Задачи, стоящие перед автомобильным транспортом. Техническая эксплуатация автомобилей, ее роль в обеспечении работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта и экономии трудовых и материальных ресурсов.
Задачи, стоящие перед автомобильным транспортом в условиях
рыночного хозяйственного механизма: повышение производительности
автомобилей, снижение себестоимости перевозок, экономия топливно-
энергетических ресурсов, проблема безопасности и экологии, уменьшение
трудовых затрат.Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти 3 млн. предприятий и
организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и
предпринимателей, а также население страны.
При этом 85% парка РФ имеет срок службы более 10 лет.
Эксплуатация бывает коммерческая (для прибыли) и технич (для поддержания)
При этом, если надежность конструкции автомобилей закладывается на
этапах проектирования и производства, то наиболее полное использование
потенциальных возможностей обеспечивается этапом технической
эксплуатации, а, следовательно, работоспособность автомобилей и парков
обеспечивается подсистемой технической эксплуатации автомобилей.
ТЭА представляет собой науку, опр пути и методы наиб эффективного упр техн сост подв.с. с целью обесп регулярности перевозок, безоп движ при наиб полном использ эксплуат сво-в ТС с учетом обесп заданного ур надежности и оптимизации трудовых, матеральных и эксплуат затрат, сведения к минимуму отриц возд на окр.ср.
Задачи: технич обесп процесса перевозок и обесп безоп движ ТС
Осн принцип: повыш надеж и пониж эксплуат затрат.
Тех экспл.- состоит из
1)тех исп.- это реализация экспл. Свойств автомобиля путем выбора и обеспечения оптимальных режимов его работы(тепловые, скоростные, нагрузочные)соотв уст нормам, назначению, усл. экспл.
2)тех обслужив и ремонт, тех обслужив-напр. на поддерживание его в тех. испр сост., ремонт-направлен на выст тех сост.
3)хранение-подразумевает обеспечение тех сохр и экспл свойств в межсменное время.
Орг-я технич эсплуат:
-закономерности и нормативы ТЭА
-производственно-техническая база (обесп возм-ти выполн ТО и Р)
ТЭА непосредственно влияет не только на работоспособность подв.с., но и на экономию трудовых и материальных ресурсов (чем лучше и тщательнее проводится технич эсплуат, тем реже нужен ремонт, соотв меньше материальных и трудовых ресурсов будет необх; чем хуже проводится ТЭА и чем хуже эксплуатируют автомобиль (режим работы), тем чаще нужен ремонт)
Основные элементы технической эксплуатации автомобилей, направления их развития и совершенствования. Техническое состояние и работоспособность автомобиля, понятия и определения.
Тех экспл.- состоит из
1)Тех исп.- это реализация экспл. Свойств автомобиля путем выбора и обеспечения оптимальных режимов его работы(тепловые, скоростные, нагрузочные)соотв уст нормам, назначению, усл. Экспл.
2)Тех обслужив и ремонт, тех обслужив-напр. На поддерживание его в тех. Испр сост., ремонт-направлен на выст тех сост.
3)Хранение-подразумевает обеспечение тех сохр и экспл свойств в межсменное время.
Основные направл ТЭА:
1)система и орг то и ремонта (принятие решения о методах и путях поддерж техн сост, знания закономерности ТЭА)
2)соверш птб(здания, сооруж),
3)структура пс (ку, кол-во а/м, з/п сотрудников)
4)система снабжения запосными запчастями, оптимизация запасов(складское хоз-во)
5)повышение эфф персонала,
6)усл экпл пс. (температура, интенс движ)
Для этого можно:
Внедрение прогрессивных технологических процессов, средств механизации и автоматизации, контроля и диагностирования технического состояния подвижного состава
Учет нормативов местных условий эксплуатации, а также развитие социалистического соревнования в повышении качества, надежности и эффективности работы автомобильного транспорта.
Корректирование нормативов; принципов организации производства технического
обслуживания и ремонта подвижного состава, использование новых деталей
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ – состояние, характеризуемое совокупностью его эксплуатационных свойств, изменяющихся в процессе эксплуатации, измеренных и оцененных количественно, характеризуемая на опр момент нормами технич документации.
К основным эксплуатационным свойствам автомобиля свойствам автомобиля относятся: надежность, топливная экономичность, динамичность, безопасность движения, влияние на окр среду, производительность, комфортабельность, грузоподъемность (пассажировместимость).
Работоспособность (авт) является техническим состоянием автомобиля, при котором в данный момент времени он соответствует всем требованиям, установленным лишь для основных параметров, характеризующих нормальное выполнение заданных функций. К примеру, если на автомобиле при включении сигнала поворотов указатели поворотов не мигают, он является работоспособным, так как может выполнять свои функции, однако в данный момент считается неисправным. В течение эксплуатации автомобиля его работоспособность не остается постоянной и зависит от времени работы. Своевременное и регулярное проведение технического обслуживания и текущих ремонтов в процессе эксплуатации автомобиля обеспечивают в течение длительного времени нормальную работоспособность в соответствии с паспортными режимами.
Тем не менее из-за технических, химических, электрических и электрохимических воздействий происходит потеря работоспособности, а ее восстановление за счет технического обслуживания и мелкого ремонта становится невозможным. Чаще всего работоспособность автомобилей снижается из-за увеличения зазоров, изменения размеров деталей, качества и свойств металла трущихся поверхностей деталей.
Изнашивание – пр-с постепенного измен р-в дет, возникн вследствии трения по сопряженным деталям (взаимное трение) или в рез-те деформ.
Отказ – нарушение работоспосбности объекта (не поехал), прияводящие к наруш трнасп процесса
Параметры техн сост:
где у – пар-р, например зазор торм колодок
у н – нач состояние
у пр – предельное сост
эль – пробег
s – торм путь
если у нах-ся между у н и у пр то работоспособен, при у больше у пр – неисправен, неработоспособен