1.11)

где 1000 км;

нормативная трудоемкость устранения отказов в расчете на 1000 км,

ГАЗ;

ЗИЛ.

В период уборки для комбайнов планируется ТО1, перед началом уборки каждому комбайну планируется предсезонное обслуживание (ТО2).

После уборки по результатам диагностирования планируется текущий ремонт, текущий ремонт не планируют в гарантийный период для новых комбайнов и после капремонта.

Капремонт планируется один раз в 5-6 лет.

Для простых сельхозмашин планируется проведение текущего ремонта

(1.12)

где коэффициент охвата ремонта соответствующих машин.

Пример расчета плугов ( )

Для остальных простых сельхозмашин производим аналогичные расчеты и заносим данные в Таблицу 1.

Распределение работ по ремонту и ТО на ПТС:

- капремонт тракторов, автомобилей и их агрегатов на специализированных ремонтных предприятиях;

- текущий ремонт и ТО2 автомобилей на станциях ТО автомобилей;

- ТО3 и ТО2 сложных тракторов на СТОТ;

- ТО1 и текущий ремонт простых схм, находящихся в удаленных бригадах рекомендуется выполнять на пунктах ТО этих бригад;

- в црм хозяйства рекомендуется выполнять работы по текущему ремонту и ТО всего МТП с учетом коопераций с другими ремонтными предприятиями.

Программа црм включает все работы, запланированные по ТО и ремонту, а также включает дополнительные виды работ, объем которых определяется в % от общего объема работ мастерской по ремонту и ТО МТП:

- ремонт оборудования мастерской 8%;

- восстановление и изготовление деталей 3%;

- ремонт и изготовление инструментов и приспособлений 3%;

- ремонт оборудования животноводческих ферм 10%;

- прочие работы 15%.

Капремонт тракторов, автомобилей и комбайнов проводится на специализированных предприятиях, ТО3 тракторов запланировано проводить на СТОТ, работы по текущему ремонту и ТО2 автомобилей проводим на СТОА.