2. Характеристика последствий в составах транспортных преступлений

Большинство составов транспортных преступлений сконструированы как материальные составы. В качестве последствий в различных статьях названы:

• физический вред: менее тяжкие или тяжкие телесные повреждения, смерть одного или нескольких лиц;

• крушения;

• аварии;

• особо крупный ущерб;

• иные тяжкие последствия.

Крушения и аварии применительно к различным видам транспорта имеют различное значение и определяются ведомственными нормативными актами.

Применительно к воздушному транспорту авиационные события подразделяются на:

• авиационные происшествия: катастрофы, аварии;

• авиационные инциденты (серьезные авиационные инциденты);

• производственные происшествия: повреждения воздушного судна, чрезвычайные происшествия.

Авиационное происшествие — событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имеет место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся ига борту с целью совершения полета, покинули воздушное судно, и в ходе которого:

а) какое-либо лицо получает телесное повреждение со смертельным исходом в результате нахождения в данном воздушном судне;

б) воздушное судно получает повреждение или происходит разрушение его конструкции;

в) воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.

Воздушное судно считается пропавшим без вести, когда были прекращены его официальные поиски и не было установлено местонахождение воздушного судна или его обломков. Решение о прекращении поиска гражданского воздушного судна, потерпевшего бедствие, принимает Государственный комитет по авиации Республики Беларусь.

Катастрофа — авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести кого-либо из пассажиров или членов экипажа (авиационное происшествие с человеческими жертвами).

К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна.

Авария — авиационное происшествие, не повлекшее за собой человеческих жертв или пропажи без вести кого-либо из пассажиров или членов экипажа (авиационное происшествие без человеческих жертв).

Применительно к морскому транспорту:

Крушение — кораблекрушение — аварийное происшествие с судном, в результате которого произошла гибель судна или его полное конструктивное разрушение.

Авария — происшествие с судном, в результате которого судно получает повреждение, влекущее потерю судоходности и требующее длительного ремонта, либо судно посажено на мель независимо от наличия повреждений, либо произошло повреждение береговых сооружений.

Применительно к железнодорожному транспорту:

Крушение — столкновения поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы пассажирских или грузовых поездов на перегонах или станциях, в результате чего погибли люди либо разбиты локомотивы или вагоны до степени их полной непригодности.

Авария — столкновения или сходы поездов, не повлекшие указанных последствий.

Применительно к автодорожному транспорту принято говорить о дорожно-транспортных происшествиях.

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — это происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находящегося в движении механического транспортного средства, в результате чего погибли или ранены люди, либо повреждены транспортные средства, груз, сооружения.

Особо крупный ущерб в соответствии с примечанием к разделу 10 в тысячу раз и более превышает размер базовой величины, существующий на день совершения преступления.

«Иные тяжкие последствия» – дезорганизация деятельности транспортных и иных предприятий, учреждений и организаций, экологический вред и т.п.

От транспортных происшествий следует отличать чрезвычайные происшествия — события, связанные с эксплуатацией транспорта, но не относящиеся к транспортным происшествиям, при которых наступило одно из следующих последствий:

• гибель кого-либо из находившихся на или в транспортном средстве в результате виновных действий самого пострадавшего или других лиц, если эти действия не связаны с функционированием транспортного средства;

• гибель членов экипажа или пассажиров в результате неблагоприятных воздействий внешней среды после вынужденной посадки воздушного судна вне аэродрома;

• гибель или телесные повреждения со смертельным исходом любого лица, находящегося вне воздушного судна, в результате непосредственного контакта с воздушным судном, его элементами или газовоздушной струей силовой установки;

• разрушение или повреждение транспортного средства в результате стихийного бедствия;

• наступление последствий в результате нарушения технологии обслуживания, правил хранения транспортного средства, выполнения ремонтных или погрузо-разгрузочных работ;

• причинение вреда вследствие нарушения правил техники безопасности, когда транспортное средство используется не для транспортировки, а для выполнения каких-либо работ.