- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни київський національний університет будівництва і архітектури
- •Загальні положення.
- •2. Аеродинамічний розрахунок газового тракту.
- •4. Аеродинамічний розрахунок повітряного тракту.
- •5. Підбір тягодут'євих машин.
- •6. Вибір електродвигунів для приводу тягодутєвихмашин.
- •7. Розрахунок перерізів газоповітропроводів.
- •8. Приблизний аеродинамічний розрахунок котельної установки
- •Загальні положення
4. Аеродинамічний розрахунок повітряного тракту.
Аеродинамічний розрахунок повітряного тракту ведеться на номінальну продуктивність котлоагрегата. Спочатку складається схема тракту із зазначенням на ній розмірів повітропроводів і місцевих опорів.
На рис. 4 показана приблизна аеродинамічна схема повітряного тракті котельної установки про котлами ДКВР, що працюють на газоподібному паливі. Повітряний тракт включає в себе всмоктуючий повітропровід сместнимі опорами 1,2,3 і 4, дуттьовий вентилятор, нагнітальний повітропровід (ділянка 5-10) і відгалуження 11 до газовик пальників 12.
Рис.4. Аеродинамічна схема повітряного тракту котлоагрегата ДКВР 10-13,
працюючий на газоподібному палеві.
Кількість холодного повітря, всмоктуваного дутєвим вентилятором, розраховується за формулою:
, м3/год (52)
де - коефіцієнт надлишку повітря в топці;
- присоси повітря в топці, пилоприготувальної системи витік повітря в повітропідігрівачі;
– температура холодного повітря, о С.
Величина перепаду повного тиску повітря в повітряному тракті дорівнює сумі аеродинамічних опорів всіх елементів тракту (повітропроводи, повітропідігрівників, зонні короба колосникових решітки та лежить на решітці шар палива або газові пальники або мазутні форсунки):
н/м2 (53)
де - сумарна величина аеродинамічного опору повітряного тракту, Па.
Самотягу слід враховувати тільки при наявності вертикальних або похилих воздуховодов гарячого повітря, тобто при наявності повітропідігрівників. Котли типу ДКВР зазвичай воздухоподогревателямі не обладнуються і тому у формулі (53) самотягу не враховується.
Розрахунок опору повітропроводів зводиться в основному до визначення місцевих опорів за формулою (1). Опір тертя враховується наближено: визначається опір тертя найбільш довгого прямого ділянки постійного перетину і отримана величина множиться на відношення сумарної довжини повітропроводу до довжини розрахованого ділянки. Розрахунок ведеться за формулою (13) при = 0,02 (наближено).
Опір колосникових решіток з лежачим на ній шаром паливаа приймається за експериментальними даними ЦКТІ [1] см.[табл.У2.7, стор.184]. Для топок з цінною решіткою тиск повітря під гратами має дорівнювати 800 Па, при спалюванні кам'яних (Ап = 6,5) і бурого вугілля, слабоспекающіхсг. (типу СС, Ап = 2), не спікливих (типу Д і Г, Ап = 4) вугілля; 1000 Па, при спалюванні антрацитів. Для топок з шурующей планкою тиск повітря має дорівнювати 1000 Па і для шахтно-ланцюгових топок при спалюванні кускового торфу - 800 Па. Для топок з ПМЗ і РПК опір складає 800 -1000 Па.
При факельному спалюванні палива опір пальників розраховується за даними табл.9, а більш докладні відомості наведені в табл.У2.б [1, стор 176-183].
Таблиця 9
Тип пальника |
Коефіцієнт опору |
Пиловугільні пальники Вихрова Щілинна кутова Ежекционная амбразура ЕА-ЦКТІ |
3,3-8,5 1,5 2,0 |
Газомазутні пальники Вихрова ГМВО 2 Ротаційний пальник Паромеханічний пальник Вихрова ГМГМ |
3,0 3,0 2 3,2 |
Опір пальника розраховується за формулою:
, (54)
де - швидкість вторинного повітря на виході з пальника.
Розрахунковий повний тиск дутєвого вентилятора визначається за формулою:
, Па (55)
де 1,1 - коефіцієнт запасу по тиску;
- Перепад повних тисків в повітряному тракті, Па.